S.Hafsmo

sånt har en tendens til å spre seg. om du har ubalanse i et dekk, f.eks forårsaket av slitasje eller skitt i felg, vil det som regel gi slakke i styrekuler, oppheng osv. om det kjøres med over lengre tid.

fant du ut noe ang. det koffertlokket? pris for det ferdig lakkert?

du har ikke en forsterker i bagasjerommet som ikke er koblet til "remote" på spiller? for å finne ut hvilken kurs det som evt. stjeler støm er, kan du låne et multimeter og sette det i serie mellom pluss polen og klemma, for så å fjerne ei og ei sikring til amperen kommer ned på et akseptabelt nivå. skal vel være 2mA eller noe sånt som er normalt forbruk? rett meg på den om noen husker.

de har sikkert på GS. har jo alt der.

hvor breie er de dekka du har tenkt å ha bake?

en kompis av meg kjørte en Honda akkord i ca. 20-30 km/h rett i en fortauskant, vinterføre og dagen derpå, enkelt og greit. men da ble hele driten rammeskjeiv å bilen ble kondemnet. så vi får bare krysse fingra for at ikke det samme har skjedd med deg. heldigvis er ikke BMW en japse.

bare les igjennom denna, så får du vel med deg det meste. godkjenning har vel bare med Tüv papirer å gjøre. også sjekker de om du har kappet fjærer og om de ikke detter ut ved litt humpete føre. sjekker ingenting ang. subbing osv. EDIT: beklager den, glemte å legge med linken. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=61125&highlight=

tror han mente å vri av speilet. jeg for min del lurer på om jeg bare skal sote rutene sånn høvelig, så får jeg vel bare bite det sure eplet om onkel blå vil jeg skal plukke filmen vekk..

nå har jeg vært og sett, men det nærmeste jeg fant var et sett som bare sto 50mm på, og det var "niet 540+m5"? dog har jeg en tendens til å ikke se det jeg leter etter..

jeg trakk en mb190e på henger med min gode gamle granada. ikke no problem! må bare bli litt ivrigere på girstanga. du bør ihvertfall se an terrenget før du kjører, mye opp og ned ville jeg nesten vurdert å låne en litt kraftigere bil. for det blir fort tøft for clutchen.

uten skader? isåfall, hva slags penge kunne du tenkt deg for det? ps. jeg trenger bare glasset/speilet fra speilet.

jeg for min del tror jeg skal satse på 50/30 om jeg finner et sett noen gang. evt. 50/20. da får jeg ønsket klaring bake, pluss at jeg minker det gapet fremme. hadde jeg nå bare funnet et slikt sett med dempere og skikkelig kvalitet! men det er f... ikke bare enkelt.

og jeg beklager dobbelpostinga litt lengre opp her, så det ikke før nå.

har ikke GS bildeler FK senkesett? isåfall kan du jo ringe dem og spørre om de kan skaffe tuv papirer til settet med de numrene, ellers kan du lese numrene som står på fjærene. for da har du ihvertfall det du trenger for å få papirene. er litt rart om du kan få det godkjent med det som står i tysk vognkort, da de har andre regler på f.eks felg/dekkbredde osv. og forresten, jeg fikk beskjed om at jeg måtte ha 4-hjulskontroll for å få bilen godkjent med settet, så jeg fikk det. men når jeg kom på kontroll hos BT spurte de ikke om det en gang.

man må huske det at selv om et dekk er bra på min bil trenger det ikke være bra på din. varierer jo ganske kraftig mellom forskjellige typer bil.

har 2 sett med hetter på lager bare sånn "just in case" alle vennene mine har mista ventilhettene, har dog heldig vis mine enda. men hvis jeg hadde sett en drittunge stått og kasta stein på bilen min, eller gjort noe annet faenskap, hadde jeg sett svart altså. kan love at dem hadde pissa seg ut.

Etter både egne og kjenningers erfaringer vil jeg påstå det at filter/Effektanlegg/Chip ikke gir noe særlig økt effekt på en normalladetmotor, ihvertfall ikke i nærheten av det de blir oppgitt til. på en trykkladet motor derimot, vil chip kunne stille opp turbotrykket litt, samt endringer i luftstrømning vil gi større utslag (filter og grenrør). men som nevnt her oppe, kan det godt hende at en chip som justerer innsprøytning i forhold til en sportskam gir litt effekt. det har jeg ikke testet selv.

klagde de på at det som sto i Tüv papirene var på tysk? eller mangler du selve papirene? jeg kontaktet levrandøren av mitt sett og fikk sendt nye papirer i posten.

klagde de på at det som sto i Tüv papirene var på tysk? eller mangler du selve papirene? jeg kontaktet levrandøren av mitt sett og fikk sendt nye papirer i posten.

hvis det øker med farta må det jo nesten være det. hadde det vært lager i fremhjulet vil jeg nesten tro at du hadde hørt forskjell under svinging. kan jo prøve å bremse på gira for å sjekke om det er noe mellom gearkasse og kardang. ellers er det jo bare å jekke opp bilen å prøve å røske og slite litt i hjula for å sjekke slakke. jeg fikk en gang lette vibrasjoner i rattet, og sjekka fremhjula på alle tenkelige måter, men da var det et bakhjul som bare hadde 2 bolter igjen..

du hører ikke sånn ca. hvor det kommer fra? blir det værre når du svinger til ei spesiell side?

det var da godt å høre, da blir det vals på meg til jul!

får prøve å ringe. kanskje de tilogmed har noen dempere jeg kan bruke sammen med fjærene. må bare komme til et land med dekning.. gidder ikke ringe fra Singapore, koster jo 1000,- pr min. Beem520: ble du kvitt hele problemet med valsing da? tenkte jeg skulle få alt valset når jeg kommer hjem igjen.

Har akkurat kjøpt min drømmebil, mangler bare pressa så er alt vel! men må nok henge meg på fanskaren til Alpina B12 og 635CSI. sabla flotte biler.

hmm.. men blir ikke det feil med tanke på tyngde på bilen osv? har kanskje ikke så veldig mye å si, bare at den ikke blir fullt så stiv?