Morty999
-
Innholdsteller
14827 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Morty999
-
e28 har nå dårlig med lambda da så
-
nei, sålenge den gamle ikke er utslitt eller strammet opp for mye så skal den ikke bli det. men er ingen fasit svar på det.
-
men ingen har tannstang og ja di passer overens.
-
skal teste med nytt topp oppsett i løpet av vintern, så får vi heller se da må ha ny clutch og som holder nok -
og ikke minst første gang med skikkelig turbomotor som man kan holde full gass uten å være redd for masse tull
-
våler har nå aldri vært grommere bane enn nye rudskogen spør du meg
-
ja kan hende jeg klarer 3, men da må jeg øve mer tross alt kjørt 10 runder på banen bare
-
kanskje men jeg bruker bilen til mye annet enn frøya og da på rudskogne vil 3.91 bli for kort.. hvertfall på veien nedover til rudskogen
-
jeg kjører 260 kasse ja. så er litt tungt syns jeg :/
-
Hæ, trodde poenget med turbo var og ha lange gir. Eller er motorn for slapp. Deilig med ny bil. Kun 3333km. joda er greit med lange gir, men når man tenker på kurven på motoren som ikek begynner før rundt 3000, og med 3,07 til 3.45 så er man som regel aldri over 3000 når man er ute å kjører det som er litt teit, + att frøya banen er trang (og att jeg ikke kan den) så kan det være litt sånn
-
tok bilde her forrie dan kjørt litt ser jeg og uten noe form for problemer utenom ett led på mellomakselen (produksjonsfeil) =)
-
blir med jeg og e28 535 turbo, nordmøre, Kristiansund.
-
jeg har men med 4.44
-
Jørgen, ja 210 3,45. Tjæ. Lyst på 3,64 el 3,73 egentlig :/
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Morty999 sin Pedi i BMW-prosjekter
familiekjøring er vell noe annet tenker jeg og med fartsgrense på 80 da sikkert -
nei enig! men nå var dette min første gang på den banen, får kjørt litt mer å hjelper det nok litt på og med farta og farta på hjula første gang på bane med turbomotoren der og så "kjenner" jo ikke bilen helt sånn ennå heller, med m5 motorn hadde det vært no annet men den hadde jo ikek orka en dritt hehe + att di dekka jeg tok med (4 sett) blei brukt opp på 10 runder kanskje, så var håpløst å få kjørt mye :/
-
joda, det og 3.45 utveksling på org 260 kasse :/
-
Bedre detta da? kommer fler ettervært men min aller første dag på frøya og for lang utveksling så måtte ligge på 2 gir igjennom alt av svinger :/
-
Ja det er dritt. Men har ikke noe av det. Er selve ramma som holder diffen fast i traversen som har revna her.. Ja, har det flere ganger jeg og. Så må smi litt selv og jeg
-
diff opphenget til e28 er ikek meget bra har revna massevis av di + knekt lokk, rivd foringa ut av holdern+++
-
Stakkars 188 diff
-
tror jeg skal ha kompl servo, men utenom reimhjul
-
765 er slitsom å kjøre med til vanlig syns nå jeg. org trykkplate og 4-6 pucka skal tåle endel. har kjørt mye med det selv uten problemer. har en forsterka trykkplate til overs om du er intr skal ta den ut av bilen min nå da dne blei for svak for turbo motorn
-
nå er det ikke hk som tar livet av clutch da men
-
ok da da har di gått opp siden jeg kjøpte for noen år sia
