det går bra, bare sette på svinghjul clutch og ikke glemme laget i center av veiven, hadde nokk gått for en 535 man kasse disse er billigere og lettere og finne, men jeg har en m5 kasse liggene..
ta og sjekk stelledning fra motor til karossen sitter på det enen motorfeste, evt legg en ny. prøv med ett startkabel fra motor til stell. tenker den er dårlig,
er nå demontert, rakk og runde 119.000km før demontering, alle serviser overholdt. ikke vanos, enkel og bygge i e30... alle deler medfølger..
bud eller bytte med noe
det som altid skjer med disse motorer er at olierøret der ligger over kammerne tetter seg over ett par av venitilerne, derfor slites kammen sån som hos deg, med en ny kam og rens av oliekanalerne kan du kjøre lenge igen..
ja den gjør det innmaten er samme som m3 3liter kasse, så den tåler masse juling. eneste forskjellen er at dieselkassen er vridd 20 grader men det er ikke noe man merker.. og så er den jo en del billigere