S.Arnesen

Ingen av disse gir noen form for xenon look, de blir bare litt hvitere enn vanlige halogen pærer... Skal du ha xenon look i vanlig halogen pærer så må du ha disse 110w pærene du får på f.eks gs bildeler... MEN, pass på, da disse pærene gir ubrukelig lys. Spesielt på våt asfalt, da kan du likesågodt kjøre uten lys... hehe

hvorfor spørr du om hvordan disse skal festes om du vet at de ikke passer? Skal du få disse til å passe så må du steke lyktene i stekeovnen for at limet som holder glasset skal løsne, også må du fjerne de orginale feste brakkettene på ringene og lime ringene på glasset eller noe slikt...

Hva med å sette pris antydninger på delene? Så blir det litt enklere for oss og bestemme oss om vi skal legge inn bud osv osv

Den lille saken som sitter med en 5mm umbraco er abs sensoren ja. K an hende du har ødelagt kabelen elelr noe slikt?

Nei jeg syns da ikke det. Gjort denne jobben gang på gang på gang på diverse bimmere nå, når man lærer seg hva som må gjøres så er det veldig fort gjort. så sant man ikke møter på problemer såklart. Bruker ikke fjør klemmer for å ta av fjørene, da de ikke går så langt allikevel, bare ha en kar som setter vekta på tårnlageret når du sakte men sikkert løsner mutteren. De nye senkefjørene er jo rimelig kjapt å få på, i de feste tilfeller så holder det med at en står og legger vekt på demper og fjør slik at han andre kan lure på mutteren. Varierer såklart på hvor mye som skal senkes...

Tittet på etk selv også, men må innrømme at jeg har aldri lagt merke til at e38 728 har 4 stemplet foran Og jeg har titta på det mange ganger... hehe

hæ?

Må nesten henge meg på den. Den erfaringen jeg har med eldre bmw'er er at det alltid er noe som må byttes...

Trenger en m-sport felg til e46 i dimmen 8.5*17", noen som har noe slikt liggende? kan også vurdere 2stk, men kun den ene må være 8.5.... Trenger ikke å være strøken, bare den er rund og hel...

Er det noe du kan så er det å ta bilder

Sikkert ligget i bagasjen

Alfa romeoen vant ja...

I så fall så vil han iallefall ikke bli kvitt dette problemet: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=110867&highlight= Han blir kvitt problemet med at de følger med på bilen hans da... hehe

hæ? er e39 og e46 like tunge? e46ci veier jo ca det samme, med sjåfør..

Veldig simpel jobb, tar meg under en time nå som jeg har gjort det så mange ganger... hehe Du må regne med å bruke 2-3 timer om du ikke vet alt som må løsnes og slikt....

Veldig enkelt svar: Nei, det er liten vits...

Om du lukker den utgangen til potta på andre siden så vil jo eksosen få seg en bomtur, men at det vil skape noen problemer er lite sannsynlig...

Vet ikke helt om det blir noe ordning av å kutte og sveise. Det går åsåklart, men er det ikke bedre å selge og kjøpe en enkel? Angående hvordan potta ser ut innvendig så er den nok helt lik alle andre sportspotter, bare med en ekstra utgang...

Det er vel på grunn av plassering av leddtaget til stabstaget er det ikke? mener å huske at det var noe med det. Ta deg en titt og sammenlign nye og gamle dempere, så finner du ok fort ut som det er likt eller ei...

Som "galro" tidligere nevnte: http://www.nettavisen.no/utenriks/article2605073.ece

Eller at folk lever etter sunn fornuft kanskje...

Tror nesten jeg trenger ett bildet av den jeg. Gjerne også en pris antydning... Gjerne på pm...

Der var den penger vs liv holdningen igjen ja... hehe

da er det på tide å ta en sjekk ja. Ta å sjekk understellet ditt først, finner du ikke noe galt så drar du til verksted og får de til å finne feilen. Må være noe temmelig galt om det er så ille....