Fliid

Og har dere oppdatert de resterende modellene, med registeret i Sverige? E30, E39 som to eksempler. Delekatalogene er utdaterte og det er flere feil på varenummer. Flott å fint at man har gamle setetrekk i listen, men hva er poenget så lenge man ikke kan se varebeholdning Sverige/Tyskland? Dere er jo trossalt forhandler, gratulerer.

Mikael, den kler de 17" du hadde på : ) Bilen er blitt meget flott. Bortsett fra at du mangler BMWCCN avd Telemark skiltrammer : ) Du som er medlem og alt...

bump

bump

Har montert Lowtech dempere på en e34 tidligere. Fungerer enda. 4 måneder siden montering tenker jeg.

Demontèr viskosen din. Den er jo i stykker uansett. Så den kan du kaste. Du kan bruke en hvilken som helst E36 radiator. AC radiatoren er større i høyden, det er forskjellen fra de uten AC.

.

Nordsidetuning. Wikipedia er langt ifra ett troverdig leksikon. Støpen er der, men hull er ikke boret opp.

Ønsker du M40 i en E30, så kan jeg titte litt på saken. Det vil jeg da helst ta på PM. Da denne tråden omhandler M50. Send meg en PM om det er noe du ønsker, og hva du ønsker informasjon om.

Dere har vel alle hørt om pakker fra BMW, for kaldt klima. Pleier å være spesielt det. Logisk å fint

bmw, ikke lurt å la den henge i motorrom om det er 30 blå ute nei. Det er forvarming av gasspjeldhus. Om kaldluften inn er kald, så kald at det er fare for at gasspjeldet kan fryse fast ved langvarig lik posisjon, så åpner denne for mer vann. Så gasspjeldhuset blir varmere. Ved varm innluft, så er det svært lite væske som renner igjennom. DVS. om den henger løst i motorrommet hvor det er varmt, så kan denne sikkerhetsfunksjonen ikke fungere slik den skal. Tenk deg å vri om tenningen på bilen på f.eks autobahn. Ikke rasende festlig. Kunnskapen om denne følerene generelt blandt folkegruppen er dårlig, på lik linje med "kullfilter, hva skal jeg med det?"

Uproblematisk ombygging ved å flytte over alle komponenter fra ny styring over på en motor med opprinnelig en gammel styring. Du blir ikke akkurat skutt inn i stolen ved pådrag, selv ved kompresjonsøknig. Om du vil merke stort i det hele tatt, det tror jeg ikke

Jo, tja. Gjøre det for vær side / for vær gang jeg skal svare ett innlegg, blir tungvindt. Men nå er nå alt under arbeid her, så jeg blir ikke akkurat plaget : )

Mindre tekst størrelse i forum, så trenger vi ikke mer : ) Flott dugnad Gunnar. For det er det jo det du driver. I tro Norsk BMW ånd.

Ja

Og svaret på dette er, bushnell ?

Gode erfaringer med supersport justerbart for E36.

Kan uten tvil være slakk i stikkaksler.

Tja, fikk snedige lekkasjer på M52'n etter den harde kuldeperioden. O- ring og andre gummipakninger fikk litt problemer med å holde tett. Dette gjaldt olje, og ikke vann.

hmsw, forstår godt hva du mener. Men det var kanskje litt feil plass og ytre dine meninger angående informasjon som kommer i trådene som da ikke har en referanse til BMW i form av habil dokumentasjon. Men jeg kan opplyse om at tomerikk virker meget habil på området BMW, så det er fakta du kan sette din lit ved. Men at det generelt kan henvises mer til informasjon, som f.eks bmw dokumenter. Det er jeg enig i.

http://www.thetoolacademy.com/ http://www.pelicanparts.com/

Bonden, hvordan påvirker dette felgen i ettertid? At det er av ingen betydning låter litt ulogisk ut i mitt hode.

Det er postivt. En kjøretur på 4 - 6 min. Da hadde jeg heller funnet meg en sykkel eller gått.. Det er en så kort kjøretur at om du ikke får kjørt den langturer med jevne mellomrom så kan du gjøre mer galt enn det er glede å kjøre i 4-6 min. Støtdemper fremme eller bak?

Vedkommende som har bygget denne bilen står det stor respekt av, for ett gjennomført bygg! Smaken er som baken, delt i to. Når skal noen skjønne det.

Obs obs. har noen prøvd disse løsningene på alu blokk? Støpejern, det skjønner jeg går greit. .