Morty999

Var på bremsing idag, 301hk og 357nm i motor 266hk på hjul, husker ikke nm på hjul akk nå

Tror det kan bli knall med di nye felga

tror folk om disse stripene? i svarte såklart.

Blei ett par bilder til her gitt tøft med alpina som spinnefelger da snart skal det nye felger på

da syns jeg du skal gå for det ess har nok gjort dette før og di veit nok hva som burde oppgraderes.

slangen som skal på henger 3cm under toppdekselet EDIT: leste feil, det grå skal være sånn, inni der er tomgangsjusteringskruen.

jeg irriterte meg faktisk mer enn jeg koste meg

kjøp nå heller en e28 enn e34

da tror jeg du har sett mye dårlige motorer...

det er igrunn vanskelig å si, hva skjedde med motoren din nå? har di tatt opp å sett? er vell mange som har gjort dette med motor uten å åpne den nevneverdig? nå har jeg aldri titta no særlig på di motorene der så ikke så lett for min del hvertfall, men bensinsystem er viktig og motorstyring, en godt mappa motor har 100 ganger bedre levetid enn en som er feil justert.

Holder nok med 1 044 tror jeg, mye effekt er det her da? Eller skal bli

Men håkon sin er jo ikke førstegangsreg i 89, men tatt inn til norge i 89

etter å ha lest 1 gang til kom jeg fram te at han mente å oppgradere drivstoffsystemet uansett, ikke bare som "en del" av alternativ 3 disse motorene tåler vel endel, men uansett, skulle han tenke på mer effekt seinere (som ofte skjer) så er det jo greitt å vite at innmaten "henger med" men ska sies at jeg ikke veit å mye disse motorene tåler da, og har heller ikke oversikt over pris på ny motor kontra ny innmat spiller ingen rolle hvordan motor det er, alle motorer raser uansett om di koster 1000kr eller 300 000 så lenge di ikke får nok bensin..

mener det var 334hk ved "maks" av org ladetrykk, er vell 0,8 el no ? i motor

sålenge en motor for riktig blanding (bensin og tenning) så vil det ikke skje med en ny motor nei.

jeg hørte det med det samme startern blei aktivert

da var jeg ikke helt på jordet da bra bensinsystem er første pri for deg da tror jeg! det og motorstyring er det viktigste på motorer.

M88/3, prototypen til s38 som jeg kaller det

286 slappe kompiser der gitt....

jeg og selv om jeg har 300hk for lite

fikk du høre noe mer ang motor idag ?

3,8 veiva er ikke lik, 3,6l er smidd som sagt, også har den vell bolt i framkant og ikke muter som m30

Dere som ikke har lært dere sånt enda, ungdom hehe, må man sånn da man ha for lite effekt

Men det går bra det

Klager jeg? Det var ett sagbruk før treffet og