Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14827
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. bare hyggelig det vettu som sagt, skal få ordnet den nøkkinga da den ikke skal være der, men med for lite strøm på data så gikk det dårlig bra du er fornøyd
  2. Jeg og med e28 "m5"
  3. Kobberfett veit jeg ikke om er lurt.. Tror ikke det løser seg opp like bra som arp fettet gjør... Jeg ville ikke brukt kobberfett hvertfall
  4. er ingen turbo motor heller hehe tzunami.. tjajo.. kanskje det.
  5. boltene er mindre i str med di orginale. og di fikk jeg høre att skulle ha 60nm? jeg som rota litt kanskje med 11 og 9mm.
  6. rådene er 11mm. så di drar du 60nm.. org bolta på veiva skal ha 63nm, men vet ikke hva arp skal ha
  7. er ikke så mange bosch dyser som er lyse blå gitt.. vil tippe di er rundt 420cc..
  8. sorry da. hehe aldri hatt noe e34 så
  9. er nok ingen m535i det der.. var ikke det en 528 el noe ?
  10. kan fort skje om ingen kommer å henter m88'n
  11. sove sove sove... meeeeeen neida... no liv her?
  12. dette er vell m5 intrumenter? isåfall må du kode om turtellern din =) ellers viser den feil.
  13. Det er ikke bra... Sliter hardt på turboen. sliter ikke hardt på turboen.. men sliter ja. mange kjører ui flere år uten.. og ikke noe mer slitasje enn når du kjørte med... kjør uten! det som er turbo lyd.. ikke detta dump dritten.. jeg har aldri hatt dump og heller aldri rasa no turbo
  14. dette MÅ gjøres da den står på bakken.. kan bare legge om helt hver gang så kommer du til
  15. ikke noe problem det knyt en tynn hyssing på en eike på bakfelgen ( sørg for å ha like felger rundt hele først) dra den framover på hjulet foran, hyssingen skal da være en stram line, da skal den såvidt være borti dekket på "baksiden" (ved døra) mens du holder den inntil foran på hjulet.. må du justere litt så sørg for å dytte bilen litt fram og tilbake så det står helt fritt, gjort dette mye og har kjørt i flere år uten problemer
  16. det er også heeelt feil.. på crusing skal du ha en AFR på rundt 14-15.. tenning kan du også ha oppimot 40 på lett gass.. send meg mappet i morra, så skal vi se om du får litt bedre tenning skriv litt info om motoren også så er enklere å få det bedre
  17. jeg har også fått slik pakning på sugemotor, da var det for høy tenning på en ford da men men det har jo ikke noe å si
  18. ja, men da må du vell også ha med startern tror jeg.. mener folk kjører med det på m50 for å få bort dobbeltmasse svinghjulet ?
  19. fikk sms istad "hva byr du for shultzen"
  20. bare det tilsvarer 0 effekt
  21. kræsje ofte tilsvarer att han ikke er så god da hehe. satser over evne
  22. tenkte på det samme yngve.. men slik pakningshavari har jeg og fått med 100% rett topp, da hadde jeg tenningsbank innimellom, sånn ca midt i registret, før du har fått opp fult ladetrykk osv. så kan hende du burde sjekke mappet også.
×
×
  • Opprett ny...