Fliid

En full diagnose viser alle enheten nedover og hvilke som har feil. Må så ta vær enkelt enhet på nytt etterpå for å få opp feilminne. (Om man vet det er ABS som er problemet f.eks, så tar man diagnose på dette med engang. Er ikke behov for full diagnose) Ved diagnose på vær enkelt modul så kommer det opp nummer på enhet osv. Litt sånn generell info. Så kommer feil lageret nedenfor dette. Bare og skrolle ned.. Noen ganger får man ikke skrollet, så da må man ta diagnosen på enheten på nytt. Er Kina vare, så ikke rart at programmet surrer noen ganger. Live Data DME har jeg aldri fått til å fungere.

Søk på tekniske linker her på forumet. Der har du el skjemaer for E36. Titt det, så finner du ut hvor det går. Men at det havner i motorrom er lite sannsynlig da dette har noe med CC systemet å gjøre.

Nei, ikke på selve metallet. Listene er somregel sorte på facelift dør og rundene for hvor mange ganger man må sveive på vindusheis sveien er forskjellige. (fult opp og fult ned)

Error. Read memory. (om jeg ikke husker feil) kommer det opp på moduler med feil. Module does not respond. Da har man somregel ikke den enheten. DDE har f.eks ikke en Bensin bil. Den har DMe og motstatt.

Surretråd(hue). Les i linkene du har fått og kom tilake til spørsmålet da. Kan til informasjon nevne at 18"X8 (8 tommer bred), med ET20 går fint. Bak og forran. Har man standard ET som er 35 på felgene, men gått opp en tommer i bredden så kommer man nærmere fjørbenet. Det gir seg da selv at man må nærmere og nærmere 0 tallet, fra 35. For at felgen skal gå klar av fjørbenet. Man har noe og gå på fra originalt, men det er ikke stort.

Schmiedmann; GBE46 , overføringssett. Inneholder foringene til giroverføring. For å bli kvitt slakk. Man gir og 11 deler. Er ett hav av shortshift stenger å velge i, så bare velg en. Justerbar er tøft, men har ingen funksjon. Annet enn å justere høyden på stanga. Blir noe lavere om man har den i bunn, men ikke til å skrike infernalsk om. Selve biten som betegner en shortshift stang er avstanden mellom bunn av stang og opp til kula på stanga. (ikke girkula, men kula som sitter mye lenger ned og ligger i den hvite plast ringen) Denne avstanden er somregel det samme på alle stengene. Man kan øke den helt til man såvidt har klaring mellom girstang og mellomaksel. Da har man kort giring. Slakken blir man aldri helt kvitt for "godt" for original foringer slites fort. Monterte giroverføring i kulelager og Delrin foringer fra turnermotorsport på min E30 Touring, og det ble fenomenalt samt det slites ikke. Men prisen er vell nå på rundt en 2500 - 3000,- for settet.

http://www.digitalwerkz.eclipse.co.uk/e ... p3/m50.jpg

Hehe, camxer, dine ja : P Bakdekkene var ok i sporet sa du, da er jeg spent på fordekkene som er dårlige : )

Dra demperen fra hverandre. Stikk noe tynt inn i ett av hullene på toppen av demperen. Da detter en ring ned langs skaftet. Ta denne vekk. Press demper sammen og vri. Husk og sett på plass plastikk ringen igjen

Hoho, mer spent på hvordan dekkene forran ser ut.. mtp sporene ; )

Nedslitte spør du meg.. Er en strek med gummi mellom sporene på dekkene, eller en farget strek, er denne kant i kan eller slitt vekk. Så er dekket utslitt. Kan og måle med skyvelær osv. Men fra mitt ståsted, så er dekket utslitt ut. Bytt dekk.

Om to celler har klappet sammen i batteriet, så vil det plutselig ikk "ta imot lading". Tar imot, men klarer ikke å holde på det, i den forstand at når du skal trekke strøm av det, så kolapser batteriet vær gang og det virker da som om det ikke ha tatt imot ladingen. Man kan få testet batteri hos leverandører av batterier. (utsalgssteder) Kapasitets test.

Skal vel lite til før du punkterer nå.

Bilen har ingen lysmodul. Trådstarter; Prøv og bytt lysbryteren. Intern feil på disse er ikke uvanlig, nå som bilene begynner å bli gamle.

Telemarks avdelingen er veldig snille, så ikke vær redd. Det er åpent for alle som ønsker og komme! Du må nå se å bli medlem da, milhouse. ; ) hehe

Hm, har vi truffet så galt at det har havnet på en konfirmasjons helg?

Og kjøreturen blir om ikke like bra i år, så bedre ; ) Beklager at det ikke ble kjøretur i fjor. Men i år blir det det! : ) Om man bruker stoppsted på gulesider, " Myren Industriområde, 3718 Skien " Så er man på rett plass. Brannstasjonen ligger rett ved rundkjøringen man har da på stoppsted. Ser godt hvor treffet er når man er like ved rundkjøringen. Meget oversiktlig fra veien. Kart til brannstasjonen i Skien om man kjører gjennom Porsgrunn: http://www.gulesider.no/kart/;jsessioni ... ab%3Droute Tja, jeg fikk det ikke til, noen som er mer kyndige på området her kanskje?

Hvorfor ? Hva er så galt med M52 nettet? Nå ble jeg virkelig nyskjerrig.

De skiltene skal man ikke skru på plass.

nei.

Papir? Jøssenam.. Tippet kork, derfor jeg funderte på hva du mente med kopi dritt. Enig i at Kork er fint, blir tett på M20 ; )

hva kommer kopi pakning i ? Kork ?

Følger garantert ikke med skruer og pakning til topplager. Hvis noen flere skal ha ødelagt kvelden sin, så bare si ifra, hehe : P

Det er nesten den morsomste delen med E30, og finne ett instrument som faktisk fungerer bra. (Å finne ett brukt) Jeg har 3 stk liggende, er noe kødd med alle sammen, enten det eller det andre eller det fjerde. Artig det. hehe

hehehe : )