Bonden
-
Innholdsteller
1766 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bonden
-
Trodde kravet til kat var fra 91 .hvis du har kat skal den ha en lambdaverdi 1.003 til 997 og 0.5 co og under 300 hc dette kravet er hva som gjelder biler med elektronisk tenning lambdasonde og treveiskatalysator.
-
Hvis det er justering på stoppen på clutch pedalen ,kan jo denne være justert litt langt inn slik at du får for stor slaglengde på hovedsylindern,som igjen gir for stor vandring på clutcharmen.
-
Kjøp dette hos bmw, løst kontakthus og stikkere .
-
Det går nok bra med den menden for mye på motoren.oljen blir svart med en gang pga svovelen i dieselen.
-
Det er en fordel med riktig verktøy da det må brytes ganske kraftig .og det er ikke ønskelig å glippe og skrape opp lakken.
-
Du har da lagt inn dette på en anen nøkkel også med ulike preferanser ?. så når du veksler i mellom disse sjer det ikke noen justering ?.
-
Tror jeg har nevnt det før men trykksensor på røret ved tørkeflaske er en kjent feilkilde uten riktige verdier fra denne starter ikke ac kompressor.(anlegget må da tømmes ved reprasjon)
-
Har slakken vært der før du byttet clutch ?.Det kan lett gjøres feil ved montering av clutch på disse to-masse svinghjul.
-
Det er ikke fra den var ny nei. fra du kjøpte den hos en butikk eller selger med et fast utsalgssted.(ikke privat salg) (visse untak må på påregnes etter varens alder)
-
Sett deg inn i bilen tenning på , så tening av nøkkel ut av tenningslås ,trykk og hold opplåseknappen på nøkkel inne samtidig trykker du tre ganger på låseknappen på nøkkelen,hvis ting da er i orden låser nå bilen opp og igjen låsene .(dette må gjøres på alle nøkler for lik kode innlæring ) obs ikke sett disse i teningen slik som den første bare trykking på knappene på nøkkelen.)
-
Dette ligger i undermeny på kombi. tror det er nevnt tidligere om hvordan du kan komme deg inn .søk litt rundt.
-
Det er ikke til å bytte batteri, det lader seg opp når den sitter i tenningslåsen. du får prøve å kode di inn på nytt.(gjøres selv)
-
BMW 3-serie 328 Personbil 1996, 98500 km., kr. 170.000
emne svarte i Bonden sin Mr_///M i Annet BMW og motorprat
For den prisen kan du kjøpe en E46 320i 2000 modell eller 320 diesel . -
0.30" = 0.76 mm
-
Dett er vel det som hender av og til ,bilen startes opp og går seg litt sur/fet på tomgang ,blanding ved neste startforsøk ny runde med kaldstartbensinmengde og pluggene blir våte .Hold gassen helt inntrykkt og dra på starter til den fyrer igjen. har ofte fått inn biler i kranvogn pga dette.
-
Har hørt at hvis du dukker opp med en bil ribbet for alt utstyr som skal være der orginalt tror jeg di ber deg komme tilbake slik bilen egentlig skal brukes.
-
Etter hva jeg har hørt må bilen først inn til oppdatering av programvare før du begyner din jobb,så må den etterpå tilbake for å aktivisere /programere inn bluetooth fungsjonen.
-
Anlegget har normalt ikke mere en 5-6 bars trykk etter fylling ,ved trykktesting av annlegget for å finne lekasjer fylles det nitrogen men aldrig høyere trykk en 12 bar pga mulighet for skade på annlegger .hvordan vet du at det var så høyt trykk ,manometeret på maskinen jeg bruker går ikke lenger en til 10 bar. Det sitter sikkerhets ventil på ac kompressorn som slipper gassen ut i fri luft ved for høyt trykk.
-
Jeg tok lappen i 91-92 kjørte da en ny svart E30 325 syntes det var rått , den hadde jo til og med skinnseter !!.
-
Da den anonseres med esab sperre tyder det vel på bil til hard kjøring.
-
ja det er mye jobb det sitter ikke noen elektriske aktuatorer (motorer til spjellene) på varmeapp huset eller temp sensorer.
-
Lyser ladelampe noen gang i det hele tatt ?.
-
Hvorfor skal du hone rådene ? har lageret snurret rundt i dem ?. hvis du gjør dette passer ikke di nye lagerene heller , det skal veldig lite til før lageret havarerer hvis det settes på en veivtapp med noe som helst riper.