Bonden
-
Innholdsteller
1766 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bonden
-
Du hadde vel ladet batteri i mellomtiden,slik at du fikk en bedre måling etter toppakningsbyttet,
-
Og begge skiltlys virker som normalt også ?
-
Kjenner til flere som har fått skade på bil + ( skiboks og lakk) etter bruk av vaskemaskin ,i di tilfelene har stasjonen bedt kunden om å henvende seg hos et verksted for takst av skade ,deretter har verkstedet fått en godkjennelse fra forsikrings selskapet til bensinstasjonen til å utføre reprasjon etter taksten.
-
Trenger bare bytte ut blinklyshendel til en med knapp på og kode in denne,da får du lille kjørekomputern i instrumentet.
-
samme svar som over gjelder forsatt.
-
Er vel ikke noe verre en at den hører til strammehjul/strammern på regreima.
-
Etter min erfaring er det er svært sjelden at orginale BMW skiver holder mere en 1 runde klosser før di er under minimum tykkelse som er stemplet på skiva.
-
Den skal ikke gå innover men trekkes ut ,av vacuumklokka på siden av egr ventilen, sitter den fast i lukket og tett stilling mister du i hvertfall ingen effekt,så det er hvertfalll en fordel.
-
Tror jeg setter pengene mine på tomasse svinghjul,sjekk med BMW angående din spesifike modell , er bilen kjøpt ny i Norge ? er den under 5 år fra ny ,benytter du deg av forbrukerkjøpsloven over for selger hvis dette er et kjøp fra et firma.
-
På disse turboene som sitter på nyere BMW (VNT ) kan du ikke fysisk stille opp trykket da turboen ikke har noen wastegate å justere på ,maks trykk settes av tuning firmaet som legger inn nytt program i styreenheten.
-
Kassa ser jo omtrent slik ut som på vedlagte bilde,er nok mulig å konvertere til normal gir sjalting men det tar nok litt tid. Sjønner godt ønsket om vanlig giring isteden for smg.
-
Mener at sist jeg handlet på den måten fra et firma i usa måtte jeg overføre penger fra nettbanken min og til selgers bank ,du trenger da iban og bic kode for handel i europa kan da bruke( lavpris ) og bic og bankkode for handel i usa ( kun ordinær betaling =dyrere)
-
Diffen er sveiset ,kan vel ha litt å si det ,men hva slags knuter er det du bruker ,prisen tilsier en brukt aksel.
-
Den dagen da rucklicht betyr ryggelys kommer nok ikke med det første ,men rucklicht betyr jo derimot baklys.
-
Er det muligens 2 masse svinghjulet som skaper dette ,hvor langt har bilen gått ?
-
Bremser som henger seg på kan fort være tette bremseslanger ut til caliper .har også sett dette skje ved feil på hovedsylinder men da sjelden at bare ett hjul vil henge på da vil jeg tro.
-
Mener Belgia og Italia hadde litt spesielle motor alternativer tidligere.
-
Regner med at dette er en motor med separat oljetank for totaktsolje ? eller er det bland selv prinsippet rett i tanken ,som har blitt glemt av den nye eiern ?.
-
Rengjør slangen som går inn på peilepinnerøret (hvis det ikke alerede er for sent)det er denne som stopper opp allt slik at resten blir full av vann og fryser ,rens også selve peilepinnerøret der slangen går inpå.
-
Jeg mener den ekstra kveilen skulle gjøre så at røret ikke knakk pga vibrasjoner fra motor /gir .
-
Hvis du ikke har webasto og kjører rolig og på laft turtall blir ikke luften inn i bilen veldig varm.Den går seg også kald ved tomgangskjøring (kø kjøring).
-
Å kjøpe brukt LMM er nok ingen god ide på en diesel bil, da disse ofte ryker på rundt 100 tusen+km.
-
Prisen du har fått på oppretting 23000, gjelder det alle skadene på bilen ? det synes jeg var billig med hensyn til at alle platedeler har behov for no arbeid.
-
Det har nok røket en del startmotorer på disse modellene (525d),startern går bare tregt rundt og drar mye strøm .
-
Eller så er det jo bare å benytte seg av forbrukerkjøpsloven ,og reklamere i 5 år på bruktbilen da .