Fliid

Bare tannstanga (må huske og bytte over nedre del av rattstamme også)? Går det, men da blir den tung (!) på rattet og du må passe på at det er væske på tannstanga (blinde nipplene for ut og inn). Men sånn ellers, det går ann og bygge om til servo, med pumpe og væskebeholder osv. Står du kjører E30 blandt annet, så går utifra at det er en av de.

Ventilen som nevner, er vel sirkulasjonspumpe og er dermed inn siden. skal gå til topplokk.

Lukter vel spacere ut av milde og hjulbolter lange som ett vondt år. Var ikke pent.

Desverre vet jeg ikke, men siden de "la seg slik" så kan det virke korrekt. Men ett annet tips, se på den gamle motoren din hva som kommer fra topp og hva som går til radiator der. Mye mulig du blir mye klokere da.

bump

Jo, de har det. E36 sin er prikk lik. det er E30 318 fra etter 09/1987 og. http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 7111469176 Men, du kan jo selvfølgelig skjekke ebay og. : )

Får det aldri tett igjen. Ny må kjøpes. turnermotorsport.com har, selvom det er fra USA så tror jeg du skal spare noen kroner der. : )

Prøv og legg orginalt delenr inn hos Koed, hvis du da tar prisen av frakten og deler på antall varer og legger til i forhold til hva enheten koster. Da ser du fort at Koed er rimeligere. f.eks, støyisolasjonsmatte til e30, nedre del, torpedo. 500 og noe hos GS (BMW sine priser pleier og matche helt vanvittig godt, på de fleste varer. utenom på skruer og clips, der er GS dyre). 500 og noe for matta hos GS, 420 hos Koed. dette er da med moms, men uten frakten som da er på 150 NOK. selvfølgelig, handler du kun denne, da lønner det seg ikke, men legger du til ett par varer, og fortsatt har den samme frakten eller blitt litt plusset på, så ser du det lønner seg. Jobber ikke hos Koed, men jeg er bare meget, meget fornøyd med butikken!

1500,- + frakt (burde dog hentes) lite interissert i og selge motor og gir separat. Men, selvfølgelig, byr du godt, skal du få den. Les over. Beklager, det har jeg ikke

Radiatoren er i hovedsak delt inn i 3. Ett lokk over ekspansjon, som og føyer sammen med radiator delen som har to plastikk sider. Ekspansjonsdelen er for seg selv. På plastikk sidene som er der, er inngangsrør og utgang. Disse er desverre ikke en "byttedel"...

Kun Koed

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /10291.gif Radiator.

gsbildeler.no og taste inn varenr hos Koed sin handlekurv. Vips. Ellers kanskje de har brukt. Får ikke sett nå, da det tydeligvis foregår oppdateringer på siden.

Får ringe de tidlig på morgenen da vet du (i morgen) : ) Ordner seg nok ; )

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/ Mulig jeg husker feil, men kullfilter er vel skrudd fast i motorlabben på venstre side. Du kan og få festet den til vange på venstre side, om du ikke har de nødvendige delene. Trengs da kun en liten porsjon oppfinnsomhet som du nok har masse av fra før : ) Luftfilterboksen er festet med ett par gummi foringer i en brakett i vangen bak lyktene. Alt tatt fra husken. Kanskje feil ...

Da suger den varm luft når motoren har begynt og få litt lunk da, det er jo ikke noe særlig. hehe Dårlig kjøling da. ; )

jaja, vi får gi de litt tid. Som sagt, presset er nok stort nå tenker jeg. : )

temp føler til instrument er jeg interissert i om du har den. brune om jeg ikke husker feil. Blå går til hjerne.

Støtdemperen er tredd inni fjørbenet, slik som på E30. E36 har det skrudd utenpå spindel. Men over til hoved saken.. For og prøve og gjøre det enklest å jobbe med, men kanskje litt mer skruing enn om man gjør det " kjipp kjapp". 1. skru løs calpiter fra klave. 2 stk. 13mm 6 kant hoder tipper jeg. Heng calipter til siden. Koble ifra eventuell slitasjevarsler. Løsne bærekule og styrekule. Løsne 3 skruer i toppen (dempertårnet). Ta ut fjørben. 2. nå skal du til og bytte skåla. Oversiktsbildet; http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /20611.gif. 3. Ta av del nr. 7. vippes opp med skrutrekker. 4. sett på fjærklemmer på fjørene. skru godt til, så fjøra "slipper" . Muttertrekker er kjekt og ha under hele arbeidet. 5. skru av nr. 6. Muttertrekker er igjen kjet. Ellers kan du bruke en vinklet fastnøkkel (slik 12 kant som er f.eks 18 og 19 på vær sin side) og en umbrako til og holde igjen støtdemper på midten slik at den ikke sviver. Om du presser litt med muttertrekker så er den kjappere en støtdemperen, dermed løsner mutteren uten og holde igjen. 6. Du drar nå av alt av deler på toppen. Til du kommer til skålen. bytter ut denne. legegr skiver osv på samme plass som du fant de. 7 skru alt sammen igjen i ovendt rekkefølge : ) Press gjerne stempel på calipter litt tilbake før montering. Kan gjøres med en tvinge. eller så kan du gjøre det før du demonterer den fra klaven (dette er avhengig av om du har glidere som fungerer som de skal og ikke er rusta fast)

bruker den til Koed bestandig.. Men etter vanvittig lang ting med knoting på tastaturet så ente det opp med at jeg skrev opp alt av nr. pris osv og satt og skrev ned / kopierte i notepad for så og regne ut selv.. Skulle nå ikke forundre meg om det er høy belastning på koed sine systemer nå som de er tilbake fra ferie : ) hehe

Noen som er interisserte i ett fjørben? Høyre side. Selges til høyeste bud. gåen støtdemper kan medfølge. Hjullager er fint og det er med abs krans. fjørbenet har og hull for abs føler, denne er skrudd inn, men klippet av kabelen , forrige eier eller noen før det igjen har prestert og gjøre det. Kjøpte en Touring for en stund siden, denne hadde 51 på venstre og 46mm på høyre. Derfor kun en side til salgs. : ) Er du i tvil om hva du har, så kan så mye sies at dette somregel er montert på 316, 316i, 318i og 320i E30.

Sitter her og hadde laget en lang og grei handleliste. i dag var den vekk og kommer kun opp melding" null" . Fungerer dog i Opera (får ikke hentet handlelisten, men kommer inn på handlekurv ivartfall) , men plutselig henger hele handlekurven seg. Flere som opplever litt problemer ? Begynner og bli litt frustrert her.. Har begynt forfra på listen sikkert 10 ganger nå . henger seg vær gang..

Tja, litt i villredet om det gjelder en E30 eller E36 jeg da. Selv om hovedtrekkene er like uansett.

Ok. 400 + frakt.

950,- komplett med hjerne, luftfilterboks, LMM, kabler, følere + stag osv. . + eventuell frakt