S.Hafsmo

hvis du med E-serien tenker på karross betegnelsen (E34, E36, E38), så er det "rekkefølgen" på når karrosseriene kom ut. og går på tvers av seriebetegnelsen (3-5-6-7 serie). Alpinagreiene har jeg ikke helt klart å se logikken i, men virker litt som om de er rangert etter motorstørrelse. med modeller som f.eks B12 i toppen med store V12'ere i 7 og 8 serien, og B10 hakket under med turbosekser og sterke V8'ere osv.

God jul allihopa! ser ut til at det blir dårlig med julegaver på bmw'n i år, men får ta det igjen når sommeren nærmer seg.

sikkert mye metallarbeid.

steike! kunne donert ei nyre for den bilen der!

215 på 8.5 blir ikke mye strekk ihvertfall. jeg har 225 på 9" felg, og det er knapt noe strekk på dekket.

er vel nok av 520'er med kontraststripe og m-emblemer.

personlig synes jeg ikke noe om kontrast stripa.. men dette er jo i en smakssak, og derfor noe som egentlig er helt opp til deg selv. ACS og ikke M5, men fortsatt en fantastisk flott E34 (uten kontraststripe) God Jul og godt nyttår ja!

vel, for 200 er det jo egentlig greit. har begge og det er ikke veldig ofte at nfs plata ligger i xboxen.

hvordan var tilstanden på bakluka og bakdøra?

føler at jeg begynner å få noen FK sett på samvittigheten. håper du blir fornøyd da MPower. blir interessant å høre ditt synspunkt når du allerede har testet KW sitt sett, som skal være et dyrere og sikkert bedre sett.

du kan jo sende en PM til Polardego (Parts and retards), så kan det jo være at han gir deg en god pris.

det er en prisforskjell ja, men synes det er greit å kunne justere hardhet. kjøper man highsport og ikke blir fornøyd med hardheten blir man bare sittende og angre på at man ikke la i de ekstra kronene. man skulle nesten testet de forskjellige før handel.. når det gjelder Bilstein versus FK så vil jeg nesten ikke sammenligne dem. bilen føltes ikke noe spesielt sportslig med Bilsteinene i forhold. men selvfølgelig, det ble ikke så voldsomt å krysse en noget sporete 4-felts vei med bilstein som det nå er med FK (riktignok på hardeste justeringsmulighet). nå skal det sies at jeg brukte bilsteinene sammen med Lowtec 60/30 senkefjærer, så det kan jo være at opplevelsen hadde blitt en annen sammen med et sett fra H&R. hadde man bare fått Bilstein Coilovers til E34 hadde valget vært så mye lettere. ja 2 lapper for nye lagre er nok gitt for pengene, samt at man slipper en del ekstrajobb under montering. men det bygger jo fort på innkjøpssummen av senkingen..

jeg kjøpte brukte,rengjorte fjærbein her på forumet som jeg sendte til Polardego for å få sveist coilovers på. når jeg fikk det komplette settet hjem dro jeg av lageret på de gamle fjærbeina og monterte de på coiloversa. gikk ganske greit egentlig, og de så ikke gærne ut de lagrene som sto på fra før. uansett virket det ikke som et veldig stort problem å bytte disse i ettertid om de skulle finne på å ta kveld. dog vil jeg anbefale å kjøpe div. smådeler som nr. 2,3 og 4 her: da disse ofte kan få litt juling under demontering. samt at jeg mener å ha lest et sted at muttra bør byttes etter å ha vært fjernet. Edit: ser at de selger lagre til M5 på Koed for 930,- (ABS ring dim: 97mm) og 1890,- (ABS ring dim 83mm), hvilke biler som har hvilken ABS ring vet jeg ikke. men normalt sett er man aldri så heldig at den billigste passer. de skriver forøvrig dette:

kjøpte det nytt hos Polardego i vår/sommer. ga vel 9500,- om jeg husker rett. var ihvertfall under 10 lapper. er ihvertfall hittils fornøyd med det, og kan ikke si at jeg savner Bilstein B8 demperene jeg hadde først.

Blir bra det der! hva slags dim har du på de hjula? ang. senk så vil jeg egentlig anbefale coilovers. høyden er en avgjørende faktor på hvor bra en E34 blir seende ut, og jeg endte opp med å prøve 2 forskjellige senkesett før jeg ble lei og monterte coilovers. unødvendig dyrt og mye ekstraarbeid.. men hvordan det ligger an med TUV godkjente sett til M5 skal jeg ikke uttale meg om. jeg har ihvertfall FK Koenigsport med TUV papirer på min og meget fornøyd med det. dog har jeg ikke testet KW sitt sett, og kan ikke svare for om det er verdt mellomlegget eller ei. når jeg tenker meg om tror jeg at jeg har sett en E34 M5 med koenigsport her på forumet. ///MPower eller noe sånt var vel nicket. du kan jo kanskje høre med han hva han syntes om det. ellers har BMWPower KW coilovers på sin M5.

den fra en 1994 540 må da vel passe. det er litt styr å få ut den akslingen jeg trenger,men har du nøkkelen går det som regel greit.

du har ikke innmaten til en rattlås av nyere modeller? trenger den akslingen som går fra låsetønne til el-bryter i andre enden.

hva slags pris kunne du tenkt deg for bare forsetene? og hvordan er det i såfall å sende slikt?

Vinter power! Time hos Autoteam er bestillt. nå må jeg bare finne ut åssen jeg skal komme meg hjem derfra når jeg har levert bilen i mårra. PS: Manglende tenningslås er ikke 2'er feil. så spørs det bare om de merker at det er annen senk enn det som står i vognkort. bruker det å stå noe spesielt når det er justerbart?

B10 er konge!

hvis du får de i 10"+ (ET13?) i bredde er det jo bare å rive i.

sinna 518 ihvertfall..

hehe. nøkkelen passer akkurat i bryteren så jeg starter den faktisk med nøkkelen. Autoteam ja.. skal høre med dem. må først innom coop bygg og få kjøpt meg en dremel så jeg kan få modifisert den rattlåsakslingen jeg har liggende, så kanskje jeg kan bruke den likevel.

hørtes ut som en ubehagelig affere! er det forresten noen her som vil anbefale et verksted for å ta EU-kontroll? og er manglende tenningslås en 2'er feil?

frontcut er vel ca. det du beskriver der ja. motorsterke biler kappes i 2 og fronten brukes enten til å motorkonvertere andre biler eller som i ditt tilfelle, sveise sjiten sammen. har og vurdert å ringe ESS, og tror jeg kommer til å gjøre det til våren. de er ikke så gira på trimmabiler oppe i kalde nord. ihvertfall ikke enda. skulle hatt mulighet til å montere magnetkobling på kompressoren slik som f.eks KAD motorene til Volvopenta har, så man kan koble kompressoren inn og ut etter behov. skulle gå greit å slippe billig unna på en benking da. ang. powerflex vet jeg ikke om de har hele sett, men generelt sett er sånt billigere på Koed.no og forresten, 6-trinns må man ha på disse.