S.Hafsmo

jeg kommer ned på 0,9 l/mil på langkjøring med litt medvind.

hehe, jeg tror ikke store 7 serier med V8 bruker bare 1,1-1,2 på mila. min bruker raskt oppi 1,5-1,6l/mil på blandet kjøring. men jeg ser ikke bort ifra at 1,1 på din bil er så usansynlig. gode gamle Granada'n min med en 2,3 brukte gode 1,2-1,3 på blandet kjøring.

hva slags kasse har du tenkt å bruke?

kompis av meg brukte løsgjenger på en snøscooter. skøyt ut både plugger og gjenger. han endte opp med å borre opp og sette inn større tennplugger. funka fint det, men vil nok ikke gjort det på bilen.

hmm.. kanskje man skulle begynne å fylle 98? hvis alle sier at det blir kjempegreier må det jo prøves. dog blir det en grei prisforskjell på en 80l tank..

men om man gjør grovarbeid som pussing, sliping evt. sparkling før man kommer med bilen til dere, må man jo legge no grunning eller liknende der det er bart stål?

jeg skrudde gjengene av en biltemathers når jeg byttet demperne på bmw'n for noen måneder siden.. og da brukte jeg en liten fastnøkkel pga dårlig plass.

hehe, man kan jo ikke kjøpe verktøy på biltema da. det er totalt bortkastet. jeg måtte handle der i et "nødstilfelle" siden jeg ikke fant mine fjærklemmer, og etter en lett ombygging ble de jo nesten brukbare. den originale konstruksjonen er jo helt idiotisk. nei. er det noe man IKKE skal spare penger på er det verktøy. jeg kjøper kun med livstidsgaranti, som bacho og nevte Tengtools. og et slikt skap kunne jeg godt tenkt meg. hadde et sånt på min forrige jobb. kjekt som juling.

kan du ikke bruke sånt lim man bruker til å trekke subkasser da?

hehe, nei, alt er jo relativt. men jeg liker å ha ting på stell. og når de som selger settet sier at det ikke leveres med Tüv papirer er det vel lite håp? jeg fikk jo papirer på den senkinga jeg allerede har fra levrandøren. fant dog et sett fra Supersport som gir grei senking (50/35), men har hørt ufine ting om Supersport.. og skulle helst hatt 50/30 eller 50/20.

jeg synes de burde fått linken. er ikke høflig å baksnakke folk vettu. kanskje de har noe å si i sitt forsvar?

hmm.. kanskje jeg bør gjøre det når jeg kommer hjem. får alltid en god følelse når jeg har skiftet noe på bilen.

hehe, jeg må si meg helt enig. og for min del som ikke får se bilen min igjen før i desember, og har ikke sett den siden august gjør faktisk denne siden savnet litt mindre. får liksom nesten min "daglige dose" Bmw alikevel!

det er jo liksom det som er vitsen med å spørre da. får du ikke det svaret du håper på gidder man jo selvfølgelig ikke å kjøpe. og uansett, hva faen er det slags kundeservice? "gidder ikke å ha E-post for da får vi spørsmål om produktene vi selger!"

det er ikke pris som er problemet. det er at når jeg endelig finner et komplett sett, med den senkinga jeg vil ha (50/35mm eller liknende), og med både dempere og fjærer leveres det ikke med Tüv papirer..

servo olja er vel vanlig ATF olje? (Automatic transmission fluid) når servo begynner å lage ulyd er det vel et tegn på lavt nivå. dog kan selvfølgelig være mer seriøse greier. og ATF olja er forresten rød.

Jeg bare lurer på hva som er vitsen med å selge senkesett uten at de har Tüv papirer? etter hva jeg har forstått er det det viktigste når det kommer til å få godkjent senkesettet? og har du ikke et godkjent sett ruller du jo rundt ulovlig, og må demontere ved hver ppk, og avskiltes ved hver teknisk kontroll.

hehe, hoi, dette er ikke god reklame for GS. jeg har akkurat handlet no greier der, men har ikke vært hjemme og sjekket hva jeg har fått.. skal dog aldri handle der igjen hvis det er sånn det foregår. og jeg har heller aldri sett en webshop uten E-post. det er jo helt latterlig! nei, blir Koed på meg fra nå av.

