Galskap

jeg har akkurat det samma, og defekt servo!

gidder du fortelle nermer hva det er du har gjort med coilene? hvordan du fikk til det der og hva du bruker ?

Ønsker og kjøpe en E36 Sedan / coupe helst uten motor eller med defekt motor for en billig penge. jeg ønsker helst så bilig som mulig, da gjerne uten dører, bagaseluke, frontfanger.. da jeg har alt dette fra før av. bilen / ramma må ha skilter og være EU ok ved salg. har ingenting og si om det er 316-325 karosseri.. sålenge det ikke må godkjennes FØR jeg har den på veien

Hvor kjøpte du denne bilen? AD 83321 er første bilen til stebroren min. det var en 318i. Han solgte den på høsten 2006 til noen i bjugn. Finnes det bilder av den? hvordan ble den rammeskeiv? mange spm. men Bilen ble kjøpt i bjugn i mars 2007.. den ble rammeskeiv etter et krasj i oksta 22. mai... bilen ble retta ut, og kjøpt nytt panser, front og sideskjerm.. men så var det vist at den var bittelitt rammeskeiv...

alt sammen står i fosen > Sør-trøndelag

jeg har luftmengdemåler ja! og reservehjul.. Kom med bud på motoren. Bilder kommer ikveld og vil bli lakt til på førstesiden. samt. en liste over hva som er solgt.. motoren selges til den som kommer med det høyeste budet innen søndagskveld kl 24.00 *oppdateres på førstesiden*

kom med bud på div. bilen er svart metallic, nylakkert i mai fjor.. selger hele greia samla for høystbydende over 20.000.. om jeg ikke får bud før fredagen selger jeg alt som deler.. målet er og få solgt nok deler til ny bil. omtrent 20k

nummeret på bilen er AD 83321 91. mod motoren kommer fra bilopphøgger i sverige og er 92 mod m50b25 . gått 150.000 bilen har gått 240.000 pris for hele greia samla rundt 30k... i og med den har skilter med blå lapper, og ikke skal på EU før i nov. 2008..

fikser nummer på LMM imorgen.. er ikke originalt luftfilter boks, er ett fra en granada 2.8 motor. bilen har ikke AC.. og hva er DE hovedlykt? har de orginale liggende, er den typen med en slags rund reflektorting som nærlys (orginale) men er byttet ut med angel eyes lykter fra GS

har jo komplett bil, så har luftmengdemåler ja:) kom med bud:) priser ikke noen ting:p

jepp.. men er ikke elektriske:p bare vanlig manuelle

BMW E36, 325 Selges i deler. (grunnet rammeskeiv) Hele bilen skal vekk.... Motor: M50B25. Motor gått 150.000 og er nylig skiftet filter og olje, ingen lekkasjer, og minimalt med svetting. jeg har ikke oppdaget noe på den tiden jeg har hatt den. Selges komplett med Ledningsnett og GETRAG Gearkasse. Kom med bud! Den som kommer med høyeste bud søndag kl 24.00 får motoren Høyeste Bud: Bilder finner dere her: Se side 3 Det som foreløpig er solgt: Originale Linselykter Framseter 17" Sommerfelger Angel Eyes lykter Blinklys Panser M3 Speil Motor m/girkasse og ledningsnett og radiator Vær oppmerksom på at ALT på hele bilen er tilsalgs. så det som ikke er i lista ovenfor, har jeg og skal selges:)

vakumslange som er morknet opp?

girbox passer. hjerne må byttes

lag deg en nøkkel:)

nå har jeg da ikke originalt krok på bilen, men nå som gatebil rudskogen nermer seg neste helg, har jeg tenkt og dra med meg campingvogna på bruksbilen e36 325... så spm er. er det mulig og sveise seg eget hengerfeste? finnes det punkter som er beregnet for dette? og hvor? har noen bilder? har nok av solid materialer og utstyr, kan mye om materiallære så veit ossn en solid konstruksjon bør være.. og legge opp lys osv til kontakt tar jeg fra baklysa, som feks bremse, kjøre rygge, og blinklys..

