S.Hafsmo

Bremseskiva er det meg bekjent bare hjulet og kaliper som holder på plass. Mao ser jeg for meg at ei klubbe av et slag, evt. en stor ters hadde gjort susen. http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenan ... Rotors.htm

Det er justerbart ja. Hadde 35/35 og 60/30 før, men den måtte fortsatt ned 3-4cm fremme før det ble som det skulle være. Du får høre med Polardego eller Remi Berg her på forumet. De skaffer billige justerbare senkesett.

Da skal du ihvertfall ha for å være rask på avtrekkeren.

Nei, problemet kommer når man klemmer litt for hardt på pedalen.

Den mustangen er vel Bugge sin, fra Pony Parts. men wicky, har du alltid kameraet i hånda når du kjører?

nå får jeg ikke opp bildet ditt (har litt amputert internett), men antall mm senk varierer enormt fra merke til merke. Altså ikke et tall man egentlig kan forholde seg til.

Den var virkelig bøs! Bare synd det ikke er mulig å faktisk bruke bilen når hjula stikker såpass langt ut.

LKM?

Skal vel få montert M5 foringene (lagrene) en vakker dag. Er det større på M5 vs 520i altså? tro om det da er forskjell på 540i til M5.

ok, men kunne du se noe forskjell? Er det forresten annen diameter på foringene i M5 bærearmene (øverste bilde denne siden), enn på de gamle bærearmene? Jeg har noen foringer til M5 liggende skjønner du, men jeg har aldri fått bekreftet at de faktisk passer.

25mw el-motor er jo en relativt grei størrelse. Fremdriften på båten jeg er på nå, er vel 2x 5mw. Småtasser som sådan i forhold til mye annet rundtom i verden. Her er en 80cm motor, altså hakket mindre enn den jeg refererte til over her. Stilig bilde Wicky! Jeg sto ved en slik en når jeg var i Korea, og man får virkelig et annet inntrykk av motorene, når de er på utsiden av båten og ikke kledd av 4 dekk, så du bare ser en etasje i slengen.

Det er en stor skipsdiesel som står i en stor båt ! Edit: Kan det være en 8 syl langslagsmotor? Står L`en for 90 cm slaglengde? Stemmer nesten. Rekke 8 med 90cm stempeldiameter. Slaglengden er 2.2 meter om jeg husker rett. Burde selvfølgelig sett at det der var ei pumpe. Hallo i luken.. Edit: Her er et tverrsnitt av tilsvarende maskin:

Passet stab-staget bak da? jeg må jaggu sjekke stagene mine, så ikke jeg og går på den smellen.

Går det greit med halvferdige maskinrom?

Det var jaggu en sværing kjexx. Hva er den til? Syntes rotoren virket så "grovbladet" i forhold til den vi hadde på en B&W 8L90 (36 000hk)

Tråden min er egentlig bare full av tøv, men det begynner nå smått å komme seg. Ihvertfall om man en vakker dag kommer seg i gang med det kostmetiske. Forøvrig er det senk og felg som er AlfaΩ på E34. Bare se på f.eks Aneshen sin E34, helt original, kun senk og felger. Derfor måtte jeg altså kjøpe 3 senkesett for å bli fornøyd.

My point exactly.

Tipper det er sjåføren i Alfaen som er litt loco. Jeg har ihvertfall en kamerat som er rape gal når det kommer til bilkjøring, og han kjører fra det aller meste uansett hva slags bil han kjører.. Hører vel til å nevne at han krasjer veldig ofte da.

Tror jeg har noe sånt som 100/20 nå, og da blir det jevnt.

Tror dere det hadde blitt plass til 265 her? det er den "felgbeskytterkanten" som tar borti hjulbuen om jeg kjører litt hardt med godt lastet bil, så man skulle tro den ville blitt "brettet ned", altså normal, om man hadde gått for 265. Det er forresten 255 på 10.5 slik det er nå.

Det blir vel ikke helt korrekt å vurdere kjøreegenskaper utfra 2 biler som kjører etter hverandre. Det kommer stort sett ene og alene an på hvor hardt du har lyst til å presse bilen.

Syntes henrich sin ser helt korrekt ut jeg. Dekkstrekk på bil som ikke er skamlav ser for meg bare ut som at eieren ikke har hatt råd til tilstrekkelig brede dekk.

Hehe. Den var ny.

Hehe, ja det er en veldig grei jobb. Forstår ikke hvorfor alle "DIY'er" sier at det går fint å bytte bl.a membran uten å ta av innsug, siden det bare er snakk om noen minutter ekstra jobb. På min ble jeg faktisk litt skuffet, da alle pakningene mellom innsug og topp var veldig myke og fine. Vakumslangene mellom "btr" og til interiøret var derimot helt kaputt. Hvordan så det ut under innsuget da? på min var det skitt nok til å legge fylle alle hulla i innkjørselen..

Hjulbuen bak på E34 er mye lavere bak enn fremme. Jeg hadde 60/30 på min bil, og det var fortsatt større klaring fremme enn bak. Coilovers er det eneste riktige på E34.