Morty999

Jepp

Gamle joachim sørlie sin.

di i krom rundt vidnuer osv?

den til venstre er en 518 og ikke min

framfangern mangler, bakfangern skal jeg sjekke etterpå. husker ikke om den var der eller ikke akkuratt nå det er to forskjellige farger på dørene foran, så er sikkert 2 forskjellige nøkler til di, men skal sjekke ut

nei, ikke noen av dørene er bra.

solgte akk noen m5 bremser til 2500

masse gamle rusthauger mener du?

293km/t på gps i e28 m535i med 1,2 bar i ladetrykk 311km i e34 alpina b10 bi turbo (speedo) subare impreza gt, 437hk på hjul 300+ (speedo gikk ikke lengre men hadde rundt 1000rpm til på 6 gir) 250km i e28 m5. og det sykeste er vell en gammel sliten sierra i 270km, ( med alt for mye turtall og ladetrykk i forhold til hva motoren tålte.. 8500rpm og 2.2 bar i ladetrykk )

m5 bremser er bolt on, 540 er vell ca samme. men litt mindre diameter foran.

nei, fordi den trenge rikke like mye bensin i oppstarten som på full gass lambda er det IKKE! fordi den er ikke i funksjon på full gass og over 3-3500 kan være dårlig bensintrykk ja, å nappe ut lmm så dør motoren uansett, fordi da har den ikke noe å gå ut ifra. jeg har en 535 lmm du kan få prøve om du er intr ?

Min

Di er sikkert råtne.

Skjer det no da? Den står nå der

500lapp?

skal høgge en 525 nå. bilen har stått lenge ute, men karosseriet er ganske bra under, men dører, panser,skjermer osv osv ut er rustet i filler. motoren har jeg startet, etter å ha stått siden 1992 ute, så startet den ganske lett, tikker ingen ting, ikke ryker blått eller noe, motoren selges komplett med 1 stk forgasser som virker bra, km 155 000. altså m30b25, kom med bud 4 trinng girkasse komplett bakaksel, ser ganske bra ut faktisk, sikkert dårlige foringer og bremser, men bilen trille ruten problemer og bremsene virker. 1500? forstilling er kompl, men her henger bremsene om du bremser med den. kompl men uten styresnekke. kom med bud 4x elvinduet med bryterpanel og alt, 2 av di virker bra, men di to siste må nok smøres opp, hører att motoren vil men att dne ikke klarer pga treg mekanisme. hel og fin radiator er det, interiører bærer pres avå ha ståt tLENGE så det lukte rikek godt, men det er MEGET bra, ikke slitt noen sted. grønt. kom med bud. er som sagt en hel bil, så trenge rdu no skrik ut, alt skal bort og bilen blir høgd i juli ca. Morten 93851844

jeg har

må nok bygge om akselen, får du på den lillel så ryker du hardykoblinger i ett sett, er en grunn til att den er større

pris på panser da??? er meget intr

0

fikk ryddet fram godbilen idag, var så rotete på verkstedet nå så måtte rødde litt, og hengern blir nok full av skrot i morgen

jekke på rammevangen lengre inn? event traversen foran og diff bak.

bolten på veiva

gjøre sånn her

ikke så lenge igjen nå ivar hehe tok bare ett par år