Hopen

Opp

Trenger hjelp viewtopic.php?f=1&t=221024&start=0

Hei! Skal skaffe meg nye plugger til jeg skal på mapping av bilen. Motoren er en stroket og trimmet s38 med datasprut(mere info i prosjekttråd). Valget står mellom orginale Bosch Y6DC, Denso iridium IXU22 og NGK irridium plugger(har ikke funnet rette type enda?)

Blir spennende

Skal begynne snart nå å monter carbon innsuget og fjerne katalysatoren nå som det begynner å bli greie tempraturer ute Satser på mapping i slutten av april

Starter med bud på 400+frakt for fronten

Vet jeg spør litt sent, men har du noe enda? mvh Carboninnsuget har jeg nå vertfall

Rått prosjekt du holder på med her..Og hvor fikk du kjøpt d insuget? og alle di andre delene? holder på med mest d samme, bare ombygging fra m20b25 te s38b38 orginalt, satser på få prøve kjørt den i sommer litt, så full overhaling neste vinter igjenn av bil å motor, med smide råder og stempler osv...,, Følger med her Takker for det Innsuget kommer fra R Andersen på forumet her. Ellers er innmat i motor fått tak i hos Cylmo i trondheim, arbeid er også gjort der. Datasprut er kjøpt hos bjørnstad bil..

+1

da er carbon innsug og filter kjøpt

orginal eksos dette?

Blir spennende ja Håper vertfall på bra lyd når får på carboninnsug http://www.youtube.com/watch?v=NVXjpVmO0nY Er litt grovere lyd i motoren min en orginal Rå bil du å bygger deg må jeg si tenkte på s62 jeg og, men orket ikke å begynne med så mye jobb for å få tilpasse motor, så ble så jeg gikk for en litt spesiell s38 istede, litt kjedlig med orginal motor og

Da blir carbon innsuget hentet på torsdag håper på rå lyd

Tenkte å koble opp oljetrykk og tempmåler på min s38 motor. Noen tips hvor jeg får koblet til følere?

Jeg har fjernet dette på min og sviset igjenn hullene for det i grenrøret

opp

Skal ivei å hente meg carbon innsug om et par uker

s38b38 innsugsboks selges. Har også motorledningsnett, men kontakten som plugges i bilnett er klipt av, skal ellers være bra

Må jeg av med taktrekket da?

Har problem med glasstakluka på e39n min. Den går bakover som den skal, men når fungerer ikke når man skal åpne den i bakkant( sånn at den står på skrå). Virker som motor går. også kan jeg løfte den opp, så den er løs. Er det et stag som har falt av?

Vurderer å bygge turbo istede for sugemotor av S38 strokeren min. Tenkte da å selge bunndelen, med strokerveiva, råder og smiddstemplene og kvasskammene. Ser for meg 700-800hk? Har 3.8topp som er portet, electromotive tec gt som koblet for s38. Så jeg tenkte å få tak i 3.6 bunndel å bygge på. h-profil råder og smiddstempel, men hvilken type? Hvilken kompresjon? Dyser? turbomanifold? Funker orginal kammene bra? Noen som har et bra oppsett eller anbefaling? Mvh

kjøpe et sett på ebay jeg, men de var for store så knakk ccfl ringen under montering. http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=528164 Fulgte denne guiden, til jeg fant ut at ringene var for store.. har det ikke vært for det hadde det blitt bra

Trenger 110mm ccfl ringer, noen som vet av?

Noen andre som vet hvor får tak i slike?

vet du målene på de? så er det evt mulig å finne på ebay