Fliid

Chip gir data for forbrenning. Øvrig elektronikk er lik. B25 chip i B20 styreenhet, skal gå fint. Beror noe på produskjons nummer, men det husker jeg ikke i farten. Noen på bmwccn gjør det sikkert.

Med tanke på hva som gir feil hjulstilling bak, og ved nøye titting på senter av skive , så mener jeg at jeg ser forskjell på høyre og venstre.

Skjev bærearm på høyre side. Man ser det på foto nummer 2. Om jeg ikke blir helt lurt. Skjev bærearm gir forøvrig feil hjulstilling.

Oi. Foreta ett søk på forumet. Er under en uke siden jeg la det ut, for, tja, 15 gang. : )

Hehe, ja, folk bruker så mangt : ) Holder man tunga rett i munn og får lageret inn rett, så går det bra : ) Bruk en solid god avdrager og dytt ut stikkaksel på den måten. Fungerer gimrende det.

Hydraulisk presse. Eller noe heimmikk verktøy for og "skru" lageret på plass igjen. Foreta ett søk, er samme "prosedyre" om det er f.eks E30 eller E34, E36.

Kjøp motor med ledningsnett påmontert samt styreenhet. Ta ut gammel motor, sett i ny, med gammel girkasse og eksos osv. Fungerer helt ypperlig!

Optimistisk nå Ståle, ikke pesimistisk.

Neeeida ; )

M43 går rett i. Bare ha rette motorlabber. Hva slags styring osv spiller da ingen rolle for din del. M40 er en dritt motor av mange grunner. Koste på seg en 43 er ingen dum idè.

Mange tråder om dette! Jeg sier KUN " Det er meget (!) variabelt hva passform angår. Kvalitet på stål, grunnig osv er noe som man ikke kan dokumentere. "

Hehehe!

Hva slags karosseri skal motoren i ? E30, E36 ?

Om varmeelement på lambda er def, så skal bilen fungere normalt uansett. Problemet er i stor grad start, og da er den ikke aktiv uansett.

Masse...

Når jeg snakket om ladelys så sporet jeg av, for jeg snakket da om hva utsagnet til en bruker her minte meg om. Så ikke heng deg helt opp. Ved slitte børster så begynner normalt ikke ladelampe å lyse .

Mest interissert i og vite hva slags impress / dekkdimensjon vedkommende som eier bilen har jeg : ) hehe (skraper tectyl)

Høres ut som du beskriver en dynamo som er på vei til og havarere den ene kabelen til viklingen. Kjent syndrom på eldre Opel Diesel dynamoer. Ruser opp og den klarer og holde ordentlig ladespenning. Plutselig går det ikke lenger, blir bare værre og værre, må ruse opp til 2000 for og få lampen til å slutte å lyse. Plutselig er det brent opp og man må sende dynamo til rep (lodding eller omvikling) : ) Tja, si det, aldri målt. Og tror ikke jeg har behovet heller, for her er alle ting i sin skjønneste orden og slik har det nå vært i mitt eie, begynner vel og bli ett par år. ; ) Blir en regulator tilført for lite, så kan den ikke regulere til idèll for forholdet er ikke det som prdusent i utgangspunktet forutsatte. Ergo, slitte børster. Hoho

Ligger fordeleren ved dempertårn? Nei, fydda, nå må du surre fært! Ja, det gjør du. Coiler heter det. Ett fordeler løst system. Rotor og fordeler lokk er en svunnen tid. M40 og M43 er overhodet ikke like, hva er formålet med spørsmålet? Ombygging? Mulig at hjelpen blir bedre om du gir oss noe mere matnyttig. For selvfølgelig er det en bråta av forskjeller ; ) Men essensen ved det hele er vel om de forskjellene er relevante for deg eller ikke.

lagre stående.

Ikke noe problem teknisk. Er vel den etiske delen som bremser for merkeverksted.

EBørøsund. Så er det det å finne ett merkeverksted som vil gjøre dette for deg. Nei, best å kjøpe styreenhetn og EWS som i utgangspunktet hører sammen. Koed selger kit.

Ja, men hva skjer når man begynner å bruke bilen.. Man presser demperen sammen og drar den ut igjen. Man får ikke presset demper helt i bunn, men jeg for min del har ikke hatt problemer med å droppe lufting.

Spørs hvor komplett du kjøper motor det. EWS boks, ledningsnett, nøkkel, motor, motorlabber, osv. Jo mer du kjøper til 528i, jo mer " plug'n play " blir det.

Sommerfelger kommer på når det ikke er is på morgenen lenger. Hjelper seg vel, rett etter påske. Sommerfelger betyr sommerdekk, og det fungerer ikke som hånd i hanske på kalde dager med is hist og pist. Bare tull å legge om for tidlig. Det kan gå riktig galt. Uansvarlig.