S.Arnesen

Disse har 5 serie innpress...

disse felgene har 5 serie innpress...

Ser ikke at du har sagt det jeg men... Er ingen dato som avgjør om forholdene egner seg for sommerdekk, eneste er at mandag etter 2 påskedag så skal piggdekkene være av. Snør det etter denne datoen, og du kjører på sommerdekker så er ikke bilen i forskriftsmessig stand... litt kinkig den der egentlig...

Du kan legge om til sommerdekk når enn du vil. Men begynner det å snø eller fryse på ute og du blir stoppet med sommerdekker så kan du få problemer, siden bilen ikke er i forskriftsmessig stand etter forholdene. Samme gjelder om du sklir ut elelr kræsjer med sommerdekk på vinderdekk føret...

Tror nok det blir med tanken se... hehe Angående å tre ledningen fra ledningsnettet og inn i boksen i motorrommet: Var det mye jobb? ser for meg at det er endel knoting og ordning for å få tredd den lille tynne ledningen....

hehe, du sier noe. Dritten er at jeg får feber om jeg anstrenger meg På grunn av uorginal spiller ja. Men jeg har egentlig litt lyst til å prøve å legge opp asc knappen til en av knappene på rattet også Hadde vært ille tuft. Ser for meg at det bare er å videreføre ledningene fra orginale asc knappen til en knapp på rattet. Blir mye ledninger da

jepp, skal ta en titt til helga. Er sjukemeldt nå, så det blir ikke gjort stort. Knappene på rattet virker løse, men tør ikke å dra til skikkelig heller... hehe Edit: Tok mot til meg nå, og ga knappe delen ett skikkelig røsk, det sitter kun i sånne propper, så det betyr at jeg kan bruke orginal rattet Da hadde du rett "Hansh".. Det redda hele dagen min Da kan jeg mekke litt custom ratt au, skal bare bruke cruisecontrol delen, så da kan jeg muligens bare bruke den høyre delen Ser kanskje bedre ut med begge sidene....?

Å bytte ratt vet jeg hvordan fungerer, men det jeg lurer på er hvordan jeg bygger om rattet, om det i det hele tatt går. Det rattet jeg har har nok ikke samme oppbygingen som det du har...

Kjøpte ett multifunksjons ratt fra koed for å montere cruisecontroll på e46'n. Når jeg pakka det opp i dag så fant jeg ut at det rattet var Helt utslitt og stygt som juling Ganske utrolig av koed og selge noe slikt, men sånn er det. Det jeg lurer på er om det går ann å bygge om det vanlige rattet til multifunksjonsratt? Knappene og det er jo i relativt god stand, så de er fult brukende, det er dog ikke resten av rattet. Frykter at det orginale rattet er i en del...

merkelig at du oppgir batteriet ditt i motstand og ikke kapasitet... han mener såklart mah, ikke ohm.... Hvor får man deler til denne kjerra? kan ikke si jeg har hørt om hong nor før...

Er ikke det selveste cruise mobilen til steve urkel da? ISETTA

duxola greine skader ikke dekkene... har hatt en dæsj malingsfjerner liggende på ene dekket mitt ganske lenge, ikke skjedd noe enda ihvertfall.. hehe

Selvom firma er beruktet så går det fortsatt ann å ta en titt på den, men den har vel hatt ett hardt liv, så det bør være endel prutningsmon på den.... Er jo på tide noen tar hånd om den snart, slik at den får orden på livet sitt;)

hehe, kanskje det ja. Herje hjul på rudskogen

Det vil nok passe akkuratt bak ja, men passer ikke foran. Har prøvd 8.5*18 med et20 foran før og det gikk for langt utenfor, og det er vel ikke så veldig stor forskjell på 8.5 og 8 ville jeg tro...

NEI at det går ann, jeg leter jo etter sånne.... De der har jo selvfølgelig feil innpress for bilen min

Sant det, selv har jeg klart å punktere to ganger iløpet av mine 4 år på veien Er jo veldig logisk, bare jeg som ikke tenker så langt

hehe er akkuratt det med stivhet og nervøsiteten jeg frykter, Ble fortalt på dekkspesialisten at runflat dekkene sporet endel i disse dimensjonene på grunn av de harde veggene. ikke det at den dimmen jeg kjører med er den mest behagelige uansett, men det er jo greit å unngå å gjøre det værre

Er det jeg har hørt endel av også. Grandahl her i byen leverte så og si alle mercedeser, bmw'er og audier med runflat dekk, men de fikk så mye klager på det at de måtte bytte på godt over halvparten av bilene de solgte... Ble tilbudt runflat dekker til en veldig god pris, men tror nok det blir vanlige dekker på meg. Coupe'n er ikke den beste støyisolerte bilen fra før....

Sitter å vurderer nye dekker til e46'n, må ha to stk i 225/40-18 og 2 stk i 255/35-18. Det jeg lurer på er hvordan blir støy forskjellen på runflat dekker kontra vanlige? Leter etter erfaringer, da jeg har titta på litt tilfeldige runflat dekk tester på dekkonline.com, og det ser ut til å variere veldig.... Jeg har rimelig god negativ camber på sommeren, vil det gjøre noe skade på dekkene? med tanke på at dekkveggene er såppas mye stivere enn vanlige dekker Leste også at biler som benytter runflat dekker må ha en god dekklufttrykk overvåking Takker for alle arfaringer på forhånd

Hvordan klarer så mange å overse de trådene om treff? hehe er treff på gardermoen søndag 1.mars.... ligger en tråd under bil og motorprat....

ja det hørtes jo lurt ut Varm opp med hårføner, spray på litt citrus spray, lirk fiskesnøret bak emblemet og "skjer" det av. Etterpå må du vaske bort limet med citrus spray, for så å gå løs med lakkrens og polering for å få bort skillet... Lykke til

-Hahaha, jeg som trodde du likte crhome xD Joa, men det er forskjell på å barbere seg og skjære av seg pungæne... Her er ett par som har skjært av seg pungæne : Sorry, nok ot fra min side

kommer det noe info angående når dette skal ta sted?

Les den her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105375 http://www.bimmers.no/statisk.php?id=hjulspecs Dette emne er tatt opp hundrevis av ganger på forumet, så du finner nok svaret etter en liten søkerunde