S.Arnesen

Hvorfor denne skeptiske holdningen? Flere her som syter over at de bare har 200hk osv osv, hva i alle dager er det? Jeg stortrives på banen med min ubrukelige m52b20 motor. Er ikke bare motor som teller når man leker seg på bane...

Arnesen stiller opp vettu Blir ikke jeg stoppa på den strekningen der så er det fritt frem for alle andre au Det er som R Andersen sier, det er så og si aldri kontroller på veien, så sant ikke det er gatebil som herjer på skogen. Er det gatebil så er det minst en kontroll mot sarpsborg og en mot rakkestad.

Jeg kjenner en gjeng som er interreserte i å ta noen øl

Det syns jeg var en temmelig stiv pris for å kjøre, Pleier jo å ligge på 600-800kr pr dag ellers. Jeg er uansett på plass vettu Får jo høre at jeg er fast inventar på skogen, så jeg må gjøre min plikt i år også Noe kjøring blir det dog ikke på meg, da jeg sparer kruttet til litt mer barnevennlige (320 vennlige ) banetreff. Jeg skal huske på å ta med meg den fine hjelmen min så du kan få se på den Niklas, tror nemlig den passer veldig bra med interiøret ditt

Takker M3 panseret skal tilpasses og monteres til våren, men det blir lakkert i bilens farve. Ikke noe sansen for carbon, syns det bryter for mye med lakken....

Problemet er vel det at bilen ikke er registrert i norge, og den har ikke senkesettet i papirene, derfor kan den ikke godkjennes med annet enn orginalt understell. Når den er registrert så kan den godkjennes med senkesett... Har det blitt ennå flere morsomme regler ang. registrering nå eller.. Har vel gått helt fint før det? En bil med senkesett som ikke er i vognkort kan ikke godkjennes i norge, det har jo trådstarter nå funnet ut av. Biler som ikke er registrerte i norge kan vel helelr ikke få ting godkjent i norge, da de ikke har noe vognkort å skrive inne godkjenningene i...

Ville tro en vibrasjonsdemper dempet vibrasjonene...

hmmm, kan fort bli farlig den der

søk på biltema angel eyes på forumet så finner du masse bilder av diverse biler med tema ae montert. Selv gidder jeg ikke å poste flere bilder av mine ae for å vise frem her på forumet, da jeg føler jeg har gjort det minst en gang i uka de siste månedene... hehe

jepp, varme i asfalt har litt å si på hvordan dekkene oppfører seg. Hvor varme de blir osv osv...

Hva er forskjellen på m3 skjermene og de orginale? litt vanskelig å se på det bildet... Skulle hatt m3 panser du vettu

Har bare ett "action" bildet på maskin, men har masse bilder av gliset i "vinterklærne"...

passer ikke på e46 nei...

Nå vet jeg ikke hvilket nummer du har prøvd å nå han på, men send meg en pm så kan du får det nummeret jeg har til bjørn...

Listene. Finnes ingen enklere måte å ødelegge en e46 på enn å hive på shadowline lister

Hmm, hvorfor roser disse fifth gear karene denne diff bremsen opp i skyene da Kanskje de har drukekt litt for mye "urte" te

135i har ihvertfall diff brems her. Kan hende det er ekstra utstyr? Edit: glemte linken

Både 135i og 335i har diffbrems, ihvertfall hadde de det da fifth gear testa de... Av de tre i filmen der så må jeg nesten innrømme at 135i er den som frister mest selvom e46 m3 er den bilen som står mitt hjerte nærmest

Problemet er jo det at man kan ikke tenke slik. Da kan man ikke bruke bilen i det hele tatt da. Det er minimal forskjell på slitasjen om man er alene i bilen enn om man er 2,3 eller 4... Om man skal måtte betale masse penger for å sitte på noen når man skal noe sted så er det jo bedre å ta sin egen bil da jo... latterlig opplegg

330ci er kanskje den råeste faktisk. den er udiskutabelt kongen over clubsport utgavene

Det der blir bare for dumt syns jeg. Det må da være grenser for hvor smålige man skal være...

du har pm

Har kun sett 320ci, 325ci og 330 ci ja...

Er det mulig

Damn.... for 6 plugger? nei var kun kroner 1 334,90 for 6 stk hørtes jo temmelig ubrukelig ut. Betaler vel ca 1150kr for 12 bosch plugger