S.Arnesen

De er på ingen måte fucked, de er betraktelig mye tryggere enn de ville vært i en vanlig bil. De som er fucked er de i den bilen de treffer... Tüv papirer er en form for anbefaling til godkjenning, men de kan fint nekte å gjøre det også. Ett godt eksempel er ved senking. Bt innførte denne regelen med 10-11 cm klarering til laveste punkt, Om Senkesettet er tüv godkjent da er likegyldig. er den for lav så er den for lav. Såklart er det få kontrollører som er så vanskelig, men de er der....

Nei, det er nettopp de de ikke er. Selvom mange tror det. Er flere biler som går i sverige som er tüv godkjente. Som f.eks en audi s2 med rør ramme og glassfiber karrosseri med 7-800hk. Tror du den hadde kommet på veien her i norge bare på grunn av tüv papirer?

Fint att du fikk deg en Latter S.Arnesen. Feilen er nå rettet opp....... Strøkent

Haha, så ubrukelig dårlig salgsannonse... Hva med å nevne type? til hva slags bil? til sekser? firer? v8'r? hvor gamle? Tüv Godkjenning? osv osv....

Hæ? orginale coilovers med fjører? Orginale dempere mener du vel... Bilen blir veldig god å kjøre med 40/25 fjører. Men nå kjører jeg med koni dempere og eibach fjører da. Hvordan det blir med orginale dempere vet jeg ikke...

Du reiser ned, de undersøker bilen. Sånn som jeg har forstått det så tar en Tüv undersøkelse flere dager, og koster 40-50 000, men det er kanskje bare noen rykter osv... Husk at bt ikke er nødt til å godkjenne bilen selvom Tüv har godkjent det...

hehe

Du skal ha 6000k xenon kit fra www.vvme.com, også skal du ha ea fra biltema Da er fronten din komplett og alt det til en samlett pris på under 1000 lappen....

Der jeg bor nå, så kan jeg ikke ha for lav bil. Må nesten finne ut hva som er optimal senking, uten at det skal bli et helvete å komme frem i feks Moss by... Jeg kjører 40/25 på min e46 ci, og det ser jo nesten ikke ut som den er senket engang. Har kjørt i moss flere ganger med 60/40 uten store problem. Noen fartsdumper her og der som er litt brå, men det går bra det

Angående senkesett så vil jeg anbefalle H&r eller eibach. Justerbart er egentlig veldig unødvendig. man stiller på det litt i begynnelsen, også blir det som regel stående der....

er vel lettere å gjere sånn som Wagon sa, å ta ut lykta i stede Så utrolig vanskelig folk skal gjøre det. Eneste demonteringen som må til er listene rundt lyktene, og da kommer man til klipsa som holder glasset under... Send pm til sjøbuse, han kommer på nettet om noen få timer....

FLott Så kan jeg eventuelt lage en liten diy/forklaring her på forumet. Ser ut som om det er ett kjent problem Eller om du gjør det

Byttet vindusheis på min e46 ci, men sliter med å få justert vinduet riktig. Blir mye vindstøy i høy hastighet. Noen som har noen forslag? tips og triks? Mvh S.Arnesen

hæ? Den beste måten å få gjevnet over hullene til emblemene er med tinning, men det er det vel ikke mange som driver med lenger har jeg inntryk av. Det nest beste er å sveise igjen også sparkle litt tror jeg

tett at disse skulle befinne seg så langt nord da :S

Leser du ikke hva han skriver? se etter merkinger og delenummer. Finner du ett delenummer så tar du kontakt med en bmw forhandler for å få det bekreftet...

Hvor gamle?

Ja her inne er det kun ett fåtall som vet hva ironi og humor er for noe... Nå har det seg sånn at ironi og humor er best in real life. Ironi må markeres når det gjøres skriftlig på ett forum. Derfor blir det ofte misforståelser osv osv. Det er derfor det er greit å tenke seg om før man kommer med visse uttalelser. Er vanskelig å forstå hva som er ironi når det står skrevet en setning som kan være både humor og blodig alvor, uten noe spesiel markering av f.eks en smiley... Reagerte selv på det som ble sagt litt tilbake her i tråden, men valgte å overse det. Rett og slett fordi jeg ikke helt forsto om det var en morsomhet, eller en uvitenhet...

Det ble aldri noe av...

nei, må vel klare å finne de selv. Bare å gå inn på koed.no eller schmiedmann.no

koed har vel 2-3 stk å¨sine sider. Det samme har schmiedmann

Bbs ch felger

hahaha

Er det noe du har laget selv eller?

pris? sjekk innpress på baksiden av felgen