Fliid

Servo ? Sjekk styrekuler for slakk.

Tja, si det. E23 skjemaer har jeg aldri tittet i, men man skal aldri si aldri. Mye går igjen , mtp farge og plassering. Så det kan godt hende. har du skjemaer over motor og bil så kan jeg være behjelpelig med å slå dette i sammen. Send meg eventuelt en PM

Det begynner å minke på t-skjorter, kjøp ivei! : )

Innfestinger er like. På E39 er de forskjellige, men dette er nå en E36 det er snakk om . Se i tüv papirene om de er beregnet for Touring og Sedan, jeg tviler. En touring skal tåle høyere vekt bak enn en 4 / 2 dørs E36.

6,75L Om man har ett rør på diameter 1 cm og om man suger opp fra ett kar som rommer 9 liter eller 30 liter, så blir trykket det samme. Trykket endres når man endrer diameter på røret eller hastigheten på oppsuging. Trykket skal ligge på litt over 1 ved varm motor. BMW har noen av verdens laveste oljetrykk på motor.

Neida, forum er til for å diskutere å prate om ting. Dette tema også. Hva som er rett, det kommer ann på øyet som ser. Jeg har ikke hevet en bil osv. på lange tider. Og lufter flere biler enn hva du i utgangspunktet kanskje skulle tro. Og om det er en sikker metode til sprukken */ gåen topp jeg har gitt, så skulle jeg jaggu hatt mange på nakken.. BMW TIS henviser forøvrig ikke til noe ekstra lufteutstyr (Du har nevnt en slange. ) på de modellene jeg har spesifisert i overskriften.

Bruker E30'n hele vinteren, sladde og kose meg i saltet og bulke den litt. E39'n står lagret. Noen som tror meg ?

Da snakkes vi nok aldri : )At man gjør lufting til rakett forsking, det er ikke ett ukjent problem. Og det gjør du nå, gjør det vanskeligere enn det er.

Poenget med tråden var å få folk til å slutte med dette tullet med å heve fronten av bilen. For det er hva det er, noe forbanna tull.

Paint: blue violett GLASURIT-BMW 4000 light blue GLASURIT-BMW 5002 red GLASURIT-BMW 353 Det er kodene.

Bare synd de ikke kan trekke en dritt. Ellers hadde jeg ikke byttet fra eldre BMW til ny jeg heller : ) Det som er verdt å merke seg er at forstillingen på en E28 er lik som E39 sin (bærearmer), kun snudd andre veien å montert tannstang istedenfor snekke. Så det er egentlig ikke skjedd så mye med forstillingen siden 80 tallet. Utrolig, men sant

Biltema har den vet du

olejørgen: du snakker om utstyr på tanken. Spørsmålet dreide seg om tanken. Når man bytter tank, så flytter man over deler. Og alle delene, om det er utenpåliggende tank eller innvendig, det spiller ingen rolle. Facelift utstyr er facelift utstyr og passer om hverandre. Tanken, stålet, er identisk.

Måler motstand. Har du Haynes, så står verdiene du skal få der, jeg husker ikke hva de skal være...

Folie

E28 er tøft! Er noe med linjene som fascinerer meg, ikke like mye som E30, men ikke så langt unna. Linjene er veldig konsise, ikke som femmeren nå om dagen, som er en boble i forhold. Det er forøvrig den siste femmeren som har linjen som går på skjermen, hele skjermen ut, og ikke avbrutt, som på de nyere modellene. Det er noe som gjør den meget flott. På nyere dato femmer, så ser du at linjen langs skjermen, blir avbrutt ved hjulbue.

Ifølge reg Julian, så skal den ha samme tank som jeg har referert til. Facelift 60 L tank. 16111180175 er delenummeret.

Kork pakning, bruk paknings lim/pasta når du skal ha det sammen igjen med ny. Den er lite festlig å få tett uten. Når du har skrudd av gasspjeldhuset en gang, så er du nok ikke sugen på å gjøre det om igjen med engang pga. lekkasje. Kjøp to stk. i samme slengen, det er mine tips.

hehehe, ja, gjør det, Azeton. Er litt spent igrunn : )

Uff, var ikke lett å vise deg fakta olejørgen.. Men jeg prøver en gang til da : ) Må være såpass hyggelig. Du forstår det slik, Touring har begrenset levetid i E30 karosseri. Den ble ikke produsert hele perioden som E30 ble produsert. Den ble introdusert i sammen med faceliften av karosseriet. Samtidig kom den legendariske 60L tanken. Touringen ble dermed aldri levert med annet. Delenummeret du referer til er det samme som jeg henviste til. Så vi er i bunn å grunn enige, bare du må forstå delenummerene rett. Her har du informasjon fra Koed angående bensin tank, her ser du at det er fra og med facelift: 60 L 6 cyl. (fra og med 9/87) www5792 Jo, i linken jeg ga ut, så står Touring. Her har du ett utsnitt. Ingen spesiell grunn til at jeg valgte 320i, du kan prøve de andre også.. : Om du fortsatt ikke tror meg, så må jeg henvise deg til BMW selv. Må si jeg syntes det er meget snedig at du har hatt feil tank på dine Touringer, er du helt sikker i dine uttalelser? Om du er det, så hadde det vært morsomt om du husket skilt nummerene på de, for da er det noe som har gått meg virkelig hus forbi.

Bra : )

Sjekk gasspjeldpotensiometer og triggerføler. Kombinasjon kan gi nøkking. Uflaks da.

Skjønner ikke hva du mener, legg ut ett bilde. : )

olejørgen; http://bmwfans.info/parts/catalog/16111180175/ Trykk på pluss ikonet før "E30" så ser du at tanken er like ordinær som alt annet

olejørgen, tullprat. bmwfreak, jepp : )