Morty999

men du monterte spjelda feil vei

neida hvor er det ?

fiks ett bilde og send på pm

Jeg har

Hvitt innvendig?

la vær. mine komp enn det som er alt for lavt fra før i en m106 vil du ikke ha ventilfjørene har INGEN tign med om du har turbo eller ikke

hehe er det strøkent da? farge ?

panser trenger jeg.. men du bor jo såklart på andre sia jorkloden

hehe den er ferdig om ett par mnd hehe skal stroppe deg fast

kan ha noe med viljen å gjøre. dørhåndtaket virka da du dro herifra bremseledningen må du kjøpe først

gs ?

er litt sliten nå ja hehe

da er bilen parkert i garasjen for litt kosmetisk fiks =) skal sveise litt rust, bytte 4 dører, takluke, bagasjelokk, framskjermer og panser er noen små rustflekker som blir igjen på bilen da som skal tas =) rust bilder takluke bytte, lukedelen skal ut igjen men har hatt ut alt fordi nye takluka fra feil type så alt måtte bygges om nye på plass =) hjulbuer begynt å ribbe litt så nå er det full gass med sveising og pussing mangler panser og ei dør så om noen har så rop ut (sjåførdør)

Feil,en må også ha godkjent avgass test(syklus) pga at det ikke er lov å ettermontere utstyr som forandrer avgassene. tull.. sålenge du ikke rører org ecu går det helt fint

En frisk 3,8 går mye bedre enn 3,6. Og med 3,6 svinghjul får den samme rappheten som 3,6 og. bygde om til 3,6 hjul på en m5 vogn for ett par år siden. det syns nå ikke jeg. kjørte en e30 med dobbelmasse og bytta til enkeltmasse og syns ikke det blei noe bedre

Ja den passer. Og det er 3,64

pris på bunnpanna da? du bor litt for langt unna hehe. har ei vennine som skal til bergen i helga så mulig om du hadde giddi å pakka den litt inn å sendt den med hu?

e34 med m50 har 1:1 på 5 gir, så tviler på att den har 4.44.. m50b20 kom somregel med 3,64 utv.

den er i deler nå. men kan montere en åpen diff i den så er den bolt on på e30 ja (utenom baklokk) kan montere sperre i den om du har en annen liggendes som du da sender meg så får du denne i retur med sperra på plass =)

mye ladetrkk kjører du på da? overstiger du ikke effekten fra en 525 f.eks så kan du bare montere bremser og stabstag fra 525 og taq med effektpapirer så godkjenner du den på bt

m50 er vanos det og

nåja. jeg har nå fått til god fart på banen med min. men jeg har 60hk mindre også, har aldri prøvd 3,8 på banen, men syns nå 3,8 er litt dau i forhold til 3,6 og m88

kdfi er jo kopi av MS. og det er jo enda værre