Det er et eget rele som har med disse fungsjonene å gjøre komfort rele,
sitter montert bak sparkeplate førerside eller under teppet ved clutch pedal.Kan jo være dette!.
Vektene i fordeler sitter fast? bruk rustløser så vil nok fordelern løstne etter hvert den pleier å sette seg godt.For å sjekke om vektene sitter fast vrir du på rotor i begge retninger ene veien skal den fjære imot for så å gå tilbake av seg når du slipper den.
Det funker slik at når en styreenhet har mottat feilsignal fra en giver/overvåker flere ganger innen kortere periode.Vil den på en girkassestyreenhet sette kassa i 4 gir slik at man kan komme seg til verksted.Dette er ikke bra å kjøre med =mye sluring for å komme i gang.
Den runde klokka med en vakuum slange på ,i enden av røret der bensinen slangene fra tanken er koblet til i motoromet og innsprøytningsdysene er festet på.
Mye forskjellig ,tomgangsregulator (luftsleideventil).Falskluft ,Luftmengdemåler,Spjellføler,Sot i spjellhus,en del følere setter feilkoder på dette men er ikke altid årsak for det.
Du får vel sveise inn en stuss til å skru fast tempfølern i bunpanna.
Jeg har gjort dett en gang tidligere.Eller hvis godset er tykt nok så kan man vel gjenge til riktig gjenger rett i bunpanna.
Det er vel en motstands føler på hevemekanismen som skal gjøre at det ikke lukker for hardt.Det er også en egen bryter montert på mekanismen til dørhåndtaket som kjører ned vinduet ved åpning av dør.