Morty999

til en plass hvor BT er 100 ganger værre ja og jeg ekke redd escorten er dødsdømt om jeg blir stoppa i teknisk

kylling du joachim.. enkelt å greit

535 såklart

Selger nå Alpina felga mine foran så er di 8,5 x17 ET 14 Bak så er di 10x17 ET 28 noe små riper og litt merker men ikke så mye, di er runde å fine, ingen vibrering i di sålenge jeg har brukt di. Selges ikke under 8000 Morten 93851844

ikke links på di. og den skal dras til 480nm

den har vell rusta fast før bilen blir lakkert

jeg vet det finnes en større en, men den passer hvertfall ikke i min e28 bakstilling

det er nok ikke sikkert, skikkelig justerte gassere har mye mer respon og endel med bunndrag enn orginalt. og lyden er jo ubeskrivelig! bygg 3 gassere å gi gass! kulere lyd finnes ikke

alle di til bmw har pinnbolter orginalt såvidt jeg vet tok bilde av min nå, litt dårlig å se hvor trangt det er men på ene bildet ser du hvor bolten har subbet borti. mellomakselen ligger ute i containern så den orka jeg ikke spa fram. målebåndet ligger inni sporet.

jeg kjøpte nytt alt sammen, og jeg måtte dreie opp sporet innvendig i flensen for å få plass til ett 100mm utvendig mål cv knute, fordi orginalt har bmw 98,8mm utv m¨l på knuta der. og dne passer akkuratt innimellom hølet på akslingen min, samt je gmåtte slipe av bolta jeg brukte, 12,9 umbrako med mutre på diff siden. kan fikse bilde av dette etterpå om du er intr i å se. bakstillinga ligge rpå gulvet med diff i så skal du få mål også.

har ikek sagt jeg kan alt heller, bare sier att slik det var i min egen bakstilling, og jeg regne rikke med att e28 har så mange varianter akkuratt. jeg har også medbringer fra 540. og den har IKKE 110mm utvendig mål. men dere får det sikkert til

snakker utv jeg, 98,8m er på kanten helt ytterst. noe større en det passer ikke fysisk i e28 bakstilling. ikke uten mod hvertfall. hadde det passet haddejeg hatt det på min mellomaksel da jeg hadde alle 3 valgene. i "mellomaksel" verden så bruker di kun ytteridametermål og da er det den største 108mm og den under 100mm. samme som er på utgående på e28 bakstillinga med store knuter er 108mm og di små er 100mm. så 100mm har jeg bak på diffen min og det er maks av hva som passer med alt orginalt.

hmm, da kan et stemme med 94mm, men med noe større enn det er det ikke plass til uten mod hvertfall, om det er den du har så finnes det størr. alpina b10 har og samme som e39 og den er 98,8mm (utvendig)

Er 530d knuten enda større enn CV-knuten til M5? 530d har 94 mm cv knute, m5 har 86mm.[/qoute] Jeg tok min fra e34 m5 og den et er 100mm cv knute orginalt ver den 98, så du må dreie opp flensen på diffen for att det skal passe med ny 100mm Men 100mm leddet passer baki der.

Da skal du jobbe hardt, men det trengs ikke så stor.

men m5 knuten passer såvidt baki hølet på e28, har den slv og må slipe av bolthuene for att den skal gå klar, skal du ha 108mm cv ledd baki der så må du enten få diffen lengre ned i forkant eller sveise om traversen mye.

12.28 timer raskeste rute om man holder fartsgrensa, så det skal være mulig det. 100 mil å kjøre inn 2.5 timer på ikke no problem å kjøre mo-oslo på 10 timer

LITT langt det og ja.... Brrr... langt nei! kjører dit fra oslo på 10t og det i god e28 er bare gulle godt

jepp, brukte mange timer på å finne det ut.. for å så ta av døra igjen bare hehe, må helt sikkert rettet litt uansett, men fikk det tålig bra nå uansett

er nok bildet som lyver pedi. gikk over med målebånd for å ikke bli lurt

blei en sein kveld idag gitt :/ men fikk gjort endel idag, innerkanal og a stolpe står på plass og fy faen å lei jeg var av åpninger på dører, skjerm osv idag fikk det til å se nå nogenlunde greit ut så tok jeg av dørene igjen, laget merker til alt så jeg fikk alt på samme plass som det sto da dørene var justert og sånn så jeg visste att dørstoplen sto riktig. så var det å matte ned deler invendig, male på litt grunning ( ja jeg veit det er litt rotete ved siden av ) så male på litt sveiseprimer på deler som skulle sveises sammen lot dette tørke, og da glemte jeg jo seff å ta litt bilder mens jeg holdt på å sette dette på så neste bildet da satt dørstolpen på og inerkanal på plass ferdig med det så begynte jeg bak igjen da med indre hjulkasse som var rusten bak bakstillingfestet, skar ut en ganske stor bit, så egentlig bra ut fra utsiden men MEGET rusten invendig så blei kvitt alt sammen der også. glemte såklart å ta litt bilder da og nå var jeg så trøtt å sliten så orka ikke pusse ferdig aveisen på det baki der før jeg dro hjem så det fikser jeg bedre i morgen sånn ser det ut nå hvertfall God natt

Runnerene... men m10 har nå vell ikke like som m30? har m10 sånne egentlig i det hele tatt da? innsprut på m10 er jo ett helt innsug, og med gasser så er det hvertfall ikke likt. eller? mulig det finnes noe jeg aldir har sett da jeg aldri har studert m10

hvilke rør snakker du om egentlig ?

hva sier du ivar? er 12 timer mye i en e28??? kjørt escort i 15 timer i strekk du. så skal vi se om du sier det samme 12t i en e28 er lett og digg, ingen stress

kan blir med jeg og løken