Tiny

Pen bil!

Det var et utrolig pent bilde!

Utrolig hvor barnslig man kan bli... Slike innlegg gjør et forum useriøst Det der var i grunn bare tåpelig!! Du har helt klart en bil jeg kunne følt meg hjemme i!

Det er en av få biler jeg hadde forsøkt å ta imot om noen kastet den etter meg... Skjønner at jeg må få meg en bedre betalt jobb

Hadde det samme problemet på en boble jeg hadde... Da var det releet til starteren, altså innslaget som han nevner over... Med startkabler fra bil som står med motoren i gang, har du noe høyere spenning og dermed akkurat nok til at releet fungerer... 14 volt mot 12-13 som et nyladet ligger på...

Herlig bil! Gleder meg til å følge med videre på denne tråden!

Pen bil, med nydelig farge!

Er ikke veldig orginalpoliti, men i helvete... Bilen er jo fullstendig ødelagt!!

For min del går flyinteressen for det meste ut på modellfly, da radiostyrte seilfly... Bildet over er tatt på en hangkant ved Hanstolm i Danmark... det blåser ca 15 sekundmeter og modellen er en Fredy (type hang racer) For de som syns sånt er interessant anbefaler jeg www.cirrus-rcfk.no Teller ned til neste Hanstolm-tur som går av stabelen om to uker...

Pent!

Denne tråden skal jeg helt klart følge med på fremover...! (Min stemme ble kompressor!)

Bump

Jeg har et komplett ledningsnett for førerdør fra en 94 modell E36 M3 cab, samt en grundmodul (Styring av kupefunksjoner) til samme bilen. Ledningsnettet for førerdøren er komplett og fortsatt stripset etter levering fra Koed.dk Grundmodulen er strøken og skal være fullt funksjonell. (Denne styrer kupelys, sentrallås etc. på cab. Regner med at den også kan brukes på cupe. Ledningsnettet ønsker jeg 200 for, mens grundmodulen går for 500... Tingene kan hentes i Sandvika, eller sendes i oppkrav (etter postens satser)

Virkelig en vakker bil! Har alltid vært en av mine favoritter!

Her gleder jeg meg til å følge med videre!

Det her var jo bare helt herlig! Bra jobba!

Forsøkte meg på det rimeligste forslaget først og byttet bensinfilteret... noe som resulterte i at symtomene ble borte... Takk for hjelpen!

Henger meg med her... Bilen er stort sett original, kun hvite blinkere rundt om og krom facelift grill... Bilen ble kjøpt inn i november 2006 og har akkurat fått skilter for sommersesongen... Den skal vel stort sett holdes som den er, har sett ut noen in-pro AE lykter og et senkesett...

Får ta en tur ut i garasjen og høre etter om bensinpumpa starter, men ville jeg kunne kjørt i det hele tatt om denne var død? Er det stor jobb/kost å bytte Lambda sonde?

Jeg har litt problemer med en E36 320i med M50B20... Før motoren stoppet begynte bilen å få ujevn gange, turtallet svingte fra rundt 1500rpm mot 0 flere ganger før bilen døde helt, gasspedalen hadde ingen innvirkning på turtallet da den begynte å tulle... Motoren av var da dette skjedde, hadde kjørt en times tid før jeg svingte inn på en vei med lav fart og problemet oppstod kort tid etter... Motoren er en M50B20, jeg kjøpte bilen like før jul og den ble satt bort for vinteren, jeg har kun etterfylt 30l på tanken etter at jeg tok den frem, så lurte på om det kanskje kunne være kondens? Bilen har ikke gått mer enn 50-60mil i mitt eie... (40 mil før dette skjedde...) Etter at bilen stoppet fikk jeg ikke start på den igjen med en gang, ventet et halvt minutt og den startet, men ikke like lett som før... Etter å ha fått start på den igjen kjørte jeg 15 mil uten at den stoppet, men den er fortsatt så jeg må la den gå litt på starteren før den fyrer... Den reagerer heller ikke med en gang om jeg gir gass mens den går på tomgang... nesten som om den ikke får nok bensin med en gang... men over 1000rpm går motoren pent og er trekkvillig... Broren min nevnte at det hørtes ut som problemene han hadde da han måtte bytte lambdasonde? Noen ideer til hva som kan være problemet?

En sann fryd å se hvor godt du holder GT'en din! Kunne se ut til at de fleste her har noe å lære, meg inkludert!