Morty999

y er bare hastighets merket.. 88-90-92 osv er tyngden di tåler.. se i vognkortet ditt så ser du hvilken tall det står der. og du har lov å ha alt som er over dette. men ikke under..

greit å si hvilken m5 igrunn og da... er mange forskjellige

kan tenkes men begynte å kommet ett bar ulyder av opphenget på mellomakselen nå.. får jekek den opp å se hva det er nå tror jeg..

har du laga egen til clutchen da ?

er faktisk DRIT artig gleder meg VILT til helga!! :D

faen å jeg kjører ser jeg.. bytta olje ved 45 mil i går.. nå har den faen meg godt over 70 men den går faktisk bedre og bedre spinner som faen på 2 og 3 gir og akser noe sykt har 4300 rpm i 5 gir i 130.. så fin utveksling og igrunn.. henter campingvogn i kveld for gatebil

nå er vel det målt i mpa? så 100 er vel det samme som 0, og med 100 er 0 i atmosfærisk trykk da hadde den ikke vært på minus siden.. det er forskjellig fra sprut til sprut.. men haltech operer med 0 som 1 bar absolut og - under...

tror nok ikke de skal slutte med 98 nei..aldri hørt no om det hvertfall

øk! må være på nordsiden av oslo helst! alt av intr... morten 93851844

di alle fleste innsprut motorer fra midt på 80 tallet har fuel cut når du slipper gassen da

en som heter dag ifra lier som eier den

runda 50 mil idag og den går fortsatt MEGET godt

demontere hele? den sitter jo foran på reimhjulet

deilig

da skal vi ut å cruise litt i det halvfine været får vaske bilen litt og så den blir litt rein idag

har m50 problemer med kila foran på veiva da? til reimhjulet.. isåfall kan det hende den er ryki så triggerhjulet vrir seg..

map sensoren er jo ikke over 0 før du har ladetrykk.. så det er riktig..

digg å kjøre e28 igjen

hørtes ut som triggerfeil.. sjekk veivtrigger og kamfølern

hørtes ut som triggersignal feil..

Bilder fra helgas jobbing

da har jeg kjørt 17 mil idag sålangt går den MYE bedre enn forri gang ikke en eneste ulyd nå

ja får håpe det virker denne gang mikael-b.. joda når jeg først har det jeg trenger + lysta så er jeg effektiv Fått laget plass til grenrøret nå, fått på ny girkasseforing + satt på riktig travers. nå skal jeg dra å hente di nye brakettene til mellomakselopphenget mitt så jeg får på det som er riktig der. så nå er det bare mellomakselen igjen mulig jeg må modifisere giroverføringene litt og pga motorn er litt lengre bak nå enn den var sist pga for lang mellomaksel...