trenger ikke ødelegge en bil ved å byttre motor, m styling osv.. du kan totalt forandre bilen ja.. men trenge rikke ødelegge den for det
si ifra om du er intr i noe deler..
528 har vel 187hk? letteste er å hive inn en 3,5.. da har du 218 orginalt.. og MYE mer moment..
jeg har en bakfanger til m535i.. men den er litt bulkette.. den kan du få billig
bbs RS felger finner ikke råere felger til e28.. kommer du med ett bra bud så kan du kanskje få kjøpe mine..
ellers få på m stylinga så får du en rå bmw..
jeg har også en motor ifra m535i.. som du kan få billig.. motor og girkasse kan du få for 5000.. kompl bolt on i bilen din med ledn nett og alt.. får du en kvikk e28..
lenge sia oppdateringer her nå.. men legger ut ett par nye bilde av råder.. fått tak i rådebolter også.. de blei rådebolter ifra Cosworth..
katta blei også intereset når jeg la detta på bordet hehe
alt handler barew om vedlike holde og bruken.. en bmw e30 325 kan gå 800 000 uten problemer om den blir behandla på vennlig måte...
så er nok ikke bilene sin skyld att ting ryker
e34 power.. du som har sett denne bilen da den var "strøken" hvordan var denne inni og åssen blei den tatt vare på? eller det ser jo ikke ut som den har blitt tatt vare på.. men åssen så bilen ut? noen bilder? skulle likt å ha noen bilder av denne bilen fra gamle dager
har jo strøkent stoff intr som du er intr i å bytte..
hva mer har du fra denne bilen da? har du diff med sperre på også? den er vell fra min også kanskje..
kjøpte du din bil av audun? han jeg kjøpte den røde av
jeg røyk toppakninga mi på min m30b35.. hadde litt for høy tenning så hadde litt tenningsbank.. da røyk den mellom sylinder 5 og 6.. tok bare av toppen, pusse blokk og top.. satt på med ny pakning.. god osm gull igjen den da.. selv om den kokte OFTE... tålte det i massevis den