Margarus

bump!.må bort prisen kan diskuteres. det er med vbands flens å klemme. og flere fjærer for flere typer trykk.

radiatorservice ja. jeg bestilte ny rad til min m535ia e28 hos dem. tror den kom på rett over 2000 hjem på døra. helt topp syns jeg

jeg har m3b28 luft mengde måler liggende. garanterer ikke at den funker. mulig det er kun å justere på fjørtrykket så virket den. det har sjedd meg før det. ellers kan du jo bruke den til å montere 325 elektronikk inni. 300 kr pluss frakt.

¨hehe bilder er på plass. jeg holt på å legge dem inn mens du skrev! bilen står på karmøy ved haugesund forresten!

hadde egentlig tenkt å selge bilen til sommeren. men jeg vil sjekke interessen her evt kjøpere. det er en orginal 86mod M535 i god stand. bilen er opplakkert i orginal farge for 5 mnd siden. kvittering på den. den er ikke senket men sitter god bilstein sprint dempere. rondell 8x17" felger med nesten nye dekk på. orginal M styling og interiør er slik det skal være med alle lokk på sjørter etc interier er bra. slitasje på fører stol vanlige plass. dørtrekk bak er trekt i sort skay ganske fint. har ikke gjort det fremme ennda. ekstra dørtrekk følger med. er sort m stoff interiør i bilen. ellers skal bilen være 98% rustfri. er sveiset lite hull i reservehjuls brønn samt oppe ved støtdemper torn. det er sveist og tektylert. kjørt 220000. motor bruker ikke vann eller olje. jeg har ikke tatt ventil justering .tikker noe nå. er kun kjørt på mobil synth S i mitt eie! diff sperre og automat funker prikk fritt. samme med motor bilen står lagret i garasje nå. skilt er levert inn. den må på eu. ellers er det helt nye brembo skiver fremme med klosser, 1 år gamle skiver og klosser bak. e34 bremser bak. opphengs kuler nytt for 1 år siden. stabstag linker er nytt er ikke så flink å skrive anonnser så spørsmål skriv det her i tråden. ønsker bud på bilen..ring meg på 40461081 for en hyggelig bmw prat ikke mange igjen av orginale Mteck e28 nå! skal få lagt ut noen bedre bilder når uværet legger seg!

jeg og alle delene bor på karmøy\haugesund

orginal 520i manuell radiator med eksp tank på siden. H 36cm L64.5cm B 4.5 cm ett inntak oppe til høyre og uttak nede til venstre. større e34 radiator med inntak til automat olje. er uttak til eksp tank,jeg mener den er fra 540. H 48cm L 73.5 B 4 cm alle mål er ytter kant til ytter kant på festene. vertfall lengde å høyde målene 540 radiatoren er helt ny. har mistet eska til den. noen av rillene er bøyd litt liksom. har veldig lite betydning men så vet du om det vertfall vis du kjøper den. ellers aldrig hatt varmt vann i seg. radiatorene befinner seg på karmøy. har også komplett innsug til e34 520 89mod. med dyser \ fuelrail , alle spjeld. osv. samt fordelerlokk(nytt) og pluggkabel sett til m20 har også en 520 hønse hjerne m30b28 komplett topp med innmat(mangler par skrurer og ventilfjører) komplett med påmontert innsug og spjeld , gule dyser(noe til m20 trimming??) trengs en vask da det er noe støv oppi toppen. alt er montert med kam også. vet ikke hvor langt den har godt men den skal ikke være skeiv. jeg har selv skrudd den av motor. men fikk aldrig bruk for den. bud på alt her.. noe av det er gi bort priser

nei lyden kommer ikke nor eg bremser. jeg har også litt slakk i rattet. hører og kjenner ett lite klikk nor jeg står i ro å svinger ratte litt i "dødgangen" men er er vell normal slitasje i styresnekka ?

jeg skal også gjøre dette her på min e28 m535. hvordan vet jeg hvilken pinne som er nr 7 ? noen som har tegninger på dette?

det må være fremme da lyden dunker akkurat der fremdekka når dumpen. skal under å se litt nermere på styre snekka å det der.. har liksom gådt tom for ideer til hva det kan være nå. har snart bytta alt. jeg hører liksom at det kommer fra toppen på høre side fra stødt demper toppen men alt er som det skal være det så ta falt en god mulighet bort.

kjennes bra ut, men det jeg klarer å rikke er veill ingen ting i forsjeld til kraft den får nor en kjører og svinger. dessuten er jo hjelpe snekka sitt arbeids området side til side. ikke opp og ned som min lyd kommer i fra?

