Gå til innhold

Morty999

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14827

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av Morty999

  1. Morty999
    den går i kveld må bare få igjen hjernen min
  2. Morty999
    kompis som prøvde å vise hva klokka var men gikk dårlig kl var 04.32 hehe
  3. Morty999
    har igjen å slipe litt i karrosseriet under, pga grenrøret går borti castersgatfestet, sveise nytt mellomaksel oppheng og korte inn akselen 3cm
  4. Morty999
    oljetrykk + bensintrykk = ok
  5. Morty999
    MEGET dårlig bilde men sånn står den nå tar resten i morra
  6. Morty999
    da er hele toppen ferdig, toppdekslet er på har igjen nedre reg deksel, oljepumpe og bunnpanne.. så er den klar
  7. Morty999
    hehe.. holder 40 mil sist håper den holder endel lengre nå nå blir den 3,6l også
  8. Morty999
    da er veiv på plass bare å begynne på øvre del av topp
  9. Morty999
    da er veiv på vei inn øvre del av topp blir montert etterpå, ++
  10. Morty999
    har en m30b35 ifra e34 535.. men er borra høl til oljeretur i den. litt brun i sylindra men tror det kan hones bort..
  11. Morty999
    skal ikke fylle olje mens motoren går da hehe.. hvorfor ny motor ?
  12. Morty999
    745 har ikke el vifte, den foran er fordi 745 har AC.. 745 har også en liten "blåsevifte" med rør som går bak til turboen for å kjøle denne ned fortere...
  13. Morty999
    skal ikke skje på motorer uten lmm.. men alle bmw motorer har vell lmm så men di med forgasser så blir det noe av det samme, men der skal det sitte en "enveisventil" mellom innsug og der slangen går inn til blokka..
  14. Morty999
    er som aroid sier.. når du lokket opp dette suger den luft igjennom der som ikke registreres av LMM, derfor får den feil blanding og da går motoren "uriktig" så dette er helt normalt
  15. Morty999
    da er toppen på plass, spjeldrekka og led nettet i morra blir det å få på øvre del av toppen, fikse drevet på veiva til reg kjede og litt småting motorn skal neddi seinest mandag! gatebil på torsdag
  16. Morty999
    da er stempla på tur ned i blokka toppen kommer nok på i kveld også..
  17. Morty999
    ikke vær så selv sikker da haha tror ikke det blir et problem en gang. stemmer for reggistrering og vertifisering med et reggistrert tlfnr enig.. er med jeg også!
  18. Morty999
    285hk? hva er gjort med den ?
  19. Morty999
    hehe. lambdaen kommer til å prøve å jsuter ja. men så fort du gir gass igjen så må den jo begynne helt på nytt.. har nettopp prøvd dette på en e34 alpina.. og der var begge katalysatorne RØDE etter veldig kort tid.. så anbefaler ikke å montere større dyser uten å gjøre så noe.. skal hvertfall ikke være rare forskjellen..
  20. Morty999
    har du kat er det IKKE lurt å ha afr på 8-9 hvertfall.. da ryker di meget fort..
  21. Morty999
    skulle hatt en is motor til escorten jeg hehe
  22. Morty999
    hehe.. har vært borti att det har smelta litt på ene siden og det fortsatt har vært 4-6bar igjen ,men ja, er nok noe som har skjedd.. jeg ville sjekket dysene før jeg hadde kjørt igjen hvertfall.. bygde en subaru motor i vinter hvor det samme skjedde.. og det var en av di nye dysene deffekte..
  23. Morty999
    sikker på att det bare er ringa da? og ikke ei dyse som ikke virket slik den skulle og er ett smelta stempel eller lignende ?
  24. Morty999
    haha.. jeg steinaldern? 10 i komp er helt perfekt det..
  25. Morty999
    lav komp er steinaldern julian..
×
×
  • Opprett ny...