S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
Veldig pent interiør ja. Er det mye arbeid å konvertere til multifunksjonsratt?
-
På de gamle dynamoene var det jo børster/spenningsregulator som ble dårlige. Enkelt og bytte samt at de var rimelige. Vet ikke hvordan det er på dagens kjøretøy. Forøvrig er det jo flere som selger disse "byttedynamoene", hvor du må levere inn din gamle dynamo når du kjøper en ny/overhalt. mener disse er en del billigere enn ny.
-
Den var 100% når jeg tok den ut av bilen ihvertfall. Kassen har gått ca. 140 000km. Pris? vel, ser Koed og tilsvarende tar mellom 7500,- og 10800,- for 530i kassene (som er billigere enn en 540i kasse?) , så hva tror du om 4k pluss frakt?
-
Hehe, det er jo en selvfølge i enhver E38/E39.
-
Nå skal det jo sies at jeg liker ikke alle interiør med treverk (Les: Mercedes), men om jeg en gang handler meg E38 vil det nok bli noe slikt: Synes det gjør seg med litt kontraster.
-
Du kan få kjøpe automatkassen jeg har liggende.
-
Blir fort litt monotont med sort list på sort interiør, men det fungerer absolutt. Har bl.a sett en E60 Individual med sort interiør og sort pianolakk på listene. Veldig pent.
-
Synes treverk gir et veldig eksklusivt preg om det er i kombinasjon med rette fargene ellers i interiøret. f.eks sort dash, mørk trelist og lyst skinn. Evt. black on black med mørk trelist. alu og tilsvarende lister synes jeg gir et veldig kaldt og i enkelte tilfeller "billig" look på interiøret.
-
Er litt skeptisk til slike sett. Jeg byttet for et godt år siden hjelpesnekka på E34'en min, og denne er nå den eneste delen under min bil som er rustet. Den var ikke en del av et slikt sett, men er en tysk uoriginal del.
-
Diskusjon: Lotus Omega VS BMW Alpina B10
emne svarte i S.Hafsmo sin PenguiN- i Annet BMW og motorprat
Samme toppfart, treigere til 100km/t, men raskere på 1km? Må dra godt fra 100 og oppover. (B10 har 0-100 på 5.2) Edit: B12 er da faktisk raskere til 1km enn E39 M5 (24,1s) og E46 M3 (23,7s), og det vil jeg si er mektig imponerende. -
Forstår. Kunne godt vurdert en E46 330ic og en E39 540i, men nå kjenner jeg folk som kjører begge deler, så da blir det plutselig uaktuelt igjen.
-
tror jeg synes den er penere med chrom. blir liksom litt kjip uten.
-
Diskusjon: Lotus Omega VS BMW Alpina B10
emne svarte i S.Hafsmo sin PenguiN- i Annet BMW og motorprat
Personlig spiller det liten rolle for meg ihvertfall. Lotusen er og blir totalt uinteressant. Hadde selvfølgelig ikke blitt irritert om noen hadde gitt en sådan til meg i julegave, men jeg kommer aldri til å vurdere det om jeg skulle snuble over en på finn.no (noe som egentlig sier litt, da jeg vurderer å kjøpe alt). -
Jaha? Nyere redskap tenker jeg?
-
Diskusjon: Lotus Omega VS BMW Alpina B10
emne svarte i S.Hafsmo sin PenguiN- i Annet BMW og motorprat
står ikke det i begynnelsen av tråden da? -
Hehe, det spørs jo det da. Kan jo hende trangen melder seg igjen om en skulle dukke opp.
-
En vakker dag gjør det vel det.. Problemet er bare at den dagen "den rette" dukker opp, får jeg ikke ut fingeren før den er solgt.
-
Nei, det er en IL. synes ikke de er like pene. Samt at jeg ikke har noen planer om å sitte i baksetet.
-
Jeg har holdt øynene åpne i vente på den "perfekte" facelift 740/750 de siste 3 årene, men har fortsatt ikke funnet noen som tilfredsstiller kravene mine..
-
Har du målt ladespenning etter dukkerten?
-
Hva slags bil er det snakk om? Tror nok ikke toppdekselpakningen skulle ha noe å si.
-
Er det E36'en i signaturen du snakker om? Du for helt sikkert bedre respons om du presiserer i tittelen på tråden den hva slags bil det gjelder og hva problemet er. Det er jo ikke sikkert det er kondens noen steder. Kan det f.eks ha kommet vann rundt plugghettene som skaper overslag?
-
M60/62 motoren var jo på Ward's 10 best engines fra 1995 til 2000, så jeg vil ikke tro den er noe dårligere enn noen andre motorer.
-
Tenker det var godt å få den ut av garasjen! Gleder meg til å se denne med ny lakk og skikkelige hjul!
-
Hvis ytterringene er de samme som 9" og 10,5" felgene blir vel innpresset noe lavere på disse?