hei har en ting til som må fikses nå før jeg kan eu godkjenne min m535 for 2 nye år! det er ett jævla dunke lyd i forstillinga som jeg ikke finner ut av! jeg har hatt bilen i 1 år nå. å den lyden har vert på høyre side fremme helt siden jeg kjøpte den. har bare ikke brydd meg med å fikse det. men nå skal jeg altså fikse det.fks nor jeg kjører over en fartshump , litt ujevn vei eller så lenge støtdemper \ fjærbein beveger seg opp og ned så dunker det. dunt nor jeg kommer på dumpen og dunk nor eg kjører av dumpen. er ikke noe alvolig lyd men nokk til at den ikke blir eu godkjent ! står bilstein sprint dempere fremme på bilen og di sitter akkurat som di skal ingen slark i topp mutteren på fjærbeinet. alle gumme mansjetter runt fjør oppe og nede her ok samt foringen i støddemmper toppen er bra. og nye! sving lagrene er bra. stabstagene på hver side fremme er nye. jeg trudde det var dem som lagde lyd pga di gamle var helt gåene men neiida! foring til stabstaget ser bra ut ut! castersttag og bære arm og slikt er bytte uyt for 1 år siden og jeg kjenner ingen slark der. samme hvordan jeg drar og banner framme der så sitter alt som det skal!! men den lyden er der fortsatt..eg finneri kje på noem er å sjekke vertfall. kan eksos anlegget ta borti noen plass montro ? jeg kikka litt akkurat der for røre går ned. den ene plassen det kunne ta boorti der var det ikke noe merke så da regner eg med at det ikke er det. noen tips ? har hørt noe om hjelpe snekke eller etteler annet med styriingen som kan lage no ulyder ? håper dette kommer iorden så bilen går gjennom kontrollen!

jepp det er veldig synd!. jeg mener understellet skal være tilnermet likt da! muligens det er noe forsjeller ute å går ang diameter på stabstag fremme og bak på m535 og m5 ?

til opplysning så koster den 2200kr hjm på døra hos radiatorservice i stvg. vist skulle være av interesse =)

oi denne ble feil postet! kan venligst noen flytte den ?

har komplett m30b28 topp fra 84 528i liggender. mangler kun par ventilfjærer- ellers med dyser fuelrail og innsug med belg og sesorer og spjeld. billg billig!

jeg har en m30b28 topp med rund fordeler fremme vist den kan være av interesse ? selges billig. den er helt komplett med innsug og elektronikk

hei hei har en komplett innsug med dyser , gasssensor , speld, fuel rail å belg. alt er sammen skrudd. har også hjernen som hører til innsuget. dette fra 89 520ia også en luftmengde måler som skal fungere. muligens en må ta en justering av fjøra under lokket men den skal funke. ligger også en komplett topp til 84 m30b28 e28 den må spyles og blåses ren oppi, eller komplett med alt innmat i topp mangler ett par ventilfjærer kansje. ellers påmontert innsug med gule dyser og fuel rail. alle spjeld og sensorer montert. buud. alt må vekk tar plass i garasjen dette ryker på dynga om ingen henter det. blir solgt til nesten gi bort priser. kom og hent. karmøy 40461081

ja den satt jo så innst i helvette!.. skal prøve hos en annen i dag med litt større skrustikke å feste fjørbeinet i.

hei har ett par e28 535 fjærbein som eg skulle selge men skal ta av bilstein dempere som står på dem er en stor mutter der men får den fan ikke av. har ei diger rørtang her. den glipper. ser det er 2 spor i mutteren. er det bilstein spesial verktøy for å få den av ? evt hvor får jeg tak i det ?

jepp har fått me meg det takk for rask hjelp

hvorfor ikke ? jeg har komplette e34 fjærbein liggende med bra hjullager i. hjulageret fremme uuler så fælt nå at jeg byttar heller hele fjærbeinet med ett som er bra lager i. hært at det er kostbart å vanskelig å bytte hjullager på e28\e34 men tusen takk for info! skal ut å handle bolder nå

hei hei holder på nå i garasjen å bytter fjær bein på m535 e28 kan det stemme at e28 har 12mm i bolt diameter på di 3 under fjærbein? jeg har nå skrudd av å har montert 89 520 e34 fjærbein på å ser at 12mm bolteer er for små. er det 14mm da jeg trenger ? har så klart rota vekk di 3 boltene som hørte til nor jeg skrudde av e34 beinet. men merka meg ikke hvilken dimensjon di var.

selger en grom wastegate til større turbo bygg. 60mm diameter. den har vband klemmer til festing. har 2 eller 3 forsjellige fjærer til den også. den er kun vert montert på motor i ca1 min på tomgang. ellers helt ny. dette er en kopi av hks sin grom wastegate. bytte i noe 745 turbo stæsj. eller fine grøfte lykter til e28 er helt identisk me den på bilde. bare min er rød \ rosa isteden for blå.