S.Hafsmo

Jeg bruker microsoft sitt ratt, fungerer helt greit, men det er ikke noe G27 ratt. Disse logitech rattene støttes vel ikke av xboxen.

Flytting utført.

Synes gammalskylinen var den feiteste bilen i Shift 1.

Du kan jo gå for 60/30 og heller bytte demperene senere når du får råd.

Dimmen KingB nevner er (etter mitt syn) det peneste på senkede biler. Har du standard høyde, evt moderat senk kan det være like pent med litt "beefy" dekk. Ligger en del biler her på forumet med Rondell 58, så søker du litt finner du sikkert noen med de forskjellige dimensjoner. Her er et gammelt bilde av min med 265/235 på Rondeller: Søker du deg frem til Ingard's tråd får du se felgene med 255/225.

Hvorfor anbefaler du progressiv BTR? hva er fordelene med å ha større trykkdifferanse mellom bensin/ladeluft ved høyere ladetrykk?

har det kommet clutchveske på clutchen da? kan jo være at det er nok å bare bytte slavesylinder. Skal du gjøre rent inni der blir du jo nesten nødt til å ta ned girkassen.

Står det ikke bare 520i da? kan jo være en F10.

Jeg har vært i kontakt med et utall firmaer vedr. engangsavgift på en E38 740i/750i 1999-2001 modell, men så snart de forstår at budsjettet faktisk har et tak gidder de ikke prøve en gang.. Så jeg har fortsatt ikke fått noen tall. Er jo enorm forskjell på alternativ og standard avgiftskalkulator.

Hvis du er pirkete ville jeg gått for coilovers, hvis ikke er det mange alternativer du kan gå for. Det er forøvrig liten sammenheng mellom de oppgitte millimeter de forskjellige levrandørene oppgir, og den faktiske høyden bilen får etterpå. Hvis du søker litt rundt på forumet er det ganske mange tråder om akkurat dette. Personlig prøvde jeg både 40/40 og 60/30 før jeg gav opp og gikk for coilovers.

Det var lite M60 informasjon her. Har du prøvd å kjøre sprut på en M60 noen gang?

Du glemte fjærbeinstaget.

kostet 300,- til min. Ser bare for meg at det er lettere å hive det på ei bestilling enn å lete land og strand etter en brukt. Sikkert enda billigere på koed. Forøvrig er det og begrenset hvor billige ting folk gidder å sende. Enkelte sender jo ikke ting for under 500,-

CLS er det feiteste i verden.

Det var den tørrsumpen ja. min er litt høyere enn din (skal lengre ned til sesongen), og jeg har lite bunnpanne igjen.. Må vel valse litt mere både foran og bak for sesongen. Hvor mye måtte du ut med for valsen? Synes personlig at gull kanskje blir litt "flashy", men for all del, det kunne jo blitt bra.

Ahh.. der kom de. Høyden ble veldig bra. Du kommer til å kvitte deg med både eksos og bunnpanne på 1,2,3. Har du bare knekt inn kanten nå, eller har du og strukket hjulbuen? jeg stemmer ihvertfall for litt mere vals og 5mm spacer.

Jeg måtte bytte pedalboks på min E34 når jeg byttet fra automat til manuell. Dog er det 2 forskjellige patenter på fjæra som klemmer clutchpedalen tilbake, og jeg er usikker på om forskjellen er årsmodellbasert eller om det er motorbasert. Om trådstarter er interessert ligger det bilder av ombyggingen på side 35 i tråden signaturen min linker til. Vedr. cluster er jo dette veldig lett å bytte, samt at om du har hjernen til en manuellgiret bil og bytter alt dette mener jeg at du slipper den nevnte getriebe program feilmeldingen.

Uten bilder gidder knapt folk å lese salgstråden. Hvis folk kommer med skambud etter å ha sett bilde vil jeg tro gjenstanden du har tatt bilde av ikke har vært i så god stand som selger har gitt uttrykk for.

adda: Har du en tråd på bilen din? Det er alt for lite E39 M5'er her på forumet. vedr. spacere så vil jo lavere innpress gi større belastning på oppheng og lager, men om du bare spacer for å oppnå originalt ET er det jo ikke noe problem. Forøvrig skal jeg ikke si i hvilken grad denne større belastningen har så mye å si, jeg har fortsatt tilgode å høre om noen som har merket noe til økt slittasje ved bruk av spacer.

koster ikke dette 300,- nytt fra GS?

Bilder hadde sikkert gjort seg.

Hva er det for slags side du har brukt for å laste opp de siste bildene? Den er ihvertfall blokkert her ombord.

send en PM til gkw89, han har havarert en M60B40, kan jo være han fortsatt har noen deler liggende.

Har du spurt ESS? De bruker å være ganske hjelpsomme. hans.kirkerod@esstuning.com

Det kan være at det er bare meg som er sær, men jeg klarer ikke å begripe at noen kan synes det der er kult. overdøve den flotte 6'er lyden med noe forferdelig pipestøy. menmen, det er jo ikke jeg som vurderer å kjøpe det heller da.