Fliid

Du har fått beskrivelse og tips i lange baner nå. Nå må du nesten sette bilen på verksted for å få demontert viskkosen. For beskrivelsene du har fått er jo korrekte og gode. Men om du ikke gir deg enda, men føler håpet er ute. Så får du gå til innkjøp av denne nøkkelen fra Schmiedmann: http://static.schmiedmann.dk/v3/Product ... 38_big.jpg

Nye fjører å dempere (Helst trykkjusterbare i REbound. Gule Koni f.eks, men det koster) gjør mye med følelsen av bilen. Stabstagene kan du beholde slik de er, ikke noe å bytte ut for. Men bakre bærearmsforinger kan du med fordel bytte til E30M3 foringer. Dette er rimelige modifikasjoner som gjør mye med bilen. Gå så langt ned på profilen på felgene som mmulig, dette gjør sitt til at du får en følelse av bedre bakkekontakt (jeg tenker da så "lave" dekk som mulig)

Nr 130. Griselekker bil. Vil egentlig holde meg til kun den ene stemmen.

DR_S. Hvorfor så kvass på nett men ikke i virkeligheten (Merket ingen av de tendensene når jeg pratet med deg på treff) ? Ser ikke poenget.

Flotte biler det. Så ingen grunn til å holde igjen på lysten!

Riktig. Teoretisk sett

En Touring har 325i understell

Slå bolten opp. Skru på mutteren med noen gjenger å slå på den. Så slipper du at den flyr opp i voldsom fart.

Syntes personlig E30 Karosseriet er penere enn E30 M3.

Skal gå med en standard aksel da.

Den ja. 06

Girkassen for M20 i utgangspunktet? Er det en M20 kasse, så kan du bruke en standard E30 aksel. 325i.

AE hører hjemme på denne bilen. AE hører hjemme på alle BMW'r uten definerte runde lykter ( slik som E30, og E34 har. feks) De ser tåpelige ut med AE. Alle med firkant lykter, ser bra ut med AE.

if you are really concerned, go on the OBC and check for engine faults... it will tell you if anything is wrong, including low coolant level and temperature issues. you can do this in idrive or on the light/signal lever by pressing and holding the check button. Er kanskje inne på rett vei for å finne temp der. Mente å huske at det var mulig å få lest av temp, men kan hende hukommelsen spiller meg ett puss.

Denne er like pen, hvis ikke penere å se på veien. Flott eksemplar. : )

Står i instruksjonsbok, men du skal kunne få lest av temperatur i komputer.

Har motorstyringen EWSII, så må du ha EWS boksen, kablene til denne og ringen som er rundt nøkkelen, samt nøkkelen som hører til dette. http://www.akgmotorsport.com/e30convpins.html

Bør ikke lage til noen ting. Bare kjøp riktige deler.

Vi kan kjøre igang ett uoffisielt BMW treff selvfølgelig. Klubben har kjøring på naf banen 7 Oktober. Det er like etter de datoene som her blir nevnt. Men ett Bimmers treff, det er jo ikke å forakte! : ) Vi hadde ett i fjor hvor noen satt igang, det ente med at vi dro til bryggene i Skien. Fin plass der. Så der kan man gjerne ha treff. Lørdag 26 September. Kl 13:00 Jeg skal i bryllup, så for min del passer det veldig dårlig. Forslagene er tatt ifra løse luften og hvilken som helst kan si meg imot. Men av erfaring, så vet jeg det at man har vanskelig for å bestemme tid å dato. Da man er redd for at det ikke passer for alle. Det gjør det aldri, så jeg har nå foreslått en dato hvor dere kan ha treff å ta godt imot alle de som måtte komme!

Hehe, ja, er litt jobb det. Men tankarmatur er enkelt å bytte : ) Ligger under baksetet (under ett lokk) på passasjer side. Ta av slanger og koblinger, så vri på armaturen. bruk av skrutrekker å hammer kan være nødvendig. Husk å kjøp ny pakning, så blir det tett igjen. Det var til trådstarter. : ) Å træ opp bensinslange for retur er litt knot, men lokket som er under baksetet på førerside kan være til stor hjelp : )

Bare hyggelig : )

Du kan bruke måler fra 318is instrument ja : )

Muren, Cab og facelift har 60 L tank. Og du er på samme spor som meg, tanken kan du bruke. Men tankarmatur må du bytte . : )

Nei.