S.Arnesen

Bare å hive ut det gamle og sette inn det nye det. Trenger ikke noe programering det...

Og en m er ikke coupe?

Det er veldig veldig enkelt...

Bare hyggelig Syns ikke jeg kunne slenge ut link i denne tråden.. Nei...

Bare å prøve å lade det. Menne, batteri kjøper du på biltema til 6-700kr. Solide og fine. Aldri hørt noen klager angående dem

Husk at du sier ifra deg garantien på motor og gir ved å chip trimme bilen da. Bilen må ikke kjøres inn før chiptrimming.

Tü står for technical upgrade, har ikke noe med hva slags bil den står i...

Satt med litt av samme følelse jeg også. Var også mangel på endel motorer der, som f.eks m52tü og m54. Vet at disse er ganske like vektmessig, men de deler ikke samme vekt som m52. M52 får man jo også med alu og støpejern bunndel, så skulle tro det utgjorde en forskjell også. Pluss at det er variasjon på diverse deler/motorer utifra volum og slik, som også gir forskjellig totalvekt... Men det gir jo en viss følelse for hvor landet ligger da...

http://www.realoem.com/bmw/ Det ligger link til det oppe til høyre her på siden... Så det biltilsynet ønsker er bekreftelse på at delene på min bil som jeg bygger om til 2,8 liter ER fra en 2,8 liter via utprinting på delenummer fra denne siden, om jeg forstod riktig over her ? Du må ha dokumentasjon på at delene er ifra en 328 ja, og den dokumentasjonen får du forsjåvdt ifra de databladene. Selv har jeg vanskelig for å tro at online etk kan være gyldig dokumentasjon, men er jo bare å prøve

http://www.realoem.com/bmw/ Det ligger link til det oppe til høyre her på siden...

Det ligger en annen tråd her på forumet der det går ann å bestille shortshifter også, tiden har ikke gått ut der...

Om det ikke står bmw og ett bmw delenummer så er de uorginale. Du skal slite godt for å få de på en e30. Feil boltsirkel, for breie bakfelger, og for lavt innpress...

Bilder av de kantkjørte? For å se hvor ille det er altså. dim på felgene? Dim på dekk?

Eneste man kan få vet mistanke om trimming er vel visning? Greit å huske på at det ikke er lov å ta opptak av andre uten å opplyse dem om det også

De som er interreserte i en slik en vet hva det er. Vet man ikke hva det er så har man ikke noe behov for det

Har noen bekjentskaper i politiet her i Sarpsborg/Fredrikstad området, og jeg ble fortalt at de er veldig klar over at denne typen ombyging foregår på høyt nivå innenfor bmw miljøet.

Skjønner ikke hva som er morsomt med det? Han mente den var trimmet mer enn en 320, og det er den jo om du har satt i 325 maskin, så han hadde jo da rett. Trodde det var 4 uker man hadde på seg jeg? Men om du ikke har fått noen lapp angående visning, så har han vel vært grei mot deg og gitt deg en frist før han gir deg lapp om visning neste gang han ser deg eller noe. Det med å sende søknad og slikt skulle du tenkt på før du bygde om, så hvordan det kan være politiets feil klarer jeg ikke å skjønne. politiet har vel ikke direkte noe med motoren å gjøre nei, men det de har noe å gjøre med er det om bilen din er i forskriftsmessig stand eller ei. Noe den ikke er når du har gjort ett ulovlig motorbytte. Du får ringe ditt lokale Bt og spørre om det er noen anmerkning på skiltnummeret ditt angående dette, om ikke så har han nok vært grei og gitt deg litt ekstra tid for å få gjort dette. Altså 14 dager+ de 4 ukene man får når man får mangellapp og må på visning hos bt. Sorry meg, men du har bare deg selv å takke for at du har havnet i denne situasjonen. Det er risken man tar det vettu når man gjør en ulovlig ombyging. Men jeg forstår jo frustrasjonen din såklart Du får sende en søknad fort som fy, så kanskje den er ferdig behandlet om noen måneder... hehe

Gå inn på castrol's sine nettsider, der finner du en smøretabel. På den tabelen står alle verdier du måtte lure på innen olje'r på bilen din

Enig ang lyktene,de er nok byttet ut for lenge siden men ang speila så kan du ta en titt på org e38 speil,de hører hjemme på en lastebil! Speilene Gunnar har montert på sin e38 gjorde seg fint på bilen. e39 m5 speil tror jeg Det er det sjøbuse har på sin e38 også...

Hva er egentlig den tråden her for noe? Prøver du å selge pc til bilen?

HAHA har noen venner som er helt audi frelste. Han ene har en typ85 med låsbar senter diff og han andre en typ89 med låsbar bakdiff. Får høre hele tiden at dette systemet er skuddsikkert. Takk for den stian Har endel audi frelste kamerater selv også. På bilen til Kim Robin (han som var med å spiste kebab), så har vi fikset det systemet 3-4 ganger det siste året. Den vanligste grunnen er at den låse tappen setter seg fast osv.... Det gjelder bak diffen da, aldri vært borti låsbar senterdiff før

Designen med å låse differ er veldig enkel, ser ikke problemet med ettermontering av disse på lik linje med f.eks. quaife eller kaaz. Her har vel du jeg og Jay-O snakket om det samme hele tiden. Helt enkelt mekanisk låsing av diffen slik at den bremser/sperrer 100%. Ok, jeg som leste litt kjapt da Trodde jay-o så etter en lsd. Det å lage ett slik system er ikke så vanskelig nei, men det å få det til å holde er vanskelig. Bare se på audi's problemer med den løsningen på 80 quatro'ene. Ypperlig tankegang, men krever mye vedlikehold. Noe jeg dessverre har vært så heldig å få lov til å gjøre flere ganger hehe Eller så har jeg sveise apparat og store bolter i garasjen jeg Jay-o, bare å ta turen innom så fikser vi full sperre

Nei. 25 deltagere på treffet. Det er en og en på banen av gangen, derfor så setter de ett maks antall deltagere...

Ikke helt identisk, men mye av det samme. Mener å huske at banen var utvidet litt. Kjøring inn i den ene ss svingen osv

Det er akkuratt som autoslalom på tørt føret, men på snø/is