KBF

Som overskrifta seier, eg har ein bil som knirker og rasler litt. Dette kom plutselig og eg merka dette i dag. Det som skjer er: 1: Ved sving til venstre so kjem da ein rasle lyd frå høgre framdekk mest sannsynlig etter da som eg hørte sjøl Beskrivelse av lyden er som om ein fugl av alle ting henger fast og har da litt vondt. (kra kra kra kra kra....) 2: Ved bremsing so kjem da ein lyd frå bremsane bak. Dette er nok pga at den fjøra som eg satte på bak er tilegna klipper framme, hadde ikkje den fjøra tilgjengelig då eg bytta. Beskrivelse av lyden er som den lyden ein får av å montere papirlapp på ein trøsykkel for å få "motorlyd" Begge lydane øker intensiteten ved høgare fart og lavare ved lav fart. Noken gode tips??

Eg kjøpte ein slik dings og Torque appen. Fungerer meget bra. Super Mini ELM327 V1.5 Bluetooth OBD2 dingsen kosta meg 60kr på ebay og har funka på to BMW'er men ikkje på SAAB (svensk fjas...) Meget lett å hente ut feilkoder og slette de. Men ta diagnose testen tar sjukt lang tid.

ETK delekatalog... Sjå hos GS foreksempel. Samme dele nr på sedan og touring

Frontane er like, mens baken er forskjellig..

nye bremse skiver,klossa og slikt på alle fira hjula. 2 nye framdekk og hjulstillings kontroll...

Takker for svar. Ekstrem varme er da ikkje. Altså anlegget lager varme men ikkje "kulde". Er AC av så blir luft temp ut av dysene inne i coupeen litt kjøligere enn når AC er på, men ikkje i nærheten av 16 grader. Eg la også merke til at den AC lyden/gasslyden ikkje er tilstede når AC er på.. Så mest sannsynlig tom for gass?

Jaha..Høres ut som noko eg skal undersøka. Kor finn ein denne ventilen?

No har me vert heldige med været, varmt og godt. Men temperaturern inne i coupeen var ikkje i nærheten av 16grader som eg satte klima anlegget på i dag. LENGE LEVE VINDU OG TAKLUKE!!! Ok.. bilen er ein 2003 E39 520i. Følgende ting har eg funne ut: - Varmluft kommer inn i coupeen, med temp på 16grader og AC på - AC kompressor clutchen slår inn når eg trykker på AC knappen og alt ser ut til å fungere der - Ingen sikringer er brent av - Alle rør til og fra AC kompressor er varme (Ikkje et godt tegn trur eg...) og ingen kondens på rørene heller Har noen peiling på desse AC anlegga?? Gode råd mottas med stor takknemlighet

En passlig oppdatering nå. Nye nyrer i shadowline look er på plass Et lite lass med deler frå GS kom.. Her montert.. Neste på agendaen er no å få tatt ein hjulstillings sjekk og ny frontfanger..

Eg heiter Kjartan og kjem frå Norheimsund, ca ein time frå Bergen Er utdanna og jobber som elektriker i et lokalt firma. Der jeg kjører Peugeot Partner 4x4 som firmabil. Prøver å holde hobbyen min i live, som er modellbil bygging men tida strekker ikkje alltid til Men min private bil er en 2003 E39 520i som eg er veldig fornøyd med.

Det funka på mi lykt som fikk dugg og vatn i seg. Men la lykta være innendørs overnatta slik at den får tørke godt opp. Sett den på et golv med varmekabler etc i... btw: veldig fin bil du har!

Tips for dugg i lykt: 1: Sett steikeovnen på 30-40 grader 2: Skru lykta av bilen 3: Ta ut alle pærer som er mulig og åpne ALT som kan åpnes av luftig 4: Sett lykta inni ovnen og roter den rundt etter behov 5: Når fukten er vekke så monter lykta igjen på bilen 6: Når pærer og slikt skal i igjen, så legg litt silikon på pakningene 7: Håp at det er dette som gjør det og at du ikkje har lekasje i pakinger i overgang fra lykteglass til lykte huset..

høres ut som om noe er påvei til å løsne. på min forrige e39 skjedde dette. litt skrangling først og så var inmaten fullstendig løs.

