Bonden
-
Innholdsteller
1766 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bonden
-
Der jeg jobber skrapes det også av tektyl på bremserør for å konstatere tilstand, har på tektyl igjen etterpå .
-
Sitter i dekselet foran på venstre side underkant fanger ,ved brudd på ledning viser den -40 fins rep ledninger fra bmw delelager.
-
Forskjell i rulle omkrets kan gi problemer med abs/asc ,jeg har selv kjørt E39 med dette problemet.
-
Kunne vært morsomt med 1 serie med værsting diesel også ?.
-
Det er vel en M43 ?.
-
Det er egen motor til lyktespyler .alle motorene sitter i høyre innersjærm mot torpedon.
-
Bruker som regel plastkile. is skrape i plast ?.
-
Den skal ikke løstnes av den grun hvis du ikke får det helt tett igjen vil kondens vannet renne inn i bilen istede for ut gjennom dreneringen.
-
Vet ikke helt hvilken motor eller modell dette er snakk om men deffekt bensintrykksregulator gir slike syntomer.
-
vil tro det, så sant den ikke motar feil info fra alle sensorer/følere.
-
Kjøper alt av traktordeler der bra priser på det i hværtfall.bildeler er vel noe di har begynt med mere i det siste.
-
Hadde for meg at han skulle kjøpe brukt ?
-
Kjørecomputern har ikke noen egen hjerne all info er vel på chippen/e i computern.
-
Stein mellom br skive og bremsesjold ?.
-
Jeg kan vel tro at det er større diameter på forbrenningsromet på en 325 .
-
Hos bmw forhandler har ikke vi utstyr til å justere km på digitale målere.Vi har kun utstyr for å flytte km stand over fra gammelt til nytt instrument.
-
Det er en ventil/spjell som forandrer veien luften må gå i innsuget kort/langt innsugsrør ,for bedre dreimoment. Mener det er rett svar .
-
Viftemotstand ? sitter på pasasjerside inn i luftkanal ved varmeapperat nesten ved torpedovegg.litt knot å bytte.
-
Det er jo lettes å sette bort ,hvis det etter kort tid skulle være noe mere feil så går det jo ofte greit å få godkjent tillegstakst .Vet om tilfelle der tillegs taksten ble høyere en egentlig skadeoppgjør.Da er man glad at man ikke tok pengeoppgjør.
-
Det kan jo være et stag til høydereguleringen som har knekt eller lignende.dette sjer av og til på E39.Sitter da på høyre nedere bærebro foran.
-
Hvis den går i nødprogram begyner vel det å lyse et symbol(dyse) i instrumentet ?.
-
Den heter vel ZKE oversatt til sentral karrosseri elektronikk.
-
Bruk også overdim toppakning etter plansliping av topp ,og bytt topploksbolter .
-
Casterstag (kule) Byttes komplett med armen + (foring ) merkes ofte ved å tråkke lett på bremsen flere ganger etter hverandre i ca 30 km/t uten at du stopper bilen.