Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14828
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. kan være det dekslet som sitter bak på toppen også, det sitter vell med 6-7 ? skruer mener jeg å huske. der har jeg opplevd oljelekasje ofte.
  2. hehe, det kan godt tenkes
  3. skal ikke skjønne alt
  4. første v8'ern jeg har hørt med tøff lyd!
  5. tror ikke du trenger bekymre deg,
  6. bruker den noe da?
  7. hvit røyk r nok kondens. blått er olje. ville sjekket toppdekslet for oljelekasje
  8. tipper du kan tømme plugghøla for vann
  9. da ville jeg sjekke toppdeksel ja
  10. aldri opplevd lekasje fra oljetrykkbryern, men kan jo sjekkes, toppdekslet kan lekke endel, men da lukter det fordi det drypper ned på eksosen. pleier å svette endel mellom blokk og topp disse når di begynner å bli noen år, bunnpanne er også kjent lekasjepunkt på m30 da olja ligger over skjøten mellom blokk og topp så og si alltid. sjekk også registrdeksel foran. det pleier og lekke der det er sjøtet mellom blokk og topp.
  11. det er feil lamek
  12. sjekk bensintrykk.. for magert så vil det skyte i innsuget..
  13. mener den er svart med tynn hvit stripe på i motorstikket.
  14. er det girkassa så slutter det jo også uansett, for om han står i ro å tråt inn clutchen så stopper jo girkassa..
  15. du var riktig. du skulle bare kjørt igjennom tregreiene og bortover, da kommer du til stripa =)
  16. å sammenligne en m88 med en m30 er nå litt feil, da de tikke er en del som er likt m30 i m88 motoren..
  17. hehe, da er det sikkert noe sånt den er orginalt
  18. % sperrevirkning har ingen betydning her. dette er "preloaden" som di kaller det før dne slipper taket. 120-130nm da er den meget bra!
  19. arti motor ja men mangler 100hk hehe
  20. går ikke fært da heller hehe
  21. ja =)
  22. festa det ikke på no annen måte nei. tok et rør som var rustent hehe måtte banke hardt også.
×
×
  • Opprett ny...