S.Hafsmo

Bremseveska er en grei jobb å bytte selv. Kjøp en sånn på mekonomen (tror jeg gav 100-200 for min). Denne kobler du til ventilen på ett bilhjul for å trykksette tanken. Deretter er det bare skru opp luftenippelen på hver kalipper og slippe ut ett par dl i hvert hjørne mens du passer på at reservoaret ikke går tomt. Du trenger ikke en gang å ta av hjulene for å komme til lufteniplene. Tidsforbruk er kanskje en time og bremseveska koster en hundrelapp. http://www.lrforum.com/forum/uploads/11 ... 117923.jpg Jeg har en tilbakeslagsventil m.slange liggende, så jeg bytter litt bremseveske hver gang jeg legger om til sommer/vinterdekk. Tar 4 minutter ekstra og man har alltid "fersk" olje i kaliper.

Jeg vil se flere bilder av den bilen!

Ble da absolutt ikke så ille det der. Eneste var at felgene kanskje var litt langt inne i hjulbuen. Du har ikke vurdert spacere?

Ahh.. forstår. Tenkte litt feil der. Har nettopp sittet og lest om 4-hjulstrekksystemet til Ferrari FF, så det ble blandet litt.

Interessant. Har ikke hørt om den ventilløsningen før. Må være presis maskinering på et slikt opplegg. http://www.seastarsuperbikes.co.uk/ducatiengines.html Hvordan virker denne interne trommelbremsen? Bremser dem rett på veiva?

Har felgen hos M-tech til retting nå. Har ellers vært i kontakt med Blåseshop for sandblåsing og technolakk for pulverlakkering. Blåseshop skulle ha 1500,- for å sandblåse 4 sett felger, og teknolakk skulle ha 1000,- for å lakkere felgene. Synes ikke det hørtes så ille ut. Blåseshop http://blaseshop.no/ Teknolakk http://teknolakk.no/

Tror ikke bremseskiver anses å være restavfall.

Har ingen dårlige erfaringer med GS heller. De har og vist seg å være veldig konkurransedyktige på pris ved flere anledninger.

Er du sikker på det Wicky? Denne lå tidligere ute til 150k. Den har vært kræsjet og har blitt reparert igjen. I tillegg er E31 noe overpriset, og bilene til over 200k kan ligge flere år uten å bli solgt.

Personlig er jeg ikke så glad i Angel Eyes eller "øyelokk" på E34, men ellers ser den veldig bra ut. Clean.

Henger den på turtall etter oppstart kan det være grunnet falskluft.

Vel, det er jo en smakssak. Personlig har jeg aldri likt CH, men det ser jo ikke fælt ut.

De fleste frostveskene er vel godkjente for alumotorer pr. i dag. Jeg brukte blå veske på M60en og bruker nå rød på M73N'en.

Hva slags dekkdim er det du har på der? Ser ihvertfall veldig bra ut!

Det holder med en tråd om et problem. viewtopic.php?f=1&t=223292

Jeg har og brukt noen titusener på Koed. Dog bestiller jeg ofte en del rare deler som aldri er lagervarer, og leveringstid har vært deretter. Service har imidlertid vært upåklagelig.

Blir vell ikke slik massasje å styr i den vell? Trodde disse massasjegreiene bare var for mennesker med klitoris? Ellers har man jo alltids ei kjærring i huset som kan da seg av massasjen.

Jeg er litt mere harry og foretrekker vedfyrt stamp. Gratis varme og minimalt med vedlikehold.

I den prisklassen får du kun den aller kjipeste CLSen da. Tøff den E12en.

Det er vel en form for "Fn lock" på tastaturet ditt et sted, med den på er halve tastaturet numpad.

Lekker bil det og altså! Er ikke ofte man ser slikt lengre..

Falskluft?

Er det forresten mulig å be om et bilde av 26M'en din?

Jeg begynner å bli lei av å fortelle hvor sjalu jeg er på bilene dine.. Helt korrekt felg/farge kombo! BBS RC /Style 5 er en av mine helt klare favorittfelger.

Da får du bare sende meg en pris på begge jekkfestene fremme dersom du gidder å kutte dem av bilen.