Avgiften blir nok høy, men det blir verksted regningene når det sjer noe galt med elektronikken på en bil som har dobbelt av alt når det gjelder motorstyring.
Kilometer stand kan leses ut fra Lyskontrollmodul på biler 1997 mod og nyere .Det hjelper lite å kontrolere nyere biler da jukserne justerer i både kombi og lcm.Men det kan av og til kunne finnes muligheter da både motorstyreenheten og girkassestyreenheten ofte lagrer Km sammen med feilkoder som oppstår .Km lagres også i nøkkel når den står i tenningslås på nyere biler.
Slakk i tannstang kan ofte høres likt ut som deffekte stabstag linker.
Det er oftest slakk på venstre side .Det blir ofte gitt feil på indre endeledd
ved kjøretøykontroll,mens feilen er på tannstang.
Det er kun en elektrisk pumpe i tanken ,denne sitter på høyre side ,den suger med seg diesel fra venstre side via en separat sugeslange .Hvis denne ikke sitter slik den skal kan den jo gå tom for diesel selv om det er noe igjen på tanken.
Ta av reima ta tak i nederste hjulet det som sitter på veivakselen ,prøv å vri det litt fram og tilbake er det noe slakk har det separert i vulkinga=bytt
Det kan hende at det er svingningsdempern nedere reimhjul som er deff ,da ser en ofte små gummi rester som ligger på plata under motor .Dette sjer på motorer med litt høy kilometer bilen din har vel gått litt siden den er en99 mod
Det er en vanlig bosch pumpe mener jeg.Tror den heter vp44? de har vel hatt noen problemer med elektronikken på pumpe.dette setter noen ganger feilkoder.
For den prisen får man ikke byttet noen diesel pumpe regner med at du har byttet pumpe i tanken.Å bytte dieselpumpe koster minst 15-20 tusen dette er en stor jobb ,jeg har byttet slik pumpe for ikke lenge siden.Det er ikke lett å stille diagnose uten å vite hva en tester sier.
Pumpe og tank er en enhet sitter i reservehjulsbrønn v side mot bakplate, denne skal ikke etterfylles men du kan jo prøve. Skru løs pumpa løsn slangeklemma som fester den blanke koppen på siden hold koppen ned og vri/bryt løs denne nå kan du fylle på litt olje i beholderen type rød olje vet ikke helt type men.Nivå sjekkes når koppen er på igjen og pumpa holdes i monteringsstilling.