Bytta pollen filter og montert shadowline grill på bilen

Kjører med tåkelys og parklys(angeleys) pga at det ser bedre ut etter min meining. Så sparer det jo seff på xenon\hid for de som har dette. Slår av tåkelysa når det er mørkt og behov for nærlysa seff..

Jaha.. der var som f..n! Kan det være pære holderen for blinklyset? Lyktene etter 2000 var jo hvite og med gule pærer, jeg mener å huske frå min forrige BMW at dette blei et problem også, då festene på pærena er litt annaleis på de gule... Vurderer sterkt å kjøpe noe billig fra ebay bare for å teste...

Det var da rart at de krever dette der. http://www.automotivetouchup.com/paint-codes/lexus.htm

Kanskje dette hjelper Lexus IS farge kode.. Color Code: 8U1 (Ultrasonic Blue Mica)

Her er bilen nyvaska.. Litt dårlige bilder pga at kamera vart lagt igjen heime.

Sitter her og prøver å shoppe litt snacks til bilen min, men så blir jeg stoppa av dette "problemet" Hvorfor passer ikke de sotabak lyktene som feks GS selger til min bil? Står bare at de passer opp til 09/00. De samme gjør de som eg finn hos Schemiedmann, Koed og Ebay Har noen et bra svar på dette? Bilen min er en 2003 mod..

Har liggende en stk cd spiller (BMW Business cd) og et MID display til E39 Dele nr cd spiller: 65.12-6 919 066 Dele nr MID: 65.82-8 360 738 Dette er to komponenter jeg kjøpte på Ebay fra USA for noen år tilbake i tid men de vart aldri brukt. Nå ønsker jeg å bli kvitt dem. Er det noen som ønsker å kjøpe de så kom med en pris. Bilder kan legges ut om det er ønskelig

Pussa vekk litt rust og la i litt Hammerrite for så å legge på litt lakk i morgen. Vaska motorrommet og innsida av panseret(sjukt masse dritt der!!)

De kjem sammen med kvelds bilder fra led belysningen inne i kupeen

Bilen vart kjøpt for snart måneder siden og hadde til da rullet nett over 176000km. Ikkje helt avskrekkendes egentlig.. Kan si en ting om bilen og det er at den er og var godt velholdt. Seff litt små steinspruter her og der men det er jo sånt som skjer og vil bli utbedret i løpet av våren. Litt spec om bilen og utrustningen: år: 2003 type: E39 520i motor: M54 2.2l gir: manuell farge: BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tilbehørs lista fra fabrikk (Hentet fra http://www.BMWVin.com) Code Description (EPC) S167A EU4 exhaust emissions standard S210A Dynamic stability control S320A Deleted, model lettering S326A Deleted, rear spoiler P337A M Sports package S339A Shadow-Line S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S415A Sun-blind, rear S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S434A Interior surface aluminium S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S609A Navigation system Professional S672A CD changer for 6 CDs S705A M sports suspension II S710A M sports steering wheel, multifunction S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S785A White direction indicator lights S788A BMW LA wheel, Individual S915A Delete clear coat S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German S555A On-board computer V with remote control S694A Provisions for BMW 6 CD changer Her er noen bilder av bilen. Det blei ikkje de beste bildene pga litt overivrig sol. (Ja, bilen er skitten, det veit eg!) Sånn bør det sjå ut.. Reint og fint Er ikkje feil interiør etter min meining... Nok av plass baki til diverse ting Et reserve hjul med fornuftig størrelse og felg Det kommer til å bli gjort et par ting med bilen i løpet av vår\sommer, her er noe: x Flikke litt små lakk skader her og der... x Nye bremseklosser og skiver på hele bilen - Ny front fanger (er sprukken den som er på no) x M5 spegler (kjøpt, men ikkje lakkert) x LED interiør lys (Kjøpt og montert, bilder kjem) - "Shadowline" lykter (Svarte sideblink, tåkelys og baklykter) x Svart grill x Multifunksjonsratt x Aux tilkobling - HID oppgradering av nær og fjernlys - LED i grøftelysa og AE ringane Bilder kommer etterkvart..

Er ute etter hele greia. Med posen og innfesting