Morty999

radiatoren klarer ikke gjøre slangen KALD på tomgang da daniell....

er den skeiv så ryker pakningen fort uansett

start opp å la bilen stå å gå til den blir ordentlig varm uten lokket på tanken, når alle slanger og alt er varmt skru på lokket igjen.

hvor lenge har du luftet den? sålenge den ikke koker så er nok alt i orden, men om du står lenge nok på tomgang uten varmepp og det i gang så skal den bli varm ettervært.

280000 er barnemat for di.. mange rundt her som har passert 500000 og blir plaga hver dag uten problemer...

jeg har lyst på baklokket til e46 og jeg skal ikke oppover no du nå ?

innovate bbl er egentlig bare skrot. har ødelagt MANGE av di og helt uten grunn. så jeg skal aldri handle innovate no mer, AEM fungerer bedre og ikke minst lengre.

det for noe tull da... selv om man har turbo så skal da ikke plugga sote igjen! afr på 11,5 er jo for rikt hvertfall. alle turbo motorer jeg mapper jegger jeg på 12,3 og har fungert strålende.

hadde kjørt uten pakning på turbon. alltid jeg gjort å aldri no problem,

tja. den skal vell brukes pent innomellom og. (når den er kald) skal jo tross alt ha med campingvogna ifra møre til rudskogen også!

ikke med 3,5 time en vei nei hehe. kanskje om jeg kjører peeeeent

fordi i kr.sund så er det 3,5 time til nærmeste e85 pumpe.. og bilen er jo bruksbil!

ja, wiseco egentlig lyst på noen andre, men får se hva jeg får tak i.

til slutt blir det rundt 8:1 ca siden jeg må kjøre på bensin så får jeg ikke hatt 10 som jeg vil

videre motormessig nå så skal stempla dreies ned på kanten rundt for å kunne få stempla lengre opp pga jeg vil ha mer komp enn det blir med di nå. skal dreie ned 3,3mm. og når jeg gjør dette så må jeg da ha 3mm lengre råder, men jeg vil ha stempla 0,8mm over blokka så jeg bestiller custon 147,5mm råder til m30. det skal også laget ventillommer i stempla til m30.. rådene kommer ikke før til nyåret så nå skal vi begynne på topp, henter en e34 Hartge topp til helga. denne skal få stålvipper, custom kam, vippearmslåsinger++, vurderer rustfrie ventiler men er ikke sikker ennå. planen er 300hk uten ladetrykk nå, + ladetrykk såklart

fått borret blokk nå + fik laga o.ring og honet blokka til halfdan halfdan sin blokk ( ikke honet på dette bildet)

tror nok du hadde sagt no annet hadde vu sitti på eller nei stemmer. det tørr du ikke

hvor dum går det ann å bli? snakk om å lage en "nestenulykke"... møtte på en sånn idiot i en tunell her i sommer, jeg og en kompis kom i hver vår e28 turbo. så var det en idiot som kasta seg ut i v fila og sto på bremsen! hadde det ikke vært for att både jeg og han hadde GODE bremser hadde jeg treffi han dusten i ræva i sikkert 150+! og han bak meg like så i meg..

ikke familiekjøring nei. det er for finere biler som di kaller det, og er gjerne kun 5-10 biler på banen samtidig og ikke 50 som vanlig.

skal bli arti å se denne live ja må jo ta en tur på banen og da gatebli har jo "exclusive" kjøring og og da får du melde deg på

hehe ja

da er vi pansjonister alle mann!

olje til turboen tar ut ifra den blendepluggen som er på siden av huset, den peker framover. oljetrykk osv setter du på ett t.stykke i bakant på toppen hvor den orginale sitter til oljelampa.