jeg fant feilen omsider.. det er ikke strøm fram til sikringen som er til bensinpumpa, og har byttet relee, så det er vel noe feil med ledningene til releet... så jeg la opp egne ledninger, og koblet pumpa rett på tenningen.. og nå funker den fjell

lim med noe slags tomomponentlim som tørker på 5 min...

skjønner.. men er det mulig fordet? eller ødelegges noe av at pumpa går konstant? eller går bare overflødig bensin rett til tanken igjen?

finn deg en stor vannpumpetang

har ett problem, bensinpumpa går ikke når tenninga er på ( men den funker når jeg setter 12v rett på) , og det er ikke strøm på sikringen til bensinpumpa når tenninga er på, og jeg har byttet relee, så finner ikke problemet.. men er det mulig og koble 12v rett på tenninga? så bensinpumpe går konstant når tenningen er på? og er det bra for pumpa og slikt? går den konstant hele tiden ellers og ? og vil det da gjøre att den ikke kutter på ett vist turtall?

kjørte tørr i sta.. tror jeg.. var ihvertfall ganske lite.. så jeg fylte på en 10 liter.. men den vil ikke starte mer:( det er gnist i plugger og det kommer ikke bensin inne i sylindrene.. er ikke sikker.. men tror heller ikke det kommer bensin i slangene... har sjekket bensinpumpa.. og den er i orden.. hva kan da være feil? må bare få skrive til.. att jeg nå er møkk lei BMW... kjøpte en bil i mars i år. en 318.. kjørte omtrent en ukes tid så røk toppakningen.. så sto bilen en uke på verksted.. og fikk ny, kjørte omtrent 14 dager så gikk den igjen. kes tid på verksted og ny toppakning... så røk den igjen.. men nå gadd jeg ikke gjøre noe med det.. dro på nord møre sitt vårtreff på lånke... kjørte med min lille 318 motor på bane og kjørte motoren dønn ihjæl.. dro til verdalen en uke senere og hentet en 525 motor.. venten på nye motorfester for e36 til den 2 ukers tid.. samt det tok en 2 uker og sette sammen alt. pga hadde ikke så mye tid til rådighet og gjorde alt selv, alene.. så funket motoren bra.. i ca 2 dager.. og DA! krasja jeg.. ( en fyr som hadde kryssa sperrelinja og kommet over i mitt kjørefelt..) deisa innin og knuse fronten... da sto bilen på strandveien auto i omtrent en måned før den ble takstert og jeg fikk tilbake bilen og 20k. skadene ble reparert osv. og bilen skal snart inn til tekninsk kontroll pga skadene ( ikke eu) så etter krasjen kjøpte jeg NY radiator som var DEFEKT.. girkassa sprengte jeg og fikk tak i en GETRAG kasse radiatoren lak vann.. mer og mer.. og når jeg til slutt fikk skiftet til en som var i orden idag... så ved ca 8 tiden var alt helt i tipp topp stand.. helt til jeg kjørte tørr og står fast der jeg står nå.... og nå er jeg DRITTLEI.. bilen har stått i ro 2\3 av tiden jeg har hatt den.. og har mest lyst til å kvitte meg med hele sarvet... men da blir spm.. hvem vil kjøpe en e36 som egentlig er 318 med 325 motor.. som snart skal inn til biltilsyn for og sjekke at bilen er ordentlig opprettet og som egentlig ikke starter? uff... skulle ønske kjerra bare starte og gikk...

da var alt plukka ned, og det viste seg at tappen på clutchplatene hadde løsnet.. så skal finne fram sveiseappratet og gjøre et forsøk senere ikveld:) btw.. er litt forvirra.. for når jeg byttet motor, så tok jeg gamlegassa fra 318. men det viste seg nå og være en GETRAG kasse :S og jeg fikk i går tak i en ny GETRAG kasse.. så dvs. jeg har en til overs.. og er ikke disse getrag kassene verd endel?

jeg kjøper senkesettet om det passer til sedan.. send PM