S.Hafsmo

mitt syn på GT5 er vel allerede nevnt tidligere i tråden. Men for meg er det lyden som ødelegger alt. Klarer de ikke lage normal motorlyd/effekter kan de like godt gi faen. Høres jo på ingen måte ut som et normalt kjøretøy hverken når du girer eller bare kjører. Samt at skademodelleringen skulle hatt en overhøvling, men det kommer vel.

Er det tuppen på demperen du ikke får ut av tårnlageret? der du tar av ei mutter? denne skal jo da i såfall slås ned. Alternativt kan du løsne de 3 muttrene på tårnlageret og ta ned hele driten.

Får du ikke til å bare banke toppen av demperen igjennom da? er jo ikke rare arealet det henger i, så det kan da umulig sitte så voldsomt.

Er det nr. 1 eller nr. 5 du mener? Har du fått tårnlageret ut av hjulbuen, eller sitter det og fast oppi der?

neimen så trist da. Ble det aldri noe rekordforsøk på ringen?

noen tips til hvilke løp som gir litt penger da? jeg må vel gi spillet et forsøk til. Skulle bare ønske de i det minste hadde en realistisk lyd når du girer. ikke bare bang, rett i neste gir (er ikke noe dobbelclutch smg greier på en 69 mustang).

skal du taue bør du ta av mellomaksling. i nøden kan du vel slepe en kort distane og under 10km/h.

Den slepeteorien kom forøvrig ikke fra noen bmw. bare for å nevne det. Disse bør vel egentlig ikke taues overhodet, så jeg ville nok ikke tatt sjansen på det.

Vel, jeg har hørt om gamle automater som kan slepes i gang. Da med sekundær hydraulikkpumpe. Har og hørt at du kan slepe den opp i 45-50km/h for så i hive den i drive, så skal den starte. Dette må du gjerne prøve dersom du ønsker å konvertere til manuellkasse.

kan jo være at isen har ødelagt impelleren. Vet ikke hvordan man best kan sjekke sirkulasjonen, men om du kjenner på radiatoren når termostaten åpner, og kjenner at den blir varm, har du da ihvertfall litt sirkulasjon. Det er viskosivifte på denne ja?

vet ikke hvor slangene går, men de begynner ihvertfall under dashen. Blir sikkert fort feil om du mister vakumet på tempraturfølerene.

Syntes interiøret så helt fantastisk ut. Har personlig begynt å like treverk på listene når man har en slik fargekombo, men det ser jo helt fantastisk ut sort pianolakk! Det gav et meget eksklusivt preg på hele interiøret.

Fungerer vannpumpa da? har du noe sirkulasjon?

Han la den vel ut 2 ganger. Her er tråden: viewtopic.php?f=1&t=174650

er du foran eller bak nå? skjønner ikke helt hva slags kopp du snakker om. Er det tårnlageret du mener? Eller er det noe jeg ikke har fått med meg?

Det er vel ikke helt korrekt. Årsaken til at det er masse japsebiler på treff, er fordi du får en enormt lettrimmet turbomotor for ca. ingen penger. Og det er jo akkurat det de aller fleste er ute etter. Blir fort 2-3 ganger dyrere om du skal hente tilsvarende effekt fra en bil/motor som ikke er utstyrt med turbo i utgangspunktet. Hadde det eksistert et program som heter "Få en 500 000 kroners bil til å se ut som en 20 000 kroners bil på én dag", så hadde du nok vunnet med den blå der.

Kjipe greier. Er vel ikke akkurat billige disse frontfangerene til E60? Ting som dette er ene og alene årsaken til at bmw'en står i garasje om vinteren.

30 runder høres da rikelig ut for meg.

om du har sjekket det JanErik nevner, og disse står likt, kan det være f.eks gåen bryter, dårlig tempføler (denne står på panelet rett over beina dine, vacuum fra motor suger interiørluft inn her, forbi en motstand) eller at ventilene som står helt bak på venstre side (førersiden) under panseret. De står vel under pumpen som forsyner interiøret med varmtvann. Om en av disse har hengt seg opp, mister du varmen på en av sidene.

et par bilder hadde jo hjulpet!

Velkommen til forumet! Jeg får riktignok ikke opp noen bilder (sikkert fordi bl.a photobucket er blokkert her ombord, om det er det du har brukt), men facelift på E34 er ihvertfall bl.a bredere nyrer/grill med tilhørende panser (kun på 95 modeller og V8?), nye speil, noe oppgradert interiør uten at husker spesifikasjonene, de siste fikk vel og M5 sideskjørter. Facelift front: (med AC Schnitzer frontleppe og sideskjørter) Pre-facelift (med hartge leppe?):

Fikk nok en liten ekstra skubb i ryggen av denne ja. Var en periode hvor drømmen var en bil som jeg kunne kjøpe en sånn SVÆR frontfanger til, slik at jeg kunne ha massevis av biltemanetting. Det var vel det året jeg så en 200sx S13 for første gang. Det ble jo kjapt drømmebil nr.1. Dog er jeg glad man vokste fra de greiene der, for fader så kjedelig det har blitt med disse japsebilene! alle biltreff er jo stappet til randen med sx, supra og skyline. Gleder meg forøvrig til filmen kommer. Er ikke noe Oscarvinnere akkurat, men de holder til at man får innhalert popcornet.

Jeg ville gått for den! 240k er jo knapt en pen 540i, og det er ikke akkurat veldig skjeldne greier. Problemet virker dog å være at det er et litt snevert market for slike biler, denne har ligget for salg ganske lenge. Så om du skal selge må du nok vente en stund for å finne rette mannen med interesse for slikt.

Jeg har kanskje litt dårlig smak, men jeg synes farge/trekomboen i det interiørt var helt nydelig. Kan og nevnes at kjærringa sier jeg er (nesten) den mest harry personen hun vet om. Edit: såfremt setene er svarte. Noget uheldig sammensetning om setene/rattet er blått. Edit2: ville heller ikke hatt treverket på dørhåndtaket.

Whaaaaat? Hypen? Du er jo på dop mann.. De har jo kommet med den råeste styling lenge, råeste interiør og råeste motorer. Ikke lyst på en slik en? Hva med en e34? Mere motor enn M5en jo åååhhh... kunne skjært av en pungstein med ei skjei for en av de der.