ulriksen

jepp m50 begge 2 ja. ja mener det selv sånn teoretisk siden jeg skal flytte over ledningsnett og ecu. men veit det liksom ikke garantert. det an jo ikke være noe i bilensledningsnett som har noe med vanos å gjøre? er vel ecu som styrer vanos siden den justerer kam. vil bare ikke gjøre noe feil her

noen som har peiling på dette med vanos? bilen er non vanos og donor bil er vanos vil dette fungere?

tøft!!

hei har en m50b20non vanos med aut og skal bytte til en 2,5 m manuell spørsmålet mitt er, må jeg finne en motor som ikke har vanos eller spiller det ingen rolle siden jeg må bytte ecu også? er det bare ecu og ledningsnett til motor jeg må flytte over eller er det mer i bilen som jeg må ha med ifra donor bil med tanke på vanos?

streedesign.no

ok venter og følger med

hmm noen som kan svare på om det virkelig er noe effekt å hente på og bytte utblås kam med innsugs kam på en suge motor? er dette noe vits? jeg har selv m50b20 som jeg har lyst å piffe opp litt har også lest at vis man bruker b25 innsugspjeld på b20 så vil dette også legges merke til på respons? men dette var m20 motor vil dette også ha noe og si på m50? b20 spjeldet var vist stupet ned i forhold til b20, har også hørt ang b23 at dette er egentlig en b25 men bare med strupet innsug så vis man satte på komplett b25 innsug så har man b25? stemmer det?

meget spennende bygg du har her! følger med!!!

genial DIY (=

noen som har en brukbar tumgangsregulator t form til en m50b20 nv? oslo akershus området

hvordan går det med montering?

pen bil! skal ha xenon i min e34 selv, blie spennende og se hvordan din bil blir med xenon i nær og grøftelys

er dette sikkert at det fungerer altså et grenrør på en rekke 6 hehe, han har nok 2 stk grenrør. Han kjører nok neppe med frieksos rett ut av toppen..[/ hehe misforsåelse har på seff 2 grenrør sier jo seg selv men på e34 så er det 1 lamda på katten og e39 har 2 stk og det er på hvært grenrør. men jeg har tatt en motor ifra e39 og satt inn i e34 og bruker e34 ledningsnett på e39 motor så da har jeg 2 grenrør med hull i begge til 2 lambda men har lednings nett til bare 1 lambda. og katt er fjernet og er bygd effekt annlegg fra org e39 grenrør til bakre lyddemper. så kan jeg sette lambda på ett grenrør og la den lukte på kunn 3 sylyndre -. å blinde det andre? går disse ann å kjøtes sammen? eller går det bra på ett grenrør

er dette sikkert at det fungerer altså et grenrør på en rekke 6

noen som hvet??

bump

hei har en m52b20 motor i en e34 med orginalt m50b20 hjerne og nett og har probler med fusking ved 3500omr og har hørt at dette kan være kam sensor og lufttemp føler for ecu men dette kommer og går men som regel er det noe som er virkelig galt. har også fusket så jævelig på e6 i 100km.t når jeg ga full gass da så bremser motoren opp og det ekke kult når e6 er speil blank ekke kult og rette opp bilen i 100km.t på en rettstrekke med masse andre biler i nærheten. så jeg bare lurte på om det er ett enkelt inngrep som feks feil søke og slette koder vis dette er problemet. grunnen til at jeg ikke bruker m52netter er pga mangel på start sperre ifra donorbil 520 e39 så jeg håper dette ikke har så stor betydning

30 k

slå ratt over med tenning på gi den et par det funker på min slå oppå instrumentet

slå ratt over med tenning på gi den et par det funker på min

hei tittet kjapt igjennom men los programmet åssen finner jeg ut om det er aktivert el ikke eller står det i manualen trur ikke det se

har ingen anesle på hvilken lyd du snakker om du må spesifisere mer hvor i motoren den lyden kommer ifra når det gjelder frossen vannledning så er jo det beste å parkere den et varmt sted feks i garasjen til et kjøpesenter el no og når du har fått tint bilen etterfyller du med noen desi liter med ublandet frostveske

sikker på at det ikke kommer ifra utløse lageret til clutsj har samme lyd i men e34 å det er kun i revers og 1 gir når bilen bremser på motor etter pådrag tviler på det, for det er ikke når jeg girer, det kommer i fra lengere bak hmm kansje sliten diff herjer du mye?

sikker på at det ikke kommer ifra utløse lageret til clutsj har samme lyd i men e34 å det er kun i revers og 1 gir når bilen bremser på motor etter pådrag