S.Hafsmo

faen, dette blir helgromt! du har sans for detaljer ser jeg. skulle du gjøre noe med maskinen og, eller skal det holde med de 400hk som allerede er der?

hmm.. nei der er vi nok uenig. om bilen har vært hardt brukt merker man jo når man prøvekjører. personlig vil jeg aldri kunne ha en helt standard bil , da blir det liksom bare et A-B kjøretøy.. skal selvfølgelig være enig i at når jeg skal kjøpe bil, ser jeg gjerne etter en helt standard bil. evt. en som har blitt behandlet slik jeg behandler mine biler.

for meg er det et tegn på at eier faktisk bryr seg litt om hvordan bilen ser ut. originale felger ser skjeldent bra ut.. bortsett fra enkelte fra BBS som bmw bruker.

jeg må si jeg misunner deg prosjektet ditt. blir sikkert sabla bra dette. tror nesten jeg må kjøpe meg en 6'er en dag i nærmere fremtid.

Good luck! skal krysse en finger.

nei faen, er det slik været er hjemme nå?

1600,-

jeg byr 1000,- for sorte DE.

hva slags utveksling er det på den diffen?

hadde tenkt meg 4-5k for det. koster vel rundt 8k nytt og mine er bare brukt en sommer.

det du kunne ha gjort er jo å demontere kompressorkittet og selge det til meg. ang. godkjenning tror jeg det kan bli veldig vanskelig siden E34 aldri ble levert med noe mer effekt enn 340hk. selvfølgelig kunne du ha montert et digert drivhjul til pressa og senket trykket til 0,2 bar for så å få den benket til under 340hk, men tviler på at de går med på det. hvis du finner tråden til E36cab1 hvor han bygger en E34 med V12 og twinturbo har han skrevet en del om sine konverseringer med BT.

du kunne jo kjøpt mine bilstein B8 med 60/30 lowtec om du skal senke E34'a.

ah. faen, det er jo bare E30 M3 som har 5x120 (samme som E34) er 5x120 på felgene mine ihvertfall. skal selge de som står på bilen nå. har du no E34 da Frode?

nope. men har et sett 18" om du er interessert i å strekke hjulbuene på E30'n litt.

kan vel by 200,-

dette var en skikkelig go'bit ja. kledde de hvite felgene utrolig godt!

er de helt nye?

byr 4k for side og hekkskjørt.

hehe. rett skal være rett. håper jeg får et glims av tralla di når jeg kommer hjem. virker som et interessant prosjekt.

blir sikkert tøft med de hjula der. du kan selvfølgelig løfte den litt bak, det viktigste er at høyden mellom hjul og hjulbue er lik fremme og bak.

hvor mye kant er det på bakfelgen?

uffda. fått seg en liten kakk den der ja. du får ha lykke til med oppussinga. har du hatt bilen på kontroll for å sjekke om den er skjev etter uhellet?

Velkommen til forumet! hva slags sommerfelger har du å sette på? jeg synes nå du skal beholde stylinga om du synes det er fint. da skiller du deg ihvertfall ut fra mengden som har den "vanlige" E34 med breifront, Mtech, Sorte DE, Shadowline osv. er du usikker på hva du skal gjøre med bilen din er det en god del E34 med forskjellige "looks" rundt på forumet her som du kan søke inspirasjon fra. men bygg for all del bilen slik du vil ha den. ikke slik alle de andre vil den skal være. M5 frontfanger koster 2-5k alt etter hvordan stand de er. ellers kan du kjøpe uoriginal m-tech fra BSbildeler, men det anbefales ikke pga. rævva passform og kvalitet. du kan jo og vurdere skjørter fra AC Schnitzer eller Alpina. begge veldig kledelige på E34. Edit: En ting jeg kom på. et MUST på E34 er riktig senk. E34 har lavere hjulbue bak enn fremme, så skal dette se bra ut, må du ha lavere fremme enn bak. da f.eks 70/40, 60/30 el.l. men vær obs på at antall mm. senk varierer fra sett til sett. 60mm Eibach er ikke nødvendigvis like lav som 50mm Vogtland. personlig vil jeg anbefale å kjøpe coilovers med en gang. jeg har byttet fjører 2 ganger på min allerede, og er fortsatt ikke fornøyd med høyden. så det neste blir da Coilovers.

skulle gjerne hatt den der som vinterbil. men må nok prioritere å få ferdig bmw'n til sommern.. hva er det du skal gjøre med E30'n nå da Frode? ble det for kjedelig med 400hk?

ai. 265 fremme er drøyt da. har du et bilde av hjula?