S.Hafsmo

GS sin ETK er ikke egnet for å sjekke slikt. Bruk RealOEM.com for å sjekke hvilke deler som må flyttes. Det vil forøvrig bli en mektig omfattende jobb, da det sikkert er enormt med småting som er forskjellig fra modell til modell.

Bruker du biltemadeler på E90en da? Slitedeler tviler jeg på er nevneverdig dyrere enn andre BMWmodeller, men om det kommer til bytting av dempere osv. kan det nok straks bli dyrere. Personlig ser jeg absolutt mer fornuft i å bruke 400k på en 8 år gammel 7-serie med V8 diesel, enn å bruke 700 000,- på en ny Opel. 740d/745d er og "toppmodellene" på dieselfronten, og vil nok holde seg ganske godt i pris, som man bl.a ser på dieselversjonene av E38. Ellers må jeg jo innrømme at jeg sannsynligvis hadde gått for A8en istedet for E65, men det er jo bare en smakssak.

Ryddet litt i tråden. Smågutters sjalusi er ikke noe man trenger å spre på bimmers.no. Vedr. E65 så hører man jo litt rykter om elektronikk som går skeis og dyre reprasjoner, men slike rykter vil vel alltid oppstå rundt slike biler. Mye ustyr tilsvarer jo mye som kan bli ødelagt, ergo blir det naturligvis flere småreprasjoner underveis. Er du flink til å sette deg inn i hvordan alt utstyr skal fungere før du går og ser på bilen, slik at du får testet dette på et normalt vis, samt lest av feilkoder hos BMW før et eventuelt kjøp, tror jeg mye er gjort. Kjøper du denne har ihvertfall jeg tenkt å bli litt sjalu. Kjempeflott bil. Problemet med NAF er at de ikke virker helt å ha peiling på hvilke funksjoner en 7-serie er utstyrt med. Bl.a tror jeg de hopper glatt over å sjekke ting som SLS og EDC, samt mye av det morsomme ekstrautstyret kabinen er innrettet med. Når min E38 var hos NAF på kjøpstest presterte de å ødelegge setekontrollen på førersiden samt at de avlivet hjernen til 6 av sylindrene. Sier ikke at NAFtest er en dårlig ide, men man kan ikke tillate seg å stole utelukkende på at testen har avdekket alt.

Det blir ikke feil uansett hva du velger. Flotte farger alle sammen.

Det du selv synes kler bilen best. Personlig har jeg alltid vært en kant-mann. Evt. konkav, med kant.

+1 på denne. Selv om jeg vil prøve å holde meg til rundt 19", i et forsøk på å berge litt komfort.

Er det ikke rust som synes nederst på høyre bakdør?

Du selger ikke deler av karosseriet altså?

http://www.tv2.no/underholdning/broom/v ... 09317.html Original volvo som klarer 0-100 nesten et sekund raskere enn M3?

Hvis du ender opp med en delebil som har hele jekkfester, kjøper jeg gjerne disse av deg.

http://www.e38.org/5HP30%20spare%20parts%20catalog.pdf

men hvor langt fra 50/50 er det i såfall snakk om? 43/57? 51/49? Jekkfester/løftepunkter har jo og gjerne ulik avstand fra front/hekk.

De fleste biler er vel bortimot 50/50 vektfordeling? Det er vel ikke for å kompansere for at man skal kunne ta ut motor uten at all vekta havner på 2 av armene?

Lyd på hjul valser for 500,- pr hjulbue.

Synes verandaen ser akkurat passelig ut dicky.

Done. Den får henge mellom veteranbimboen og M60en.

Hehe, ja det kommer seg. Synd jeg ikke fikk det med meg når det var nr. 7501. Fredrik 90: Neste gang du føler Wicky mobber den hvite mann får du bare rapportere det, så slipper vi 12 sider med tull.

Hvis noen føler seg sensurert får dere bare sende en PM, for nå ble det så mye fjortiskrangling her, at jeg bare sletter alt jeg føler er "over streken". Skjerpings.

Takker og bukker!

Hva slags dekkdim ruller du på for tiden? Prøver å finne ut av hva slags bredde og innpress jeg skal ha på felgene, og foreløpig ser det ut til at 19 eller 20 x 11" ET 20 skulle passe ganske bra. Kan hende man må ha litt høyere innpress, da ET20 vil bygge nesten en tomme utover, altså tilsvare at du kjører med 25mm spacer. kan være at ET25 hadde blitt bedre. Edit: Fremme tror jeg 19 eller 20x9.5 ET 14 skulle bli greit, da dette skulle bli ganske nærme det du har med 15mm spacer.

Du vil vel miste kontrollen over cd-veksler dersom bilen er utrstyrt med det, eller er det vel ikke noe som går via anlegget?

Du kan vel stappe inn en hvilkensomhelst 1-din spiller?

Den "Porschen" var dritfeit!

Slites bakdekkene dine på innsiden?

Min er/var godkjent med Lowtec 60/30 senkefjærer. Disse fås også med dempere på bl.a Schmiedmann.no. Jeg brukte fjærene sammen med Biltein B8 Sport.