S.Hafsmo

Cruisekontroll eller startsperre? Den skal altså ikke kunne startes uten at clutch er trykket inn. Når bilene begynte å bruke dette vet jeg forøvrig ikke. Hadde det ikke på min 94 540.

Har aldri kjørt Ferrari FF, så jeg kan ikke uttale meg. Clarkson er forøvrig en dårlig referanse til hva som er bra/dårlig. Han er ikke akkurat den mest objektive karen i verden.

Syncro og Quattro er ikke firhjulstrekksystemer, men produsentenes navn på deres biler med 4x4. Både VW og Audi bruker TorSen og Haldex på 4x4bilene sine. Det er og mange generasjoner (5-6?) av Haldex som da selvfølgelig er forbedret fra en generasjon til annen. Prosenten av skyvekraft som fordeles er avhengig av bl.a grep. når du sier "Ekte" 4x4, mener du da med låst senterdiff? har du kjørt bil på tørrasfalt med låst senterdiff? det er ikke så veldig morsomt. Samt at det ikke er spesielt effektivt på vinterføre om du ikke har brems/sperre på for og/eller bakaksling.

At folk får problemer når dem fyller dyrere castrol olje på noe som tidligere bare har fått billigolje, kan være at dyrere castrololjer er designet for å løse opp koks osv. for å holde motoren ren. Er motoren full av dritt kan dette forårsake at større klumper/flak løsner og tetter oljekanaler osv. Samme som skjer når folk bruker f.eks qmi-rens på gamle maskiner. men for all del, har enkelte her god erfaring med Biltemaolje er det bare å kjøre på. Personlig har jeg vært med på å fått feil kvalitet på både sylindersmøringen og smørolja (skipsdiesel), og jeg har sett hvor fort man merker de negative konsekvensene på motorer som går døgnet rundt.

Forstår ikke at dette er noe å diskutere. Det er allerede lagt ut fakta i denne tråden som taler til fordel for "premium oljer" som Castrol, så da får det vel være opp til hver enkelt om vedkomne ønsker å bruke Biltema eller ei. Jeg kommer ihvertfall ikke til å gjøre det på noe av det jeg eier. Selv ikke en amerikansk 4.3l fra 94.

12 sekunder med søking gir følgende resultater. E60, teknisk samletråd E60, bildetråd

Sier dere bare fordi det ser ut som en forvokst E30.

Haldex brukes og av VW og Audi på mindre modeller (da under navnet Syncro og Quattro) og er vel strengt tatt ikke viskosikoblet til bakaksling slik f.eks TorSen som brukes i så og si alle de resterende Audimodeller. Akkurat hvilke biler man sikkert på wikipedia eller noe. Haldex er et elektrohydraulisk system, og forhjulene behøver ikke spinne en hel rotasjon en gang før bakhjulene kobles inn. Tror faktisk Bugatti Veyron bruker Haldex, så jeg ville ikke styrt unna biler av den grunn.

Hehe, det la jeg faktisk ikke merke til.

Trodde du var en alt for seriøs kar til å suse rundt og svi gummi foran politiet?

Hverdags-/familiebil Helgebil Den perfekte kombo. Hadde bare lommeboka vært litt tykkere.

Tss..

Bredfront, emblem og spacere?

Det hørtes noe surt ut ja. men motor til 100k? er det ikke bare en helt vanlig 351 i disse originalt? Hvorfor var sylinderen full av vann?

Det gjelder på både store og små maskiner.

Imponerende samling ihvertfall, og ikke minst, imponerende garasje.

+1! Det var litt av en garasje du herjer i. Hvem er det sine morrobiler?

Virker nettbutikken til GS hos dere?

Det var dårlig gjort.

Det blir vel ikke helt rett. Må ha med nedbetalingstid dersom det skal bli rett?

What he said. Vedr. lån har jeg bare lån på hus og båt. Ingen av bilene. Du får sette deg ned å regne på hva som lønner seg. Jeg ville ihvertfall betalt ut billånet og økt månedsbeløpet på huset etterpå.

Hmm.. en slik foring skulle da ikke være mere enn 20minutters arbeid ved en dreiebenk. Mener å ha lest at det var et kuleledd som forårsaket at viskeren dunker i panseret?

+1 Antar at Fredrik90 indikerer fødsel i 1990, ergo 22 år? Jeg kjørte Ford Granada når jeg var 22.

Endelig et fornuftig innlegg.

Hehe, da er det jo ikke noe stress. Begynte smått å lure litt der.