Fliid
-
Innholdsteller
6442 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fliid
-
Hjullager kommer ikke med nav. Dette er to separate deler.
-
Stikkaksling er skrudd fast i flens som er dyttet inn i diff. At jobben du har gjort har noen direkte sammenheng med dette havariet har jeg vanskelig for å forstå . Men hva som har skjedd med diffen, det finner du ut når du tar av baklokket på den. Jekk opp bilen og snurr på hjul, står det bjønn?
-
Riktig.
-
Var flott informasjon og vell verdt å vite for alle.
-
Kan stemme at du ikke har det. Og jo, disse instrumentene kan gå i stykker av å stå stille. Men mest nærliggende å tro at du har en feil i det elektriske nettet til motor/du har gjort en feil på koblingen ved styreenhet.
-
Dette er ingen diffbrems.
-
Selvom man ikke har dratt til pluggene ordentlig, så skal det ikke legge seg mye olje i plugghullene. Har ingenting med hverandre å gjøre. Om bilen ikke går skamdårlig å bruker 1 L på kilometeren med olje.
-
Bytt termostat og luft anlegget ordentlig. Ole fikk en prosedyre fra meg for litt siden. Den kan du og bruke. Eller så kan du se på tipsene i tråden som er i min signatur. E36cab; Føleren står åpent i systemet.
-
Det er ikke ved gitte hastigheter det kommer? Er altså gasspedal posisjonsavhengig?
-
Prøvd å bytte måleren? Hvordan fungerer Øko meteret ?
-
Utrolig at ingen har svart. Styreenhetene er like for M50B20 og M50B25. Men merk en ting. Du finner både Siemens nett og Bosch nett. Kriteriet for at du kan bruke B25 styreenheten til B20 nettet er at de har samme produsent.
-
Mysild. Du kan være dum om du venter. Hvis ikke du har generelt meget god råd å bare kan punge ut for noen coiler. Selvom du ble advart om dette om du ignorer feilen. Oljen kan ikke komme fra andre plasser enn toppdekselpakning. (det inkluderer også de to rekkene med 3 ringer i vær) Ta en titt innom teknisk en gang iblandt, og ikke kun show delen, så hadde du slupper å lage tråd ; )
-
Det kan jeg gjøre vet du. Holder til i Skien. Nærmere informasjon osv. kan vi ta på PM . : )
-
E30 understell. Halv pris av nytt, nesten ikke brukt.
emne svarte i Fliid sin Fliid i BMW-deler selges
Ett og ett halv sett med fjører. Det ene settet jeg har, er 80/80 Jamex, med tüv godkjenning. Det andre er kun fjører for bak, ikke forran. Disse senker 30mm og er av merket Eibach. For at jeg skulle få den "kjørehøyden " jeg ville ha, så måtte jeg kombinere to sett. Og en bekjent hadde Eibach fjører for bak liggende. Alle disse fjørene følger med. Sammen med demperene. Koniene er forøvrig justerbare i Rebound. Koni's beste : ) -
45. Ser ut som du har Sedan, så jeg tar sjansen.
-
Hvem skal lære opp alle disse lærlingene man må ha ut i jobb? Alle mekanikerene som måtte finne seg noe annet å gjøre grunnet finanskrise ? Neppe.
-
Felger og 5 serie er ett helvete. Jeg har nå ikke stort mer å si enn det. Skal usedvanlig lite "galt" med fleger, før det rister i bil. Tilogmed gummien på felgene kan være synderen. Men selvfølgelig. Kan være foringer og, men litt vanskelig og gjette, da det rister i nevnte km/t og jeg sitter da med samme ristingen i min E39. Litt kast i en av bakfelgene. Ikke stort, men nok til at jeg opplever risting.
-
Jeg har akkurat hva du ønsker for salg. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=124105 Jeg foreslår selvfølgelig dette, da det er noe av det beste som finnes på markedet for en E30. 4000,- for Koni demperene med alle fjørene jeg har.
-
Gasspjeld bryter feil kan gi snedige fenomener ved pådrag. Da motorstyre enheten "plutselig" ikke vet hvor åpent gasspjeldet er. Lav tomgang kan og skyldes dette, om tomgangsreg ikke slår inn da motor tror gasspjeld er åpent. Og dermed "siger" det inn luft og skaper ustbail lav tomgang. Er en mulighet.
-
Nivå sensor bak og forran må være inntakte for at nivåreg for lykter skal fungere. Foreta en diagnose på bilen.
-
Nei, de må du ringe. Ringer da din lokale BMW forhandler og spør etter delelageret.
-
Alt er i skjønneste orden her. Pinnen til slavesylinderen (Master sylinderen er den som sitter oppe ved clutch pedalen) treffer en overføringsarm, som dytter på utløserlager til clutch, så du får friet clutchen når pinnen på slavesylinder blir dyttet ut ( du trykker inn pedal) .
-
Start med dekk. Piggfrie vinterdekk, om du har det, så duger det til en test.
-
Foreta ett søk angående demontering av topp på M20 / toppakningsbytte, M20. Var en tråd oppe om dette tema for 2 uker siden, men jeg finner den ikke igjen. Finner du ikke noe aktuelt, så send meg en PM. Så skal du få en beskrivelse. Jeg er elendig til å følge opp tråder jeg svarer på, noen ganger.
-
Syntes det høres ut som vannpumpe er ok, men termostat som ikke åpner som den skal. Sjeldent man ser den varianten av en gåen termostat. Pleier heller å være at den lser seg i åpen stilling. Men bytt termostaten. Luft bilen, ordentlig. Følg råd å tips i linken i min signatur