Gå til innhold

Galskap

Medlem
  • Innholdsteller

    441
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Galskap

  1. ønsker og kjøre en e36 sedan uten motor. helst så billig som mulig, frontskade er ingen hindring så lenge det ikke har gått synlig utover rammevanger. jeg har en hel delebil stående, så det jeg i grove trekk trenger er kun bilen uten motor.
  2. sett på diff fra en automat, får toppfart på rundt en 150-160
  3. 3 serien da?
  4. kondens?
  5. ønsker og kjøpe venstre framfør på e36 samme hvilet interiør eller farge, bare den er hel. helst i trøndelagsområdet
  6. jaggu, hadde jo fått plass til hurtigruta i den hjulbuen ;p
  7. aircondition fantes i 91!!!
  8. da var jeg ute og kjørte en tur i morrest, kjørte til motor var god og varm, den virka faktisk hvassere nå, og fantes ikke teng på fjusking. så med tanke på att det er minusgrader ute, så vil jeg tro kondens har skyld i fjuskinga? men det bensinforbruket er fortsatt ett mysterium, kan det være m3 dysene?
  9. evt. noen i trondheimsområdet som har fått tatt en rask diagnose for meg?
  10. jeg har m3 3.2 liters dyser på min m50b25, er interisert i 2.5 liters dyser. da bilen min sluker myye bensin med disse dysene
  11. da fylte jeg full tank ista 60 liter, og har nå kjørt omtrent 95 km og måler'n står på halv. annen lambdasonde er prøvd, så tviler på att det er den. annet som kan nevnes er att motoren m50b25, tidligere har vært turbomatet, så m3 3.2 liters dyser står på motoren, men dette skal vel ikke ha noe si da jeg plukket av den progressive btr og bruker den originale på bensingalleriet.. det lukter ikke bensin noe plass så har ikke noe lekkasjer. en ting til, er att på lavt turtall fjusker bilen en god del, skulle tro det var kondens, men det kommer og går så det virker litt rart, kommer jeg over 20 km/t og litt turtall funker den fint. men generelt drar den dårlig har og 2.0 liter's innsugsbelg om det har noe med saken og gjøre, samt eksosannlegg fra 2 liter
  12. lyst!
  13. 4 dørs ja
  14. har henta en 325 e36 (krasja i front) og ribbet for motor. selger resten av bilen, bilen er en 91 mod 325 selger og en m50b20 motor som og er 91 mod. 190.000 har det meste som girkasser, differensial, bak og forstilling, interiør. kom med bud
  15. satser på og komme en tur jeg og da:) om jeg får årna ny clutch iløpet av helga.
  16. på mekonomen.no er det samme clutch på 320 og 325!
  17. motor har vel gått rundt 150000
  18. eller om jeg dreie av svinghjul 1mm vil da ikke clutchen få tak?
  19. har ikke turboen på for tia... men clutchen og trykkplata kommer fra en 2.0 liter m50 da.. men det er vel samme clutch som jeg har forstått.. men kan det være att svinghjul er slitt?
  20. da har jeg bytta clutch og trykkplate, (brukt men var helt i orden fra før av) samt slavecylinder! men fortsatt henger ikke bilen med i 3,4 og 5 gir er snakk om en m50b25.. kan det være svinghjulet som er slitt? dobbelmasse foresten
  21. m50 bunnpanne *5 serie* for ombygging fra feks. 325 -> 525 1000,- pluss frakt
  22. dævven.. jeg glemte dette helt jeg.
  23. ble jo ferdig for litt siden. men plukket av turbo og montert original eksos. da jeg har planer om og godkjenne bilen med 325 motor iløpet av sommeren, og skal få den mest mulig strøken eksteriør osv. så turboplanene for denne bilen er lagt på hylla. blir vel heller og skaffe ett annet e36 karosseri og bygge banebil ut av snart.
  24. billigst er og sveise selv!
  25. send meg en PM om du selger i deler! trenger sårt clutch og servopumpe!
×
×
  • Opprett ny...