bernhell

ingen krangling her vel? meiningsutveksling vil jeg kalle det da....

Ja det er jeg helt enig i. Som foreksempel sinkene som konsekvent skal ligge 4 km/t under fartsgrensa, og totalt ignorerer den flere kilometer lange køen med biler (både med og uten tåkelys) som dannes bak de. Fins det forresten kurs for folk med roadrage, eller tilløp til det, i dette landet? Det trenger jeg snart altså...

dere kan jo prøve å få meg til å skru av tåkelysene....vi lever fortsatt i et fritt land, og om jeg vil legge 2 høvdinger i bukselomma til kristin så gjør jeg da glatt det...

Hvis en har sikkerhetskursene en trenger og helsesertifikat, og itillegg et fagbrev av en relevant sort, eller noe form for teknisk fagskole, så skulle jeg tro at offshorejobben er i boks. Firmaene er ikke så gira på å betale massevis av kurs før de kan sende en på jobb har jeg inntrykk av. Som en kar skreiv her i et anna innlegg så er det viktig å holde trykket og oppdatere cv, samt å gjerne ringe å "plage" personalavdelingene litt, bare for å ikke forsvinne i mengden. Her i aker drilling har de jo mottatt over 14000 søknader, så det er fort gjort å falle mellom et par stoler her gitt. Forresten fint at all klagingen på OT slutta sånn at vi kunne fortsette offshoredebatten...det ser jo tross alt ut som det er litt offshore folk her.

du kunne nå ha støvsugd litt rondt pedalane før du tok bilde då....

Passer disse til E39? Mangler du den ene senterkoppen der?

Ja sant!? Hvorfor kan de ikke bare selge sånne felger her i landet? Finner faen ikke tak i 40/30 senkefjærer heller jeg...

Høres ganske ut som en av abs-følerne som sitter i hjulhuset eller navet eller hva pokker det nå heter. Ta deg en tur til et verksted og ta en diagnose for å finne ut hvilken av følerne som har tatt kveld. Det er forøvrig mange tråder på forumet her ang dette, så det er bare til å søke litt. Eg bruke heller ikke bavaria, av den enkle grunn at de suger og kundeservice er ikke tilstedeværende. Har stort sett kun gode erfaringer med bilkilden. De har det ganske travelt da, men har av og til tid til å koble til maskinen sin. For meg har de gjort det gratis faktisk et par ganger.

må jo ha røyka sokkene sine han der... "hele tiden spørsmål om det er en orginal M3"....MY ASS...

Er ikke tilfeldigvis noen som har klart å fikse pixelfeilen sin med suksess her inne, og kunne tenke seg å hjelpe noen stakkarer med sleggehender og samtidig tjene en liten slant?? Edit: Beklager hvis eg stjal/saboterte tråden din forresten...

nei har ingen ide hva det kan være... så jeg håpte at noen her inne hadde funnet ut av det...

Ser ut som vi er inne på noenlunde rett spor igjen her ja...ville heller ikke anbefalt simons. Greit nok å kappe av den orginale potta, men når simons skulle settes på så blei vinkelen heilt feil, og det er den fortsatt...Skal se om eg får funnet et bilde å slenge ut. Og som sagt på min bil med katalysator heilt oppi motoren, så er det nesten ingen lyd fra potta... Kan jo være at det vil være sånn uansett hvilken potte eg har da men, det blir spennende å se når eg får satt på scorpion potta.

Er det noe spes grunn til at folk ikke bruker oppkrav eller?

Må jo si at den var passe rå den hvite M3'en på en link lengre nede på den første linken i tråden her.... (M3 van Ericsson: M480 Concept)

faen asså...får ikke opp bildene her på jobb...altfor strengt aker-system... kjøpte sota/røde baklykter m/LED hos GS, og det blei meget bra på min... så du trenger jo strengt tatt ikke Hella...

Håper du finner ut av det og rapporterer tilbake Jeg har også hatt fuktighet et par ganger bak på gulvet på høyre side i min E39, og der va heller ikke tak-kanalene tette...

Eg kjøpte brukt (nesten ny) simons potte av en her på forumet til min 523IAM. Er ikke fornøyd med den. Lyden blei ikke merkbart bedre(kanskje pga katalysator i manifolden) og passformen var ikke bra. Itillegg rister det som faen ved 2000 omdreininger. Har en scorpion(kjøpt ny fra koed til 4500) liggende som eg skal slenge på ved passende anledning. Den er heller ikke god passform på så jeg må levere bilen inn til svendsen eksos eller noe sånn...

SAMTLIGE biler jeg har sett som ser ut som sånn den der, inneholder en av våre nye landsmenn, aka pakkis, tatt under en kamb...så jeg må si meg enig med Aunli her ja.

Jeg har disse felgene stående, som jeg lurer på å selge muligens. 2 stk 8x18(ET20) og 2 stk 9x18(ET24). De er 2-delte og er gått ut av produksjon visstnok. Stått på min E39 sedan. Litt flassing og bittelitt kantsår. PM for mer bilder evt.

jeg har også 2 stk orginale m/xenon og hvite blinkers, uten tennere, liggende. har stått på en 2000 mod sedan da... 2900,-

bump....nødt til å gi det et forsøk til.

"V.I.P design Støtdempere foran,bakk og sideskjørt" makan til skrulling...sku vært straffbart å mishandle en bil på den måten...

Ingen som har ide altså?

Har problemer med serviceindikatoren på min 2000mod 523. Der var 4 grønne prikker igjen på den, men plutselig en dag var det bare 1 grønn prikk. Den var sånn i noen dager, før den plutselig en dag var tilbake til 4 grønne. Men nå har alle prikkene forsvunnet... Kun "rammen" over prikkene som lyser når eg starter bilen. Har vært sånn i en uke eller 2 nå. Noen som har opplevd det samme? Var innom bilkilden, og der kjørte di en slags fulltest av hele instrumentet(gratis-kongeservice!), og det var intet liv i serviceindikatoren... Leste i noen eldre poster noe om batteri og SI kort...Gjelder dette på E39 også? Noen som har peiling? Setter pris på erfaringer her, for det er litt irriterende med sånne småfeil...

Eg synes jaffal at bilen er skamrå! Dumt at det er så mange klagere og kverulanter som skal ødelegge gleden over en rå bil for oss som har litt anna smak enn hvitsnippene...