Jeg for min del vil takke for en side som jeg synes fungerer både kjapt og effektivt. Bimmers.no er den siden jeg bruker desidert mest av min fritid på. den er faktisk en av de raskeste sidene jeg bruker. Autodb/An.no/finn.no osv. bruker jeg så lang tid på at jeg har gitt opp. må dog informere om at jeg har den tregeste linja i verden. sitter i en båt som bruker det tregeste tilgjengelige satelittnettet, og dette deles på 30 mann. men uansett; Kudos til Gunnar og resten av Administrasjonen! Super side!

på ei strekning på 1300km fra Stord og ca til Bodø, hadde jeg et snitt på ca 0.95l/mil. og det må jeg si meg fornøyd med. han jeg kjørte sammen med kjørte en Chevy Tahoe med en 5,3 bensiner på 285hk, og brukte vel i sntt 1,2-1,3 l/mil. ellers siden jeg fikk bilen hjem har jeg hatt et snitt på rundt 1,3-1,4. og det er da blandet kjøring. kompressorkitet til 25 000,- skulle jeg gjerne visst hvor du har funnet. for de 2 selskapene jeg har snakket med skal ha mellom 40 og 50 lapper for settet. riktignok ferdig montert og justert. kan forresten og tenke meg til at om settet koster så lite er det nok en noget dårligere kompressor, som sikkert ikke ruller noe mere enn 30 000km. ESS sin komp skal klare 150 000km før overhaling. når det gjelder holdbarhet på 8'ern og kasse sa han fra ESS at motor vanligvis ruller 500' før det begynner å bli slitt, mens kassa skulle klare 300'. med eller uten komp. og da regner jeg med at det er de kulene som lager trøbbel i kassa. ellers mener jeg å ha hørt noe om en membran på veivhusventilasjonen som kunne bli dårlig?

noen som veit om 540 bare ble levert med enten LSD eller ASC? jeg er faktisk ikke sikker på om det er brems på min. det står i vognkortet at det er ASC, men jeg har ikke knappen for å slå det på så det tviler jeg på. fikk ikke tid til å sjekke sånt før jeg reiste ut i august..

mye som påvirker lyden fra motoren. lyden i amerikanske V8'ere er jo pga veivutforming (tenningsrekkefølge) og kan ikke sammenlignes med f.eks BMW's 8'er, selv om jeg liker den lyden og. tror ikke jeg ranger så høyt i denne lista, selv om jeg en gang river i komp. da blir vel 0-100 5,2 sek med auto kassa.

har ikke prøvd selv på min, men forrige eier mente at det sikkert var rustet fast. får prøve å røske og slite litt når jeg kommer hjem.. nøkkel som settes inn? isåfall har ikke jeg snøring på hvor min er.

finfin bil! tro om det der er samme fargen som jeg har på min?

hehe, jeg synes ikke det er så vanskelig å høre 4litern. det tror jeg ikke naboene heller synes. og lyden når man drar på er ikke akkurat noe jeg vil klage på. forsikring på meg hos Gjensidige med 40% bonus og full kasko ble 14 000,- 5000,- for delkasko. forbruket ligger på rundt 1,2 - 1,3 i "normalt" bruk. altså med litt unødvendig pådrag bestandig. når jeg hentet bilen kjørte jeg med et snitt på 0,95 over en distanse på 1300km, da selvfølgelig med en par noget unødvendige forbikjøringer osv.. så om noen kunne gitt oss litt tall på M5'en skulle du vel ha det du trenger for å bestemme deg. jeg valgte 540 rett og slett fordi jeg elsker V8 lyden!