her om dagen så røyk diffen på min 325 turbo.. tidligere ombygd fra 318. så brukte 318 diffen... var på høggern og det eneste dem hadde var diff i fra 318, som jeg hadde fra før av. så jeg kjøpte den, monterte og kjørte avgårde.. det som er litt rart med denne, er at jeg ikke får mer toppfart enn 160 km/t.. da er det ikke mer turtall og hente ut av motor i 5. gir. den gamle diffen kom jeg over 200 med.. og jeg har lakt merke til, uansett hvor jeg spøler osv spøler den på begge hjula. er dette da en sperre diff? og er disse sperrediffa kjent for og ha mindre utveksling osv?
er foresten en e36