Fliid

Kjøpte en Touring med røken registerreim for en stund tilbake, det så slik ut under toppdeksel; Ventilen er også selvfølgelig bøyd.

hæ? Filter monteres før LMM, så kan ikke skjønne hva du har gjort.

Er slik vær vår. Er bare og slutte og skrike over det, hører det overalt.

Som topic tilsier så ønsker jeg og få kjøpt Gulvteppe til E30 Touring, farge er ikke så nøye, bare det er alle delene. Helst uten skader i form av en tapetkniv o.l som har skjært rundt varmeregister for og få ut teppet. Blått/grått/brunt osv. ingenting og si.

Som nevnt tidligere. Du sitter sikkert med "eksos tikk" så det er nok ingen bløff. hehe Ved hull i grenrør/manifold eller dårlig pakning mellom topplokk og manifold/grenrør eller mellom flens på manifold/grenrør og resterende eksos anlegg så forekommer denne "tikkingen" svært ofte. Du kan og prøve og bare dra til muttrene på eksos. (topp og flens)

Valsing er tingen.

Syntes det høres ut som girspaken er vridd under montering. Få bilen opp av bakken. Løsne i bunn av girspak og vri denne 180grader. Da er nok problemet ditt løst.

Bunnpannene er like. Edit; Nei. Sila på E34 ligger forran traversen slik som på E30 og E28. Er ikke uten grunn ved montasje av M50 fra E36 at man må bruke M50 bunnpanne fra E34

lettere og få tak i bærearmer og diff istede for en komplett bakstilling. Har bærearmer liggende, men de er desverre ikke for salg.

Blir ikke giroverføringen smule vridd med M20 kasse istede for M50 ? Samme boltmønster, men selve mønsteret er vridd noen grader i forhold til "kassa". Trenger da en lettere modifisering av overføring.

Men da burde jo sommer felgene stikke lenger ut. Er jo høyere tall på sommerfelgene ergo større avstand ergo lenger ut. Har jeg misforstått nå? Ja, du har misforstått. Blir stikk motsatt : ) Henger du ikke helt med så tegn på ett ark eller noe, så skjønner du det skal du se : )

Men bildet hadde gjort seg uansett dirtydicky, så kan folk som leser tråden kanskje dra nytte av dette senere om man blir i samme tvil. : )

Er ikke sort og oppdrive innenfor ditt tydeligvis pressede tidsperspektiv så kan du spraye det sort. Blir strøkent det.

Må det ikke lages shims eller lignende? For og få festet tannstang til travers slik at nedre del av rattaksel treffer slik det skal

Løsne slange ut fra varmehanene på register. Skru løs de 4 muttrene som er rundt vifte. lirke register ut. Det sitter garantert godt pågrunn av teppet.

Hele varmeregister konsollen ? Da må du av med dash. Ikke den verste jobben : ) Det er mine "tips" , hehe

harde fakta , slikt liker jeg : )

Ok : )

Rusing osv og bratt oppoverbakke er ikke nødvendig. Åpne påfyllingslokket Åpne lufteskrue Fyll på vann til det renner ut av lufteskruehullet. Skru igjen lufteskrue Skru på påfyllingslokk Etterfyll når nødvendig. Husk og ha varmeapparatet på full guffe den første stunden du kjører. Hokus pokus Bare og prøve oppoverbakk / jekk / kjørebuker osv, men dette skal overhodet ikke være nødvendig. Godt du fant ut hva som var feilen, jeg ville bare spare deg for masse ekstra styr.

Du kan begynne med og si hva slags BMW dette gjelder. At du ikke kan sette takluka de på vipp er jeg mer skeptisk til.

Skru andre veien på hendelen.

bump

Hvor få tak i slike lykter? De finnes ikke på Koed sine sider lenger. Men må da være til og få tak i enda!

Skal du lime noe så fungerer Araldite bra.

Vannpumpa sitter på reima. Bak vifta. Må ikke av med kjede osv. Enkel jobb. Vanskelighetsgrad = 1.